Отечественный автомобильный завод «АвтоВАЗ» решился на долгожданное обновление классической модели LADA Niva. Уже в этом году свет увидит обновленная версия, которая может неприятно удивить ценой.
Вы находитесь на канале «БЛОГ АВТОМОБИЛИСТА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и многом другом. Добро пожаловать.
Вседорожный автомобиль LADA Niva Legend выпускается автомобильным заводом «АвтоВАЗ» практически полвека. В апреле исполнится 49 лет, как «Нива» находится на конвейере.
История автомобиля берет своё начало в первой половине 70-х годов, когда было решено сделать автомобиль повышенной проходимости, но при этом с комфортом обычного легкового автомобиля.
Первые опытные экземпляры появились уже через год после начала работ, но они существенно отличались от финального экземпляра. Ещё несколько лет инженерам потребовалось, чтобы довести автомобиль до того вида, в котором он выпускается по сей день.
По моим наблюдениям, только в нашем автопроме можно десятилетиями выпускать автомобили без какого-либо обновления внешнего вида. Что «ВАЗы», что «УАЗы», всё как было создано в СССР, так и выпускается без изменений.
«УАЗы» семейства СГР (Старый Грузовой Ряд) вообще убрали из автомобильной категории. По словам представителей автозавода:
«Автомобили в полной мере соответствуют предъявляемым к ним требованиям, в том числе специфическим, являясь, по сути, профессиональным рабочим инструментом».
Так что, на всего его недостатки, которые люди время от времени находят на новых автомобилях можно смело закрывать глаза. Ведь это всего лишь профессиональный рабочий инструмент, а не полноценный автомобиль.
К счастью, легендарная «Нива» не опустилась до этого статуса и по-прежнему является полноценным автомобилем. Местами даже комфортным автомобилем. А с последними обновлениями комфорта может стать ещё больше.
Ещё в начале прошлого года стали появляться первые новости, что «АвтоВАЗ» начинает процесс обновления «Нивы». По сути, это нужно было сделать ещё раньше, но в компании к этому пришли только сейчас.
Хотелось бы получить более защищенный от возникновения коррозии кузов, но это видимо будет в следующем обновлении. Однако сколько ждать это событие, никто не знает.
Обновленная версия «Нивы» получит новый 8-ми клапанный двигатель. По факту, новый двигатель является набором из существующих сегодня агрегатов. Как рассказали на «АвтоВАЗе», двигатель создан на базе «калиновского» блока ВАЗ-11193 и восьмиклапанной ГБЦ ВАЗ-11182. Рабочий объём составил 1,8 литра, а мощность 90 лошадиных сил.
По всем показателям и представленным таблицам, новый двигатель лучше предыдущего. Он мощнее, у него больше крутящий момент, а как мы знаем, не всегда наличие большого количество лошадей решает. Особенно на бездорожье.
Новый двигатель получил безвтыковую поршневую группу и ремень ГРМ вместо цепи. С этим мотором автомобиль стал работать тише и приятнее. Ну и на асфальтированной дороге он стал заметно резвее.
Появление нового двигателя привело к обновлению коробки передач. Из-за увеличения мощности и крутящего момента, трансмиссию пришлось подгонять под новые параметры.
Будут новые полуосевые шестерни дифференциациала, появится измененная шестерня 5-й передачи вторичного вала, модернизированный блок шестерён заднего хода и 5-й передачи.
А ещё вместо привычных двух рычагов трансмиссии в салоне будет один как на моделях Niva Travil и Niva Sport. Вообще, по технической части Niva Legend и Niva Travil отныне имеют много общего.
Модернизации подверглась передняя подвеска. Сделали более жестким узел крепления переднего редуктора и перенесли в переднюю часть стабилизатор. По словам инженеров, это поспособствовало улучшению управляемости.
Отныне будут переменять нерегулируемые двухрядные подшипники, вентилируемые передние тормозные диски и новые суппорта. Вдобавок к этому, были изменены передние поворотные кулаки.
По словам руководителя продуктового маркетинга «АвтоВАЗа» Сергея Корниенко, объем обновлений «Нивы» будет очень большим. Даже больше, чем у ранее обновленной Niva Travil.
Помимо технической части, «Нива» получит обновленную переднюю часть кузова. С таким заявлением выступил Сергей Корниенко.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
По его словам, автомобиль получит измененную переднюю часть кузова со светодиодной оптикой (доступна, начиная с комплектации Life). Однако какой-либо конкретики пока не поступало. Получается, это будет ещё одна серийная модель «АвтоВАЗа» со светодиодными фарами.
Теперь из модельного ряда будет выделяться «Гранта» и новая «Искра». Эти две модели во всех имеющихся комплектациях имеют только галогеновые фары и фонари. С другой стороны, пусть так и остаётся.
Любое даже маленькое обновление является для «АвтоВАЗа» поводом повысить стоимость. Обновленная Niva Legend также прибавит в цене, и нам рекомендуют ориентировать на ранее обновленную Niva Travel, которая подорожала на 76 тысяч рублей.
Однако для Niva Legend приготовили больше обновлений, поэтому она может сильнее прибавить в цене. Обо всем этом мы узнаем ближе к началу продаж.
По словам представителей «АвтоВАЗа», серийное производство начнётся в мае или июне 2026-го года. Но думаю, презентация произойдёт раньше. Я ставлю на 5-ое апреля, так как именно 5-го апреля «Нива» отмечает свой День Рождения.
Такие вот новости. Своим мнением делитесь в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...