Найти в Дзене

Машина будто вкопанная стоит на дороге, на поворотах, рулиться стало куда приятнее.

Благодарим за отзыв guntherbekke
"Знакомство с автопродуктом пошло ещё с моей прошлой машины и когда я взял почти новую калину с пробегом 7к я решил что надо наверстать упущенное и немного вложиться в переднюю подвеску, сначала я поставил все передние распорки и поперечины и в целом я заметил очень сильную разницу между «до и после» и на первое время этого хватило, машина 100% стала более управляемой, более отзывчивой что ли, пропали некоторые вибрации и сверчки по салону. Потом я подумал что этого мало и решил дополнить конструкцию ещё регулируемыми рычагами, сказать что это было верное решение ничего не сказать, машина будто вкопанная стоит на дороге, на поворотах, рулится стало куда приятнее."
Уточним. Изначально был установлен комплект усиления кузова. Мы про него недавно писали. 
Вот тут: https://vk.com/autopr0duct?w=wall-35005720_21579
А когда уже были добавлены рычаги - получился КИТ-комплект Light (платформа управляемости). Еще ее называют альтернатива подрамнику. Потому, чт

Благодарим за отзыв guntherbekke

"Знакомство с автопродуктом пошло ещё с моей прошлой машины и когда я взял почти новую калину с пробегом 7к я решил что надо наверстать упущенное и немного вложиться в переднюю подвеску, сначала я поставил все передние распорки и поперечины и в целом я заметил очень сильную разницу между «до и после» и на первое время этого хватило, машина 100% стала более управляемой, более отзывчивой что ли, пропали некоторые вибрации и сверчки по салону. Потом я подумал что этого мало и решил дополнить конструкцию ещё регулируемыми рычагами, сказать что это было верное решение ничего не сказать, машина будто вкопанная стоит на дороге, на поворотах, рулится стало куда приятнее."

Уточним. Изначально был установлен комплект усиления кузова. Мы про него недавно писали. 
Вот тут: https://vk.com/autopr0duct?w=wall-35005720_21579

А когда уже были добавлены рычаги - получился КИТ-комплект Light (платформа управляемости). Еще ее называют альтернатива подрамнику. Потому, что выглядит также, но есть отличия.

- Подрамник имеет цельную конструкцию, а платформа собирается из нескольких элементов.
- Подрамник придает бОльшую жесткость. Платформа тоже придает жесткости, просто подрамник ее даст больше из-за цельной конструкции.
- При установке платформы вообще нет никаких сложностей с обслуживанием. При установке подрамника с обслуживанием некоторых элементов подвески могут возникнуть неудобства.
- Платформу легче установить на автомобиль после ДТП и на сильно "уставшем" кузове.
- Платформу можно установить на автомобиль с АКПП и роботом. Подрамник на АКПП установить нельзя из-за выпирающего поддона КПП.
- На платформе можно выставить кастор больше (до 4 градусов), на подрамник до 3,5.
- Платформу можно собирать по частям.

Итого платформа light - это хорошее решение для увеличения жесткости и управляемости. Подрамник - более продвинутое решение, которое усиливает этот эффект. И тот и тот вариант даст значительный прирост характеристикам автомобиля.

Вот про эту платформу говорили (МКПП):
https://autoproduct.biz/catalog/kit/7/?utm_source=dzen&utm_medium=referral&utm_campaign=autoproduct_channel&utm_content=22.01.26

А вот эта для АКПП:
https://autoproduct.biz/catalog/kit/item/57/?utm_source=dzen&utm_medium=referral&utm_campaign=autoproduct_channel&utm_content=22.01.26