Галичский автокрановый завод завершил выпуск и передачу заказчику стрелового самоходного автокрана «Галичанин» грузоподъёмностью 100 тонн. Новая машина уже введена в эксплуатацию в Газпром трансгаз Ухта, где будет задействована при планово-предупредительных ремонтах компрессорных цехов, а также при выполнении погрузочно-разгрузочных операций.
Информацию о вводе техники в работу ранее опубликовал Telegram-канал Agroreport. Проект стал одним из наиболее тяжёлых автокранов, созданных в России для нужд газотранспортной инфраструктуры.
Испытания и переход к штатной эксплуатации
С ноября 2024 года по февраль 2025 года предсерийный образец автокрана проходил испытания непосредственно на объектах Газпром трансгаз Ухта. Техника работала в реальных производственных условиях, включая обслуживание компрессорного оборудования.
По итогам тестовой эксплуатации кран был признан готовым к постоянной работе. Как отметил генеральный директор компании Андрей Баранов, завершение испытаний и запуск крана в штатный режим стали результатом совместной работы производителей и эксплуатационных служб и имеют стратегическое значение с точки зрения технологического суверенитета и развития собственного парка спецтехники.
Конструкция и ключевые особенности
Автокран получил индекс КС-84713-6-1 и создан на специальном шасси Минский завод колёсных тягачей — МЗКТ-740004-010. Это высокопроходимая платформа, рассчитанная на работу в сложных климатических и технологических условиях.
Основным рабочим органом стала пятисекционная стрела овалоидного сечения длиной 51 метр. Такая конструкция обеспечивает высокую жёсткость и устойчивость при работе с предельными нагрузками. За безопасность операций отвечает отечественная система управления СБУК-341, разработанная специально для тяжёлых крановых установок.
Отдельной особенностью машины является возможность передвижения «крабовым ходом». Это позволяет автокрану смещаться боком и точно позиционироваться в стеснённых зонах — например, между агрегатами компрессорных станций или на площадках с ограниченным пространством.
Шасси и силовая установка
Шасси МЗКТ-740004-010 выполнено по колёсной формуле 10×10/10 с полным приводом и управлением всеми осями. Такая схема обеспечивает высокую манёвренность и проходимость на технологических дорогах и грунтовых площадках.
Крановая установка оснащена автономным силовым агрегатом. Он позволяет выполнять подъёмные операции без постоянной нагрузки на основной двигатель шасси, снижая расход топлива и повышая ресурс силовой установки.
Для чего он нужен
Новый «Галичанин» будет использоваться преимущественно при ремонтах и обслуживании компрессорных цехов газотранспортной системы, а также при монтаже и демонтаже тяжёлого оборудования. Грузоподъёмность в 100 тонн позволяет выполнять эти операции без привлечения внешней техники и снижает зависимость от импортных решений.
Выпуск такого автокрана подтверждает, что российские предприятия спецмашиностроения способны закрывать сложные потребности крупных инфраструктурных заказчиков и развивать тяжёлый сегмент подъёмной техники внутри страны.
Интересна тема?
Подпишитесь на наши новости: Блог | Telegram | VK | Дзен
Продаете и покупаете промышленные товары, сырьё, материалы и оборудование? Ищем производителей и предпринимателей: Маркетплейс Первая Миля | Подробнее
Для обращений и предложений: info@cargo.sale / 8-800-3333-260