Концерн Volkswagen подвел итоги мировых продаж новых автомобилей за 2025 год. В общей сложности покупателям было передано 8 983 900 машин, и это чуть хуже результата прошлого года: минус 0,5%. При этом в компании подчеркивают, что рынок сейчас далек от идеальных условий, но курс на стабильную работу и сохранение объемов остается прежним. Ставка делается на широкий выбор брендов и разные типы силовых установок, чтобы удерживать интерес клиентов в разных странах.
Читать на сайте: Volkswagen подвел итоги продаж за 2025 год: реализовано 8,98 млн авто, а доля электрокаров выросла до 11%
За последнее время продуктовая линейка была фактически перезапущена, а многие свежие модели получили высокие оценки и целый набор наград. Дальнейшие планы тоже масштабные: к 2026 году Volkswagen намерен вывести более 20 новинок, включая отдельные решения для Китая и семейство компактных городских электромобилей.
Если смотреть по регионам, картина неоднородная. Европа прибавила 4% год к году, а Южная Америка выросла сразу на 12%. Зато Северная Америка просела на 10% из-за жестких условий, в том числе тарифной политики, а Китай потерял 8% на фоне крайне плотной конкуренции. В Европе особенно хорошо себя чувствуют T-Roc и Tiguan: в растущем сегменте их доля поднялась до рекордных примерно 25%. В Южной Америке заметный вклад внесли новые модели, и, например, Terra разошлась тиражом более 56 000 экземпляров.
В Китае есть и позитивные новости: Audi впервые за шесть лет снова стала лидером премиум-сегмента, а Volkswagen вместе с маркой Jetta укрепил позиции в нише автомобилей с ДВС.
Отдельно отмечается электрификация. Продажи чистых электромобилей BEV достигли 983 100 единиц, что на 32% больше, чем годом ранее. Их доля в общем объеме выросла с 8% до 11%. В Европе рост особенно заметен: доля BEV увеличилась на 66% и дошла примерно до 27%, а пять моделей Volkswagen, Audi и Skoda попали в европейский топ-10 по электромобилям. В США BEV прибавили 46%, а в Китае, наоборот, падение составило 44%: рынок готовился к выходу новых электрических моделей. Подключаемые гибриды PHEV тоже пошли вверх: 428 000 машин, плюс 58%, причем в Европе рост достиг 72%.
По региональным итогам Европа дала 3,94 млн автомобилей (+4,5%): Западная Европа выросла на 3,8%, Центральная и Восточная на 9,0%, Германия на 5,6%. Северная Америка завершила год с 946 800 проданными машинами (минус 10,4%), а в США снижение составило 13,6%. Южная Америка показала 663 000 единиц (+11,6%), в Бразилии рост был 5,7%. Азиатско-Тихоокеанский регион — 3,01 млн (минус 6,5%), в основном из-за Китая.
Среди электромоделей по объемам выделяются ID.4/ID.5 с результатом 163 400, далее идет ID.3 (117 700), Skoda Elroq (95 300) и Audi Q4 e-tron (84 900). В целом Volkswagen Group намерена усиливать конкурентоспособность за счет новых моделей и электрификации, но при этом продолжит предлагать покупателям разные варианты силовых агрегатов, ориентируясь на запросы конкретных рынков.
Популярные статьи:
