Комментарий 1
Забавный факт: МиГ-25 был разработан для перехвата североамериканского истребителя XB-70 Valkyrie, развивающего скорость более 3 Маха, который в итоге имел только два прототипа и так и не поступил на вооружение. Таким образом, причина, по которой F-15 так эффективен, заключается в том, что он был разработан для борьбы с МиГ-25, которого на самом деле не существовало, а тот, в свою очередь, был разработан для борьбы с бомбардировщиком, которого на самом деле тоже не существовало.
Комментарий 2
Кстати, Виктор Беленко, советский перебежчик, передавший «Фоксбат», недавно умер, будучи гражданином США, и почти ни о чём не жалеющим.
Кроме того, США вернули этот «Фоксбат» Советскому Союзу — по частям, предварительно проведя полную аутопсию.
Комментарий 3
Книга Беленко «Пилот МиГа» стала, пожалуй, одним из величайших открытий поздней эпохи холодной войны. В 1976 году советский пилот Виктор Беленко перебежал на сторону американцев, отклонившись от курса на своем «Фоксбате» во время учений и посадив свой МиГ-25 в аэропорту Хакодате в Японии. Американские специалисты по разведке и авиации быстро прибыли в Японию и разобрали МиГ-25, чтобы раскрыть его секреты. Это открытие поразило американцев, поскольку самолет представлял собой странное сочетание старого и нового.
Выяснилось, что Советы использовали минимальное количество титана в конструкции фюзеляжа, а большая его часть была изготовлена из обычной стали. Русские же просто прикрепили титановые полосы к передним кромкам крыльев и другим участкам, подверженным очень высоким температурам. А электроника оказалась еще большим чудом — советские конструкторы фактически использовали архаичные радиолампы в радаре! Радар избегал помех благодаря своей чрезвычайной мощности, которая фактически прожигала любые средства радиоэлектронной борьбы.
Еще более удивительным был сам Беленко. Хотя Беленко охотно и охотно участвовал в допросах, американские эксперты разведки сочли многое из сказанного им труднодостоверным. На вопрос Беленко ответил, что максимальная скорость его «Фоксбата» составляет 2,8 Маха. «Но мы зафиксировали ваш самолет на скорости 3,2 Маха», — ответили американцы (имея в виду инцидент, когда египетский «Фоксбат» был отслежен над Израилем во время фоторазведывательной миссии).
Беленко ответил: «Да, и каждый раз, когда «Фоксбат» летел с такой скоростью, оба двигателя полностью выходили из строя, и пилоту повезло, что он приземлился целым и невредимым».
Вскоре американцы поняли, что их хваленый советский суперистребитель — это не более чем пилотируемая ракета с крыльями. МиГ-25 можно было использовать только как прямой перехватчик с редкими высокоскоростными разведывательными миссиями, и ни для чего другого. А «Фоксбат» мог стать легкой добычей даже для F-4 «Фантом», не говоря уже о гораздо более совершенном F-15, поступавшем тогда на вооружение.
Комментарий 4
МиГ-25 был неплохим самолётом, просто он оказался не таким, каким его представляли. Он предназначался для сверхвысоких скоростей, для перехвата вражеских бомбардировщиков до того, как они успевали сбросить бомбы. А после этого он должен был просто пролетать мимо, используя свою скорость для прикрытия. У него был отличный радар и ракеты, и иракский МиГ-25 даже сбил американский военный F/A-18 Hornet во время ночной атаки и исчез, прежде чем кто-либо смог вступить с ним в бой. Как бы его ни критиковали, он был хорошо спроектирован для своей предполагаемой роли.