Недавно фраза "Можно, а зачем?" стала мемом после нашумевшего интервью видеоблогеру Амирану Сардарову, которое, в числе прочих, дал директор по продуктам и программам АвтоВАЗа Олег Груненков.
В этом посте я не хочу вступать в полемику о качестве машин, выпускаемых на АвтоВАЗе. Я в них не разбираюсь. Но мне хотелось бы поделиться личными впечатлениями от того, что увидела на заводе, и, конечно, фотографиями. К слову, снимать там разрешают редко, так что в некотором роде у меня эксклюзив.
Итак, что же я увидела? Огромную территорию завода с множеством цехов. Мы посетили сварочный и сборочный цехи, где происходят финальные процессы, включая так называемую «свадьбу» — соединение двух важнейших узлов автомобиля: кузова и силового агрегата.
Лично мне показалось, что производство находится на достаточно высоком технологическом уровне, а процессы максимально отлажены. Роботы самостоятельно перемещаются по цеху, доставляя детали (фоном у них играет забавная музыка), а также выполняют более сложную работу, например, сварку. Но, конечно, всё контролирует человек.
Кстати, меня удивило, что на заводе очень много женщин-работниц. Как мне показалось, почти половина. Так что кто сказал, что машины — не женское дело?
Ещё мне хочется провести параллель с посещением завода Deuter в Германии в 2019 году. Эта фирма производит туристическое снаряжение: рюкзаки, спальники и так далее. Конечно, сравнение не совсем корректное, потому что уровень технологий в этих отраслях сильно отличается. Но знаете, я считаю, что наш завод не менее технологичен, масштабен и слажен.
И сотрудники здесь действительно работают на совесть — дисциплинированно и ответственно, что тоже немаловажно. Поэтому у меня возникает вопрос: почему же в России так любят ругать автомобили АвтоВАЗа?
Я думаю, наше слабое место — это дизайн и маркетинг. Но во всём остальном я увидела отличную базу и ресурсы для производства качественных и надежных машин. Возможно, осталось только поменять мышление с «можно, но зачем?» — и тогда наш автопром тоже взлетит в космос 😌
А вы как считаете: есть ли будущее у российского автопрома?
Спасибо за лайки 😌