Два комбинезона, строгие стандарты омологации и запрет на сквозную вышивку — что нужно знать спортсмену перед стартом ралли‑рейда. В этом материале разберём требования к гоночной экипировке, разрешённые способы брендирования и лайфхаки от мастера спорта по автоспорту: как выбрать комбинезон, который обеспечит комфорт и безопасность на трассе.
Требования по гоночному комбинезону (это всегда комбинезон, не костюм) перечислены в п.4 Приложения 15 к КиТТ
Для участия в официальном соревновании по ралли-рейдам могут быть допущены спортсмены, выступающие в комбинезонах, соответствующих нижеперечисленным Стандартам:
- FIA 8856-2018;
- FIA 8856-2000;
- РАФ 1995 г.;
- FIA 1986;
- SFI Foundation Inc 3.2A/1 и выше
- РАФ ЭП001-2023 (Технический лист РАФ 3-3);
Изготовленные по следующим омологациям: фирмы «UNISOD» (Санкт-Петербург) омологация РАФ № К-0502. арт. S03, S01.
Нашивка с указанием омологации расположена сзади на воротнике.
FIA 8856-2018 – новая из существующих на рынке, у нее и срок разрешенной эксплуатации выше, и защита от возгорания лучше.
Цветовая палитра гоночных комбинезонов разнообразна. Ценовой диапазон имеет заметные колебания. Спортсмены, которые решили закрепиться в ралли-рейдах, как правило, имеют два комбинезона.
Отдельного внимания просим уделить следующему пункту требований, если вы планируете каким-либо образом «доработать» свой комбинезон, разместив, к примеру, на нем логотипы спонсоров.
Любое нанесение их на комбинезоне, сделанное посредством вышивки, может быть выполнено только с наружной стороны комбинезона к внешнему слою.
Пришивать/вышивать что-либо к другим слоям или насквозь запрещено (если только данный элемент не является структурным согласно указаниям производителя комбинезона). Нашивки, используемая ткань и нитки должны быть негорючими; в случае несоответствия данному требованию, комбинезон становится непригодным использования в соревнованиях, даже если вышивка/нашивки будут удалены (т.к. при этом нарушается целостность огнезащитных слоев ткани комбинезона). Комбинезон не должен иметь сквозных повреждений ни одного из слоев, значительных потертостей, распоротых швов и значительных загрязнений.
Допускается нанесение надписей, логотипов, элементов брендирования по технологии термопереноса – исключительно на внешний слой ткани, который не должен быть поврежден. Наложение перенесенного материала на швы не является нарушением. Процедура разрешена только для производителей одежды /дилеров.
Мнение спортсмена: Евгений Фрезоргер, мастер спорта по автоспорту:
Желательно иметь минимум два гоночных костюма — это необходимо на случай, если один из них намокает или загрязняется: надевать мокрый костюм на следующий день некомфортно, а сухой всегда под рукой.
При выборе гоночной экипировки важно учитывать, что её свойства не всегда очевидны на первый взгляд. Гоночные костюмы (с омологациейFIA) различаются по толщине: бывают как толстые и тёплые, так и тонкие. При этом ошибочно считать, что для летнего сезона однозначно лучше подойдёт тонкий костюм — комфорт зависит не только от толщины материала, но и от его технологических свойств.
Из личного опыта и рекомендаций: гоночный комбинезон лучше подбирать не впритык, а с небольшой свободой. Это обеспечивает комфорт и мобильность в реальных условиях — когда можно / нужно снять его до пояса, например, на сервисе между спецучастками или провести мелкий ремонт на трассе.
Если вы планируете участие в соревновании по ралли-рейдам, то много полезной информации вы найдете на сайте Alpha Race
Alpha Race – внедорожная гоночная серия, в рамках которой одновременно проходят сразу три соревнования:
- Этап Чемпионата / Кубка России по моторалли
- Всероссийское соревнование по ралли-рейдам
- Внедорожный фестиваль Alpha Tour
Соревнование проводится под эгидой Министерства спорта Российской Федерации, Федерации мотоциклетного спорта России и Российской Автомобильной Федерации.
ALPHA RACE 2026
1 этап 21-24 мая 2026 г. Грозный, Чеченская Республика
2 этап 3-6 сентября 2026 г. Ставрополь, Ставропольский край
Наши приоритеты на 2026:
- Расширение аудитории соревнования
- Развитие спортивного туризма
- Привлечение новых участников