Найти в Дзене
gpstrade.ru

Souo S2000: китайский турер-монстр с восьмицилиндровым двигателем может выйти за пределы Поднебесной

Китайская Souo Moto, принадлежащая концерну Great Wall Motor, reportedly готовится вывести свой огромный турер S2000 на рынок США. А значит, возможно, этот мотогигант со временем доберётся и до Европы. Если вы вдруг пропустили новость о Souo S2000 — это действительно тот случай, когда хочется просто воскликнуть: «Они что, серьёзно?» Ведь S2000 — настоящий гигант среди мотоциклов, созданный, чтобы превзойти таких легенд, как Honda Gold Wing и BMW K 1600 Grand America. Впервые мотоцикл показали на Motor China Beijing International Motorcycle Exhibition 2024, и тогда он буквально «взорвал» зал. Внутри — двухлитровый оппозитный восьмицилиндровый двигатель объёмом 1999 см³. Да-да, восемь цилиндров, как в хорошем автомобильном V8! Заявленная мощность — 151,5 л.с. при 6500 об/мин, крутящий момент — 190 Н·м при 4500 об/мин. Трансмиссия — 8-ступенчатая с двойным сцеплением и даже задней передачей. Максимальная скорость — порядка 210 км/ч. Весит вся эта махина внушительные 461 кг. Сиденье низкое
Оглавление
Souo S2000
Souo S2000

Китайская Souo Moto, принадлежащая концерну Great Wall Motor, reportedly готовится вывести свой огромный турер S2000 на рынок США. А значит, возможно, этот мотогигант со временем доберётся и до Европы.

Если вы вдруг пропустили новость о Souo S2000 — это действительно тот случай, когда хочется просто воскликнуть: «Они что, серьёзно?» Ведь S2000 — настоящий гигант среди мотоциклов, созданный, чтобы превзойти таких легенд, как Honda Gold Wing и BMW K 1600 Grand America.

Впервые мотоцикл показали на Motor China Beijing International Motorcycle Exhibition 2024, и тогда он буквально «взорвал» зал. Внутри — двухлитровый оппозитный восьмицилиндровый двигатель объёмом 1999 см³. Да-да, восемь цилиндров, как в хорошем автомобильном V8! Заявленная мощность — 151,5 л.с. при 6500 об/мин, крутящий момент — 190 Н·м при 4500 об/мин.

Souo S2000
Souo S2000

Трансмиссия — 8-ступенчатая с двойным сцеплением и даже задней передачей. Максимальная скорость — порядка 210 км/ч. Весит вся эта махина внушительные 461 кг. Сиденье низкое — 740 мм, чтобы райдер не чувствовал себя на танке.

Уровень оснащения — за гранью байкерских мечтаний

Souo S2000 буквально утопает в опциях:

  • подогрев ручек и седла,
  • бесключевой доступ и запуск,
  • круиз-контроль и система стабилизации,
  • электронно-регулируемое ветровое стекло,
  • мониторинг “слепых зон” и задняя система предупреждения.
Souo S2000
Souo S2000

И, конечно, не обошлось без мультимедии. На центральной панели — 12,3-дюймовый сенсорный дисплей, работающий на процессоре Snapdragon 8155. Экран — крупнейший в мотоиндустрии на данный момент. Плюс — восемь динамиков!

Выйдет ли он за границы Китая?

Пока Souo Moto официально продаётся только в Китае. На выставке CES 2026 представитель GWM якобы упомянул, что S2000 «рано или поздно появится в США». Звучит интригующе, но пока никаких конкретных дат или планов нет.

Что касается Европы — всё гораздо туманнее. Препятствия очевидны: уж очень строгие европейские экологические нормы, с которыми китайским производителям пока тяжело. Даже у тех, кто уже поставляет мотоциклы на экспорт (например, Voge и QJMotor), настройка дросселя и соответствие требованиям Euro 5 вызывают сложности.

Souo S2000
Souo S2000

Немаловажно и то, что такие массивные туреры в Европе редкость. Gold Wing или Harley-Davidson Tour Glide на узких британских и альпийских дорогах — скорее экзотика, чем норма. Масса, габариты и ширина S2000 делают его непрактичным для большей части живописных маршрутов Старого Света.

Тем не менее, просто сам факт появления в Китае турера с рядным восьмицилиндровым мотором, да ещё и в полном фарше, говорит о том, что китайские бренды уверенно выходят на следующий уровень — от подражания к оригинальности.

Souo S2000 — основные характеристики:

  • Цена в Китае: около 218 800 юаней (≈ £23 500);
  • Двигатель: 1999 см³, рядный «восьмёрка», DOHC, жидкостное охлаждение;
  • Мощность: 151,5 л.с. @ 6500 об/мин;
  • Крутящий момент: 190 Н·м @ 4500 об/мин;
  • КПП: 8-ступенчатая DCT + реверс;
  • Масса: 461 кг;
  • Объём бака: 26,2 л;
  • Тормоза: перед — 320 мм двойные диски, зад — 295 мм диск;
  • Колёса: перед 130/70R-18, зад 200/55R-16.