Почти нет сомнений, что следующая новинка Mazda окажется электромобилем с внедорожными повадками. При этом, по ожиданиям, она будет компактнее, чем свежий CX-6e. Такой подход позволит развести модели по нишам и не допустить ситуации, когда одна из них начнет «съедать» продажи другой или быстро устареет на фоне более крупного родственника.
Читать на сайте: Mazda готовит компактный электрический кроссовер: он не будет конкурировать с CX-6e
Руководитель европейского направления по планированию продукта Mazda Мориц Освальд пояснил, что при разработке компания в первую очередь отталкивается от запросов аудитории. По его словам, производитель внимательно изучает собственную клиентскую базу, старается удержать нынешних владельцев и параллельно заинтересовать тех, кто раньше на Mazda не смотрел.
Он также подчеркнул, что выводимые на рынок 6e и CX-6e сохраняют ключевые черты бренда и остаются «настоящими Mazda». То же самое, как отмечает Освальд, будет справедливо и для следующей модели, даже если ее производство действительно организуют на площадке компании, возможно, в Хиросиме. Для покупателя это будет восприниматься как очередное поколение, а не как что-то чужеродное.
Отдельно он напомнил, что портфолио должно работать на разных клиентов. Да, по габаритам CX-5, CX-60 и CX-6e выглядят близкими, но в салоне дилера различия между ними становятся очевидны, и при запуске следующего электрокара логика сохранится (фото: autoexpress.co.uk).
Популярные статьи:
