Найти в Дзене
BMWLAND_official

Прототип нового электрического Rolls-Royce SUV засветился в Арьеплоге

В арктических снегах шведского Арьеплога, где BMW Group проводит самые суровые тесты, засветился прототип совершенно нового электрического SUV от Rolls-Royce. Это не просто обновление Cullinan — компания готовит отдельную модель, которая войдёт в линейку в 2027 году, используя новейшие батареи BMW. Камуфляж не скрыл характерный силуэт: массивный кузов, разделённые фары спереди, широкая решётка и вертикальные задние фонари. Зарядный порт расположен ниже, чем у Cullinan, намекая на оптимизированную платформу «Architecture of Luxury» для электромобилей.​ Для российского читателя это должно быть интересно: представьте ультралюксовый SUV, способный выдерживать сибирские морозы, где обычные EV теряют до 40% заряда. Тесты в Арьеплоге — это именно проверка на экстремальный холод, как в Якутии или на Кольском полуострове. Ожидается двойная электрическая установка с полным приводом, мощностью свыше 577 л.с. и крутящим моментом около 900 Нм — разгон до 100 км/ч за 4,4 секунды. Запас хода по WLTP

В арктических снегах шведского Арьеплога, где BMW Group проводит самые суровые тесты, засветился прототип совершенно нового электрического SUV от Rolls-Royce. Это не просто обновление Cullinan — компания готовит отдельную модель, которая войдёт в линейку в 2027 году, используя новейшие батареи BMW. Камуфляж не скрыл характерный силуэт: массивный кузов, разделённые фары спереди, широкая решётка и вертикальные задние фонари. Зарядный порт расположен ниже, чем у Cullinan, намекая на оптимизированную платформу «Architecture of Luxury» для электромобилей.​

Для российского читателя это должно быть интересно: представьте ультралюксовый SUV, способный выдерживать сибирские морозы, где обычные EV теряют до 40% заряда. Тесты в Арьеплоге — это именно проверка на экстремальный холод, как в Якутии или на Кольском полуострове. Ожидается двойная электрическая установка с полным приводом, мощностью свыше 577 л.с. и крутящим моментом около 900 Нм — разгон до 100 км/ч за 4,4 секунды. Запас хода по WLTP превысит 530 км, что идеально для трасс Москва — Санкт-Петербург или поездок в Сочи. Пневматическая подвеска с функцией сканирования дороги, руление всеми четырьмя колёсами и «волшебный ковёр» — фирменная плавность Rolls-Royce на новом уровне.​

-2
-3
-4
-5

Почему это интересно для России? Rolls-Royce уже популярен среди олигархов и топ-менеджеров, а электрификация — новый тренд. Вспомните Spectre: заказов придётся ждать до 2027 года. Новый SUV заполнит нишу между Cullinan и Bentley Bentayga EV, с интерьером из редких сортов кожи и шпона, панорамным стеклом и скрытым iDrive. BMW iX3 на Neue Klasse показал, как баварские батареи 6-го поколения дают +30% плотности энергии и зарядку в 2 раза быстрее — от 10 до 80% за 20 минут. Rolls-Royce интегрирует это в свою роскошь, возможно, с запасом хода до 600 км в реальных российских условиях.​

Дизайн вдохновлён Spectre: минималистичный хром, 22-дюймовые диски aero, спойлер и высокий стоп-сигнал. В салоне — витрина для Spirit of Ecstasy, полноэкранный HUD и персонализация на уровне «мечты». Для России важно: производство на базе BMW Spartanburg или Goodwood обеспечит поставки в 2028-м, с опциями для нашего климата — подогрев всего, усиленная батарея. Цена? От 400 000 евро, это инвестиция. Шпионы отмечают, что прототип почти готов к премьере — возможно, на Goodwood Festival of Speed летом 2026 или Pebble Beach.​

В России электромобили растут: продажи EV +50% в 2025-м, несмотря на пошлины. Такой Rolls-Royce SUV станет статусным флагманом для тех, кто устал от Maybach GLS. Вы это увидели одними из первых. Ждём официоза. Это будущее премиум-сегмента: тишина, мощь и вечная роскошь без ДВС.