В паддоке вновь заговорили о «серых зонах» регламента, и на этот раз поводом стали слухи о степени сжатия. В межсезонье появились предположения, что некоторые мотористы по-разному трактуют ограничение 16:1. Якобы два производителя научились проходить проверку при замерах в условиях окружающей температуры, сохраняя требуемое соотношение, но затем на трассе добиваться большего значения.
Читать на сайте: В Cadillac заявили, что моторы Ferrari в Ф-1 соответствуют лимиту 16:1 на фоне слухов о лазейках в регламенте
В качестве тех, кого подозревают в использовании подобной лазейки, называли Mercedes и Red Bull. На фоне этих разговоров другие поставщики силовых установок, а именно Honda, Ferrari и Audi, запросили у FIA официальные разъяснения. В итоге на 22 января назначена встреча руководства чемпионата с производителями двигателей, где и планируется расставить все точки над «i» (фото: ru.freepik.com).
Параллельно руководитель проекта Cadillac в Формуле-1 Грэм Лоудон, чья команда в первые годы будет использовать моторы Ferrari, решил сразу снять вопросы. По его словам, силовая установка итальянцев полностью соответствует правилам. Он подчеркнул, что в этих двигателях сгорание топлива не допускается при степени сжатия выше 16 к 1, и добавил: команда уверена, что Ferrari строго соблюдает действующий регламент. При этом Лоудон отметил, что Cadillac со своей стороны делает максимум, чтобы поддержать партнера по силовым установкам, и в целом доволен сотрудничеством. А вот обсуждать, как другие интерпретируют правила, он не стал, лишь заметив, что требования прописаны предельно ясно.
Лоудон также напомнил, что уже работал с Ferrari и считает их «отличными партнерами». По его словам, итальянцы помогают не только поставкой агрегата: они дают и техническую поддержку, в том числе за счет специалистов, которые присоединяются к американскому коллективу.
Cadillac продолжает подготовку к дебюту: команда активно работала на предсезонных тестах и на прошлой неделе провела закрытую проверку в Сильверстоуне. Лоудон признал, что каждый выезд на болиду Ф-1 превращается в урок, и заявил, что рад очередной пройденной вехе на пути к старту сезона.
Популярные статьи:
