Российская промышленность делает ставку на импортозамещение в неожиданном сегменте - сверхкрупногабаритных шин (СКГШ). Китайская Haian Rubber Group, уже получающая более половины выручки с российского рынка, планирует построить в Омской области завод с инвестициями в 54 млрд рублей. Масштаб проекта и его причины
Производство, рассчитанное на 10,5 тысяч СКГШ в год, должно заработать к 2028 году. Это прямой ответ на запрос рынка: в России расположено 163 крупных карьера, что составляет почти десятую часть от общемирового количества. После 2022 года традиционные поставщики этой нишевой продукции свернули деятельность, и спрос стали закрывать китайские производители. Проект важен не только объёмом. Это первый случай локализации китайского шинного производства в России после 2022 года. Он показывает, как меняется логика сотрудничества: от импорта готовой продукции к переносу технологий. Что это значит для рынка?
Завод обеспечит стабильные поставки для горнодобывающих гигантов вроде УГМК и с