На совещании городского правительства обсудили перспективы развития метро в трех районах Петербурга

На территории Кировского района находятся крупнейшие промышленные и транспортные предприятия — Кировский завод, «Северная верфь», Морской порт. Основная территория района застраивалась в советские годы, а значит, требует особого внимания к обновлению социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры с учетом современных стандартов.

Крайне важно, что накануне новогодних праздников здесь открылись две новые станции метро — «Юго-Западная» и «Путиловская». Первая находится на стыке Красносельского и Кировского районов и взяла на себя часть пассажиропотока со станций Кировско-Выборгской линии. Рядом с «Юго-Западной» сейчас строятся крупные жилые комплексы, и пассажиропоток будет расти. Только за новогодние праздники станция приняла почти 120 тысяч пассажиров.

Большинство школ, детских садов и поликлиник здесь были построены еще в советский период и полностью обеспечивают потребности района. Тем не менее за последние годы на сферу образования было направлено более 40 млрд рублей. Это значительно улучшило материально-техническую базу школ и детских садов. Также на проспекте Ветеранов и Канонерском острове построены новые детские сады с бассейнами. В ближайших планах — строительство детского сада на улице Солдата Корзуна и нового корпуса для 283‑й школы. А четыре школы включены в программу реновации по «петербургскому стандарту».

В Кировском районе завершен капитальный ремонт комплексного центра социального обслуживания населения на проспекте Стачек, 67. Центр полностью оснащен новым оборудованием, мебелью, компьютерной и мультимедийной техникой. Открыты пункты проката предметов первой необходимости для ново­рожденных. Услугами районных пунктов уже воспользовались более ста семей.

На нынешний год запланирован капитальный ремонт стоматологической поликлиники № 10. В 2029‑м планируется завершить строительство зданий поликлинического корпуса и корпуса под лучевой блок онкологического диспансера на проспекте Ветеранов.

Продолжается также модернизация спортивной инфраструктуры. На территории школы олимпийского резерва на улице Зины Портновой ввели новый крытый комплекс с тремя площадками для занятий баскетболом, гандболом и мини-футболом. По поручению губернатора в ближайшее время подобный комплекс будет построен и для секции футбола. Проведены масштабные работы по ремонту стадиона «Шторм», где теперь занимаются спорт­смены со всего города.

Губернатор Александр Бег­лов отметил большую работу, которая ведется в Кировском районе по благоустройству территорий, в том числе памятных мест, связанных с Великой Оте­чественной войной. На площади Стачек открыт мемориал сотрудникам ленинградской милиции, погибшим в годы блокады. В год 80‑летия Великой Победы проведены ремонтные работы на воинском мемориале в Лигове, который входит в «Зеленый пояс Славы» Ленинграда. В последние годы в Кировском районе благоустроены четыре сквера. До 2028‑го запланировано комплексное благоустройство восьми объектов.

Градоначальник дал поручение уделить особое внимание еще одному крупному проекту — созданию общественного пространства вдоль реки Новой. Обращаясь к руководству района, глава города также поручил не снижать темпы работы и в полном объеме выполнить все намеченные планы по модернизации спортивной и социальной инфраструктуры.

Кроме того, на совещании в Смольном обсуждался проект планировки территории для объектов продолжения Фрунзенско-Приморской линии метрополитена — от станции «Шуваловский проспект» до «Коломяжской» с одноименным электродепо.

Утвержденный проект предусматривает строительство еще двух станций и депо на этой ветке метро. Они станут завершающим этапом всей Фрунзенско-Приморской линии. Общая протяженность участка превысит 4 километра. Станция «Шуваловский проспект» станет пересадочной на станцию «Каменка», которая сейчас строится в составе Невско-Василеостровской линии. Это будет первый пересадочный узел мет­ро в северной части города. Жители получат удобное транспортное сообщение не только с центром Северной столицы, но и внутри самого Приморского района.

В программе «Десять при­оритетов развития Санкт-Петербурга» записано обязательство за пять лет открыть десять станций подземки. За два года в городе ввели три станции. Сейчас строится продолжение нескольких линий. Работают пять проходческих щитов, в ближайшее время запустят шестой.