Найти в Дзене
110КМ.ру

Почему на дорогах все больше машин с возрастом и что делать дальше

В России стремительно стареют автомобили - автопарк рискует превратиться в музей Автомобили в России становятся все старше. Доля машин старше 10 лет достигла рекордных значений. Эксперты бьют тревогу. Какой выход видят дилеры? Ситуация требует срочных решений. Фотография: 110km.ru На ежегодной конференции «Авторитейл. Итоги 2025. Прогнозы 2026» прозвучала тревожная статистика: российский автопарк стремительно стареет. Алексей Подщеколдин, возглавляющий Российскую ассоциацию автомобильных дилеров (РоАД), обратил внимание на то, что за последние десять лет ситуация ухудшилась в разы. Если в 2015 году доля легковых автомобилей старше десяти лет составляла менее половины, то к 2025 году этот показатель подскочил до 72,2%. Это примерно 33 миллиона машин, которые давно перешагнули возрастную отметку, после которой техника обычно требует серьезного ремонта или замены. Средний возраст легкового автомобиля в России сейчас приближается к 17 годам. Это не просто цифра - это реальность, с которой

В России стремительно стареют автомобили - автопарк рискует превратиться в музей

Автомобили в России становятся все старше. Доля машин старше 10 лет достигла рекордных значений. Эксперты бьют тревогу. Какой выход видят дилеры? Ситуация требует срочных решений.

Фотография: 110km.ru

На ежегодной конференции «Авторитейл. Итоги 2025. Прогнозы 2026» прозвучала тревожная статистика: российский автопарк стремительно стареет. Алексей Подщеколдин, возглавляющий Российскую ассоциацию автомобильных дилеров (РоАД), обратил внимание на то, что за последние десять лет ситуация ухудшилась в разы. Если в 2015 году доля легковых автомобилей старше десяти лет составляла менее половины, то к 2025 году этот показатель подскочил до 72,2%. Это примерно 33 миллиона машин, которые давно перешагнули возрастную отметку, после которой техника обычно требует серьезного ремонта или замены.

Средний возраст легкового автомобиля в России сейчас приближается к 17 годам. Это не просто цифра - это реальность, с которой сталкивается каждый второй водитель. На улицах все чаще можно встретить машины, которые давно сняли бы с эксплуатации в других странах. Эксперты считают, что подобная тенденция может привести к целому ряду проблем: от снижения безопасности на дорогах до роста затрат на обслуживание и ремонт.

Подщеколдин не ограничился констатацией факта. Он предложил конкретные меры: чтобы переломить ситуацию, необходимо ежегодно выпускать и продавать не менее трех миллионов новых автомобилей. Только так, по его мнению, можно за десятилетие обновить автопарк и вернуть ему современный облик. Однако, учитывая нынешние экономические реалии, достичь таких объемов производства и продаж - задача не из легких.

Подпишитесь на нас в MAX и ВК, следите за новыми публикациями на Дзен канале. Тут интересно и круто.

Читайте на 110KM.RU