Риторический вопрос - где лучше работать? В такси или на заводе?
Парадокс. Но, как я понимаю - НИГДЕ! Думаете, что в статье будем сравнивать преимущества работы на заводах или в такси? Ошибаетесь. Будем разбирать парадоксы! Смотреть на ситуацию под углом нейтралитета!
ПАССАЖИРЫ РАССУЖДАЮТ...
Вот вчера прилетел очередной вызов "экономщиков" - тариф - "Пополам".
Первый пассажир - девушка... Ладно, про нее ничего не будем... Молчала и слава богу. Кстати, поездка если и дешевле обычного тарифа, то рублей на 50... Так себе экономия.
Второй пассажир - парень - 25+ лет.
Вот о нем немного....
Едем... Мысли мои в стороне... Как всегда ... "Лишь бы в пробку не попасть, быстрее отвезти, и денежку получить", к тому же за пару выходит тут 800, из них 650 мои... Ниплохо за 40 минут.
Тут парень спрашивает:
- А в доставке нормально получают?
Честно говоря, я даже не сразу понял вопрос, завис на секунду... Потом вспомнил, что сам иногда беру Экспресс.. но это экспресс... Подключен только ради приоритета, и раньше мне нравилось, что там комиссия была 0,08%, но вчера как то пртлетел первый в этом году, и комиссия вдруг выросла... Аж 25%...
У сына спросил, они у меня оба в доставке иногда подрабатывают на машинах, он мне сказал, что да, по началу почти 0, а потом херась... И много. У него 20%. В общем задумался я - а нужны ли мне эти баллы приоритета, если доставка итак не очень выгодна... А тут ещё и 25%...
Говорю ему:
- ну как нормально? В доставке вроде как 400+- в час, не знаю, смотря как? Если подработка на пару часов - пустая трата времени, а если на постоянку? Хз.
Далее диалог начинает завязываться...
Он начинает рассказывать мне про такси, что знакомые работают...:
- Один работает на аренде, в Яндекс числится, но по своим, торчит на Вокзале, денег много получает.А в телеграмме видел, какой то таксист за НГ праздники поднял 150 грязью....
Я ему говорю, что на вокзале - нужно быть хитрожопым с подвязным языком, барыгой, с очередным здоровьем... А тот, что в телеграм, тот - ну если не лажа - молодец, он один такой единственный наверное. Чтобы за 1 января 28к накатать? Он "Куранты" в машине в пути слушал?
Дальше диалог смещается в сторону "недовольства".
- Вот многие жалуются, что все дёшево... Заказы копеечные... Тариф на уровне 10 летней давности.
А вот я с девушкой общался,она диспетчер на фурах... За 8 рублей км пусть сами работают...
Насчёт 8 рублей км? Не знаю, откуда он это взял? Если только ты просто прокладка между рулём и сиденьем.... И даже на заправке есть свой человек, который вместо тебя пистолет в бак вставит, и на кассу сходит.... Но я там не в курсе... Не буду спорить.
По поводу недовольных в такси..
И вот тут подробнее..., он рассказывает:
- На заводе работал, ТМП... Е.@ли в хвост и гриву. 2/2 ни отпусков, ни больничного, смена строго.... Поругался с начальником, после НГ попросили по собственному.... Зачем такая работа?
- Ну смотря сколько получать...- говорю я...
- А сколько по вашему?
- Ну тыщ за 100 можно и потерпеть...., если что...деньги же.- ответил я.
Тут парень скорчил лицо:
- Да ну? За 100 я не готов такое терпеть... Копейки.... Я и ушел....
Б.дь!!!! 100к!!! Мало???? Сидишь в тепле, на жопе,выполняешь свои обязанности. От звонка до звонка 2/2 за 100к с трудовой, пенсией,х.енсией... и прочими прелестями... Ну трудно... Но 100 официально!!!! Мало????
Б.дь! Да вы что там совсем ###**"###
В такси???? 100к? Своей машины нет? Ты уже через неделю сядешь за руль, заплачет горькими слезами и начнёшь жаловаться на свою несправедливую жизнь,власть и даже маму, которая не заставила тебя усерднее учиться!!!! Потому что в такси надо работать!!!! Да, модно получит 100... Но за 15 дней? Нет!!!!
По моему опыту на это потребуется где то 20-22 дня. И это, если машина твоя!!!!! Потому что даже чли ты будешь откладывать, как наши коллеги любят тыкать - "амортизацию"- это ТВОИ ДЕНЬГИ!!! ТВОЯ ПОДУШКА!!! А НА АРЕНДЕ - ЭТО ЧУЖОЕ! Ты поимел сам себя в ***, отдал дяде 2+к и сказал ему спасибо!!!! В подарок получил. Вазелин... Хотя, нет, купил за свой счёт!
Если за 100к на заводе пахать не хотят? То на что рассчитывают? На сказки дедушки Крылова о космических заработках при них.я не делании?
Это сразу напоминает сказки наших "либерастов"90х, которые сейчас вбивают нашей молодежи, что если они будут "сопротивляться" и сменят правление, то они получать "ДОЛЮ" от... Правда эту долю кобель надудолил. Но главное же верить...
Некоторые до сих пор уже 35 лет ждут манны небесной...
Да уж. Какое н.хер такси? О чем вы?
Вот теперь я понимаю, почему многие таксисты так недовольны?
Их реалии не совпали с фантазией и миром грез, которые они ожидали!
А ведь большиснво дальше цифры с "зарплатой" не читают... Точнее они вообще ничего не читают, кроме цифры, которая говорит о зарплате!
Я думаю, многие помнят такие баннерв в городах, где указано, что в такси можно заработать "до.....", беда лишь в том, чтобольшинство видят цифры! Но не видят буквы!
То ли от безграмотности, то ли от самоуверенности, то ли от халатного отношения и менталитета -"написанному верить", просто в упор не хотят замечать слово "До" и "*".
А ведь это ключевые детали.
Там же прописано, что все это "предположительный" доход, и под * указаны условия, да и те говорят о вероятности возможных стеснений обстоятельств.
Но упрямый мозг и желание халявы просто не хочет воспринимать и задумываться. А ведь там четко сказано, что заработок До ХХХ рублей, если то то и то то.... Самое смешное, что в правовом государстве, а это так и есть, можно было бы подать в суд на рекламодателя за введение в блуд. Но никто не подаёт! Почему? Не правовое государство? Нет. Обыкновенная невнимательность.
Потому что доказать, что это "Гарантировано" - не возможно... Мелкий шрифт в кредитном договоре то читать никто не хочет, а уж на баннере, тем более... А там прописаны все условия и прочее. В общем выделение в заблуждение - это плод фантазии самого человека... Лохонулся? Твое личное дело.
Но разговор не об этом. Ведь беда наша в том, что мы хотим много денег, но ничего делать для этого в идеале не хотим. Плод нашей фантазии рисует сказочные перспективы, но когда они разбиваются о реальность, начинается поиск виновных в том, что мечта не сбылась. И это может быть кто угодно, начиная от дворника во дворе, который не почистил снег, заканчивая верхами управления страной... Кто угодно, только не "Я".
Отсюда и вся проблема.
Завышенные требования к понятию - "личное" благополучие, и уверование, что "каждый достоин большего" , а на самом деле просто вс енесправделивы к нему - дают свой результат. Мы не получаем то, о чем мечтали, но зачастую уже "поделив шкуру не убитого медведя" начинаем прозревать, что оказывается - мир полон красок, да цвет не тот, который был виден в мечтах.
Мало денег? Вот обычное заявление каждого. Но логичный вопрос - а мало это - как? Или много - это сколько?
Сколько денег надо, чтобы удовлетворить в себе потребителя?
50? 100т тысяч? Миллион?
Свои личные неудачи мы списываем на непреодолимые барьеры - тарифы, погоду, пассажиров, агрегаторов....
На "заводе" условно - то же самое... Когда наступает час "расплаты" - возникает вопрос - а почему так?
Но никто не задумывается - а может я слишком много требую от ситуации?
Как то раз, в 2020, когда всякие "недовольства" шли в городах - видел видео, где двое парней, "протестантской" наклонности спросили пенсионерку - тяжело ли ей в стране на пенсию, когда все нищие голодают... На что она спросила их - "а вы уже опухли от голоду что ли? По вам не видно".
Люди перестали ценить то, что имеют. Им стало мало. Культ потребления просто погладил каждого.
В реальности - дело не в самом заработке, а в желании иметь больше, чем можешь себе позволить!
Ведь все просто. Когда начинают раздувать тему "бесплатного такси" - никто же не задаёт вопроса :
- а кто будет платить?
- а зачем столько таксистов, если такси станет дорогим?
Рыночная экономика, коллеги!
Рынок - баланс между спросом и предложением. Чем выше спрос тем дороже предложение, но наступает момент насыщения и слишком высокая цена рушит спрос, тогда предложение растет, спрос падает, а с ним и цена.
В Москве например - около 100 тысяч таксистов, а на линии постоянно, предположу - 70-80%.
Цена условно 1000 рублей.
Если завтра цена вырастит и станет 2000... Хорошо? Да! Это прекрасно... Таксисты увеличат доходы.
Все? А вот тут самое интересное.
Давайте проведем аналогию с автомобильным рынком.
До 2022 года Веста стоила 700 тысяч и продавалась тиражом 9,5 тысяч авто в месяц. Сейчас она стоит 1,5 млн, а продается тиражом 6 тысяч.
Доход вырос? Да! А продажи? Они рухнули!
Было 9,5 стало 6. Т.е. снижение на 35%.
Вопрос с чего вы все взяли, что увеличение стоимости поездок в такси рокормит это количество таксистов?
Увеличение стоимости поездок в такси приведет к сокращению потребителей, и в итоге у сокращению количества таксистов... 30-40% рынка станут невостребованными... Не нужны они.
Значит рынок сократится.
Вы готовы к этому?
Как то на втором курсе в институте, мой профессор по экономике заявил:
- Главное правило Экономики - всем всего не хватит!
Кто то в этой цепочке окажется лишним. Не востребованным. Потеряет.
Так вот. Возвращаемся к тому, с чего мы начали - парень - завод - такси.
Он заявляет, что он не готов пахать за 100к... Именно пахать. И готов рассматривать более "лёгкие" как ему кажется, варианты дохода .. и ничего не находит, кроме как такси.... Мол там ребята рубят бабло.
Что меня поразило -
- надо быть, - говорит, - наглым! Только так ты сможешь заработать...
Не знаю, кого он там наслушался, а может начитался, но ответил я ему просто :
- добро пожаловать в клуб нытиков.
Уже через короткое время наступит разочарование и поиск виновных, и будет одно и тоже - Ya ндекс, пассажиры, государсво... Но не "Я".
Чтобы хоть кто то сказал себе - я слишком самонадеянный и хочу все и сразу, но это не правильно.... ?
Нет... Никто так не скажет. Будут продолжать верить, что они достойны большего, их просто зажимают и не дают. Будут жалеть себя.
Вот отсюда и рождаются мифы о сказочных богатствах при ничего не делании, а для его поддержки начинают уверять себя, что если убрать "посредника", то путь к этим богатствам будет открыт....
Ещё мне нравится, как рассуждают, в том числе и мой пассажир, что Бомбилы в золоте купаются ....
Наивные!!!....
Никто не задавался вопросом, почему бомбила бомбит на развалюхе, а не на Майбахе или Порше? Ну или на каком нибудь Voyah Free, или Avatr?
Конечно, любой бомбила скажет - мол тачку жалко, а эту нет... Она просто приносит доход, а умение "обуть" грача - это навык..
По факту, я бы сказал, что у любого желающего сесть к бомбиле, будет больше желания, если он поедет на премиуме, а не на старой Тойоте... Просто нет там таких доходов, о которых легенды складывают. Все это сказки, для самооправдани, так сказать - статус себе поддержать.
Вот у нас в райцентре стоят бомбилы - в любой конец - 250.
Нормальная цена, я вам скажу. Яндекс не всегда даёт такую, особенно если в поликлинику с соседней улицы... Но вот желающих уехать? Я бы не сказал, что прям много.
Прохожу мимо их "стоянки" - стоят.
Через пол часа обратно иду - все те же стоят.
Ну сколько он раз свозит за день? 5? 10? И? Ради 2,5 тысяч стоят 5-6 часов, мёрзнуть в машине с мыслью "- зато я не плачу комиссию этому .....ху...су" - ну нравится, стойте!
На всем этом можно сделать вывод - ВСЕМ НЕ УГОДИШЬ!
Ни на заводе, не в такси работать не хотят! Хотят денег!!! А работа? Не ...не слышали.
Запросы просто очень высокие у многих... Понахапвл кредитов, потому что так захотелось,а потом плачет,что зарплата "нищенская" не хватает. А голова на что? Какая голова? Что это?
Вот я например для работы брал себе смартфон Реалми С33 3/32 по акции за 5,5к на маркете... Это второй телефон, чтобы в интернет выходил и заказы принимал. Там только одно приложение, для водителей и погода ещё есть. Зачем мне смарт за 50к?
Я слышал, конечно, что мол дорогой, с высокой производительностью смарт лучше для работы... Но? Он даст мне дорогие заказы? Или покажет точку Б? Или предупредит, что следующий заказ не"Везёт"?
Нет. А остальное - плевать.
Когда был сбой интернета - у меня Теле2 и я переходил на 2G. В принципе работал, зараза... Купил,но давал заказы. Наши же понакупили себе силителей фай фай по 30к. Надоели себе баночки на крыши машин... И катались между ТЦ, чтобы поймать этот Вай Фай...
Да в гробу я видал такую работу, чтобы летать между рядами, для поиска счастья интернета.
Это просто пустая трата денег.
Через месяц агрегатор обновил приложение и вместе с сотовыми сделали его рабочим даже при сказочно слабом интернете и вообще без него... Работает. Иногда подвисает, но в целом.
Да, тут вопрос не только заработка, а сколько "уровень" самооценки!
Так в каких размерах измеряется "достоинство"? В сантиметрах или рублях? Парадокс, что раньше было в сантиметрах, а теперь в рублях... Шутка.
Но все же - "Достойно" - это сколько?
Предположу, что у многих - это когда ты можешь позволить себе любой сиюминутный каприз без ущерба для бюджета!
Но тогда задаётся вопрос сам по себе - "а не дох.я ли мы хотим?"
Вот отсюда и получается - что на заводе, что в такси - везде плохо! Потому что там надо РАБОТАТЬ. А мы хотим просто Много денег.
На сей ноте пора и честь знать.
Всем ни гвоздя, не жезла и вместо культа, познать культуру потребления.