Так уж сложилось, что когда вспоминают о лётчиках героях Великой Отечественной войны, упоминают в первую очередь асов-истребителей. На самом деле были и те, кто воевал на простых «кукурузниках», У-2, и не менее героически. Одним из таких лётчиков был Виктор Иванович Шибанов.
Когда началась война парню едва исполнилось 19 лет. Но к этому времени он уже был опытным пилотом и даже сам учил курсантов летать. Потом на аэроклубных самолётах они учились бомбить по ночам. А затем всех пересадили на Ли-2, которые стали бомбардировщиками. Летали без парашютов. Теряли товарищей. Однажды лётчик, идущий на посадку следом за Шибановым, не обратил внимание на запрещающий сигнал и при посадке изрубил винтом своего самолёта почти весь хвост боевой машины Виктора, лишь чуть-чуть не дойдя до кабины.
Они бились над Сталинградом, имитируя в полной темноте полёты истребителей, забираясь на высоту до 3 км и помаргивая бортовыми огнями. В первой половине 1942 года вражеская авиация по его воспоминаниям полностью главенствовала в воздухе. Он потерял многих друзей, но с ним судьба до августа обходилась милостиво. Тогда его биплан сбили из «зенитки». Виктор хотя и был тяжело ранен, но всё же дотянул до нейтральной полосы. А там лётчика смогли вытащить наши разведчики и эвакуировали в медсанбат.
Шибанов вернулся к своим в марте 1943 года. Вылетал бомбить врага каждую ночь по 2-3 раза. Его снова ранило на 128 вылете. Когда возвращались из-за линии фронта, самолёт был подбит. Не чувствовал ногу. Зенитки врага всё били и били, пока самолёт не снизился до 400 м. А потом остались только Виктор и его штурман Николай, и неизвестность. Вроде бы удалось сесть, только Шибанов чувствовал себя, как будто приподнятый за ноги.
Выскочил из кабины и упал. А вокруг не по нашему говорят, значит немцы. Потащили их куда-то на плащ-палатках. Лётчик готовился застрелиться, как вдруг услышал самые настоящие «непечатные выражения». Оказалось, с нейтральной полосы их вытащили казахи, которые разговаривали по-своему. А тут рассмотрели на свету – лётчики-то наши!
Привезли и уложили после первой медицинской помощи в какой-то овраг, к югу от Сталинграда. Оттуда с большим трудом, но обоих вывезли «на большую землю» на лечение. Позднее Виктор узнал, он со штурманом в своём 709 полку несколько месяцев считались предателями. Ведь их сбили, а на следующий день немцы устроили мощную бомбардировку Ерзовки и деревни, где они стояли. Посчитали, что они выдали своих. Хорошо, что выжили, а то так бы с клеймом предателя и похоронили их.
А потом выздоравливающий Шибанов сбежал из подмосковной Опалихи и двинул на фронт. Помогли пустые бланки разных нужных документов для проезда, которые ребята из полка сумели завезти ему в госпиталь. Добрался до своих только в Ростове. Как раз к этому времени полк стал 25-м Гвардейским, а дивизия - 2 Сталинградской.
Поскольку его штурман Николай вернулся ещё дней за двадцать до Шибанова, летать они снова стали вместе. Сначала у Виктора была сильная хромота, потом стало полегче. И снова доверили разведку, потом пошли бомбометания. Начали активную работу по железнодорожным веткам на юго-востоке Украины. Обычно одному полку давали площадь бомбардировки в 100 км. Каждый экипаж должен был «пройтись» бомбами по определённой станции. Вылетали все одновременно.
Однажды экипажу Шибанова поручили станцию Зелёный Гай. Летели к ней мимо станции Пологи, где планировалась работа другого экипажа с их же полка. Посмотрели – станция полностью была забита эшелонами с военной техникой, горючим и войсками. Ну невозможно было пролететь мимо такой «картины» внизу. Виктор Иванович предложил штурману скинуть одну бомбочку на состав с горючим. От них ведь не убудет, всё равно приказ выполнят. Да и лететь будет полегче.
Николай конечно согласился. С высоты полутора километров до 500 м снизились бесшумно. Бомбу – вниз. И такой фейерверк, что часть осколков долетела до самолёта. Тут уже и Николай предложил продолжить. На этот раз угодили в состав с горючим. Станция взялась огнём. Зенитчиков вообще не было слышно. Видимо их накрыло первым же ударом. Войдя в боевой раж они отправили немцам и последние четыре бомбы. А потом штурман прошёлся по врагу и из пулемёта.
Как прилетели на свой аэродром, сразу начались разборки. У Виктора и так случались «накладки» в дисциплине, а тут он ещё и нарушил приказ – отбомбился по чужой цели. Командир за хулиганство в ходе выполнения боевого задания отстранил его от полётов и приказал передать дело в трибунал. А также позвонил в дивизию и отозвал представление на награждение.
Но потери среди лётчиков оставались высокими. А врага бомбить было нужно. И тогда «хулигана» временно допустили к полётам. Прошла уже неделя с той бомбёжки Полог, но командир ничего не говори. 7 ноября построили весь полк. Начальник штаба приказал Шибанову выйти из строя. А дальше был зачитан приказ о присвоении ему звания Героя Советского Союза.
Всё случилось за эту самую неделю. На военном совете фронта командующий Толбухин поинтересовался, кто это так удачно «разделал» немцев в Пологах? Они отправили Пе-2 и она зафотографировала 7 начисто вышедших из строя паровозов и 120 вагонов, заполненных немцами и их техникой. Тут дивизии неделю «молотить», а лётчики за один раз справились. Приказал представить к званию Героя!
Ещё больше интересных историй в моём 📕Телеграм-канале. Обязательно загляните
Как совершенно справедливо вспоминал уже после войны Виктор Иванович, фактически Звезду Героя ему тогда дали за хулиганство. Всего за годы войны он совершил более 300 удачных боевых вылетов. В мирное время успел поучаствовать в испытаниях ядерного оружия на Семипалатинском полигоне в 1956-1957 года. И даже отработал два года авиаинструктором в Сомали.
Судьба отмерила ему 91 год бурной, непростой жизни. В наградном активе Виктора Ивановича кроме той памятной награды и звания также множество медалей, ордена Красного Знамени, Отечественной войны I степени и Красной Звезды. Вместе с супругой они воспитали двух достойных сыновей и дочь.
Дорогие друзья, спасибо за ваши лайки и комментарии, они очень важны! Читайте другие интересные статьи на нашем канале.