Chery Tiggo 9 — это большой семейный кроссовер с тремя рядами сидений, просторным салоном и приличным оснащением. Машина для семьи, для дальних поездок, для комфорта. Но есть проблема, которая становится очевидной сразу после первой поездки на трассе: шум.
Чем больше машина, тем больше площадь поверхностей, через которые проникает звук. Пол, арки, двери, потолок — всё это работает как мембрана для дорожного гула. В итоге в салоне постоянный фон: шум от колёс, гул от асфальта, камни барабанят по аркам, ветер шумит на скорости. Разговаривать приходится громче, музыка теряется в шуме, к концу длинной поездки накапливается усталость.
Владелец этого Tiggo 9 приехал именно с этим запросом: «Машина большая, семья ездит часто и далеко. Хочу, чтобы было тихо и комфортно, а не как в автобусе». Сделали полную шумоизоляцию салона — проработали все зоны, откуда лез шум.
Что сделали с Chery Tiggo 9
Обрабатывали комплексно — пол, арки, двери, потолок. Только полная обработка даёт настоящий результат в большом кроссовере. Если делать выборочно, эффект будет слабым.
Пол салона — вся площадь
У Tiggo 9 пол огромный — три ряда сидений, длинная база, большая площадь контакта с дорогой. Именно отсюда идёт основной низкочастотный гул, который особенно заметен на трассе и который утомляет на дальних расстояниях.
Сняли все три ряда сидений, ковролин, штатные материалы (которых там почти нет). Положили вибродемпфер на весь металл — от передних сидений до багажника. Это убирает резонансы, превращает тонкий лист в более монолитную конструкцию, гасит вибрации от дороги.
Сверху — шумопоглотитель, который режет средне- и высокочастотный шум: шелест шин, гул трансмиссии, звуки от подвески. В большом кроссовере обработка пола даёт самый заметный эффект — сразу пропадает постоянный утомляющий фон, который раньше воспринимался как норма.
Колёсные арки — все четыре
Арки в Tiggo 9 большие, и именно они — источник самого громкого шума. Каждый камень звучит как барабанная дробь, гул от шин усиливается пластиковыми локерами и передаётся прямо в салон. На плохом асфальте или грунтовке это особенно заметно.
Разобрали все подкрылки, обработали металл вибродемпфером по полной площади — это убирает «барабанный эффект» и гасит удары. Сверху добавили влагостойкий шумопоглотитель, который работает в любых условиях: грязь, реагенты, перепады температур.
После обработки арки перестали быть проблемой. Камни больше не барабанят, гул от колёс ушёл на задний план. Это сразу меняет ощущения — особенно на трассе и на неровных дорогах, где раньше шум был постоянным спутником.
Двери — все, включая задние
В большом кроссовере шесть дверей (включая багажник), и каждая из них — потенциальный источник шума и потери звука. Тонкий металл, пустота внутри, огромные пластиковые карты. Через них в салон лезет уличный шум, а музыка «размазывается» и теряет детали.
Разобрали каждую дверь и обработали её послойно. Вибродемпфер на внешний металл — убирает дребезг и резонансы. Шумопоглотители (жёсткий и мягкий) — режут воздушный шум с улицы, формируют правильный акустический объём. Закрыли технологические отверстия — чтобы двери работали как закрытые короба, а не пустые банки. Проработали обшивки — уплотнили крепления, проклеили контактные зоны, убрали скрипы и призвуки.
Теперь все двери закрываются с приятным глухим звуком, без звона жестянки. Уличный шум остаётся снаружи, а штатная акустика начинает звучать намного лучше — особенно это заметно в среднем и заднем рядах, где раньше музыка почти не слышалась.
Потолок
Крыша у Tiggo 9 большая, и через неё на трассе проникает шум от ветра и потока воздуха. Плюс в салоне с такой площадью потолка звуки начинают отражаться и создавать гулкость.
Сняли обшивку, проклеили крышу вибропоглощающими и шумопоглощающими материалами. Это убирает гул на скорости, снижает гулкость салона, даёт небольшой бонус по теплоизоляции — летом прохладнее, зимой теплее.
Что изменилось после полной шумоизоляции
Владелец забрал машину, съездил на дачу с семьёй (примерно 200 км в одну сторону) и написал: «Это просто другая машина. Раньше к концу дороги все уставали от шума, дети капризничали, жена просила ехать тише. Теперь едем спокойно, разговариваем нормальным голосом, музыка играет, никто не устаёт».
И это правда. В салоне стало действительно тихо — не «чуть-чуть тише», а заметно, ощутимо тише. Дорожный шум ушёл на задний план. На трассе комфортно разговаривать, не нужно повышать голос, чтобы перекричать гул от колёс. Во втором и третьем ряду теперь тоже комфортно — пассажиры могут спокойно общаться, смотреть фильмы, спать, не отвлекаясь на постоянный шумовой фон.
Музыка заиграла совсем по-другому. Штатная система в Tiggo 9 средненькая, но после шумоизоляции она раскрылась намного лучше. Звук стал чище, объёмнее, детальнее. Вокал читается отчётливо, инструменты не сливаются, басы — плотные и собранные. Во всех рядах музыка слышна хорошо, а не только спереди.
Ощущение от машины изменилось кардинально. Tiggo 9 перестал быть «большим и шумным кроссовером» и стал тем, чем должен быть семейный автомобиль — тихим, комфортным, приятным для долгих поездок с детьми и всей семьёй.
Большой кроссовер и шумоизоляция — обязательная доработка
Chery Tiggo 9, Chery Tiggo 8 Pro Max, Geely Monjaro, Haval H9, Exeed VX, Tank 500 — у всех больших китайских кроссоверов похожая история. Много места, много опций, неплохое оснащение — но шумоизоляция либо слабая, либо отсутствует вовсе.
Это особенно обидно, потому что большой кроссовер покупают именно для комфорта: семейные поездки, дальние путешествия, перевозка детей. А когда в салоне постоянный шумовой фон, никакой комфорт невозможен. Дети устают, взрослые раздражаются, к концу дороги все вымотаны.
Хорошая новость: это легко исправляется. Полная шумоизоляция салона — это не космические технологии, а простая и эффективная доработка, которая превращает большой шумный кроссовер в действительно комфортный семейный автомобиль.
Если хотите, чтобы ваш автомобиль был не только большим, но и комфортным
Chery Tiggo 9, Tiggo 8, Geely, Haval, Exeed, Tank — какой бы большой кроссовер у вас ни был, полная шумоизоляция салона сделает его намного приятнее для семейных поездок. Особенно это важно, если вы часто ездите на дальние расстояния с детьми или просто цените тишину и комфорт.
Приезжайте, посмотрим вашу машину, обсудим, что и как можно улучшить, подберём решение под ваш бюджет и задачи. Сделаем так, чтобы ваш большой кроссовер был тихим и комфортным, а не просто вместительным.
Контакты Dop-Avtoservice
Телефоны:
+7 (916) 999-88-76
+7 (499) 394-58-89
+7 (999) 864-12-19
Адреса студий:
Ташкентская ул., 28, стр. 1, Москва — https://yandex.ru/maps/-/CHHyVP9p
Тюменский проезд, 5, стр. 1, Москва — https://yandex.ru/maps/-/CLr4v2~a
Онлайн:
Сайт: https://dop-avtoservice.ru/
Telegram: https://t.me/DopAvtoServiceMoscow
VK: https://vk.com/dopavtoservice
Max: https://max.ru/join/odfZWIb5PYNfvKtuBQbJ3IWpXUl-5SkS4YQXEfEfyxI