В этой статье сравниваются три способа очистки окон и кузова автомобиля от свежей пыли: обтирка мягкими салфетками, мойка с водой и микрофиброй и «сухая мойка» шампунями типа No-Rinse.
Первое и самое важное: избегайте обтирать кузов тряпками и салфетками всухую. При таком способе, краска быстро покроется царапинами и станет матовой. Дело в том, что пыль и грязь, попавшие на краску, создают эффект абразива, портящего глянец.
Мойка из бутылки
Идея смочить авто водой из бутылки и протереть его микрофиброй кажется более безопасной, поскольку вода создает смазывающий эффект.
На самом деле, и такой способ почти гарантированно царапает краску, говорит сервис-менеджер СТО «Мебельный» Дмитрий Семенов. «Микрофибра, даже самая мягкая, неспособна безопасно “подхватить” песчинки, если перед этим не смыть их. При протирании они раздавливаются о лак и оставляют “паутинку” — множество мелких рисок, которые делают поверхность матовой», - говорит он.
Сухая мойка
Третий вариант — это средства для очистки кузова без мойки. Отличить их можно по таким отметкам в описании: «сухая мойка», Quick Detailer, Waterless или No-Rinse.
Когда надо убрать легкую пыль и грязь, они работают безопаснее воды. «Средство обволакивает частицы грязи и приподнимает их над лаком», - объясняет эксперт.
Эффективны они только в том случае, если слой грязи настолько тонкий, что цвет кузова все еще виден. «Дорожную, песчаную пыль ей удалять нельзя, иначе риски появятся гарантированно», — предупреждает он.
Двухфазная мойка по-прежнему лучший вариант
Безводные средства пока не могут заменить правильную мойку. Дмитрий Семенов напомнил ее правила:
Шаг 1. Наносится предварительный состав по сухому кузову
Обратите внимание: пену наносят именно на сухой кузов, ополаскивать его водой заранее нельзя. «Водяная пленка не дает составу работать: шампунь хуже разлагает грязь и не отделяет ее от ЛКП,» — объясняет он.
Предварительный шампунь химически разбирает основную массу загрязнений.
После этого его смывают сильным напором воды: струя высокого давления снимает песок и грязь, не касаясь поверхности.
Шаг 2. Ручная протирка с лубрикантом
Обработанную пеной поверхность моют вручную, используя:
- крупноячеистую губку или мягкую варежку,
- шампунь со смазывающими компонентами (лубрикантами).
«Лубрикант работает так же, как смазка: он создает скольжение между варежкой и лаком, чтобы остаточные частицы не царапали поверхность,» — поясняет Дмитрий.
В структуру губки “уходят” остаточные песчинки - но только при условии, что после каждого элемента варежку полощут. «Если пройти весь кузов одной губкой без промывки — царапины неизбежны», - заключает он.