Краткая подборка значимых событий и новостей на рынках тягового подвижного состава в разных странах.
Россия — «Железные дороги Новороссии» получили 12 локомотивов в 2025 году. Также был проведен капремонт 33 единиц подвижного состава, в том числе пассажирских вагонов. Обновление парка выполнялось в рамках утвержденной инвестпрограммы стоимостью 12,5 млрд руб.
Беларусь — Брянский машиностроительный завод (БМЗ) поставил два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ компании «Недра Нежин». Локомотивы уже введены в эксплуатацию на строительстве горно-обогатительного комплекса на одном из месторождений калийных солей. Контракт стал первым заказом БМЗ от «Недра Нежин».
Иран — Национальный железнодорожный перевозчик RAI закупит или модернизирует 80 локомотивов и 130 пассажирских вагонов. Глава компании Джабарали Закери в конце прошлого года сообщил о выделении на эти цели 150 трлн риалов ($137 млн). Ранее местная Mapna Group получила заказ на поставку для RAI партии из 40 грузовых тепловозов MAP30.
Грузия — «Грузинская железная дорога» (GR) планирует полностью обновить локомотивный парк. Об этом заявил новостному агентству «Sputnik Грузия» гендиректор национального перевозчика Лаша Абашидзе. По его словам, GR откажется от ремонта всех локомотивов с истекшим сроком службы в пользу закупки новых. Сейчас в парке перевозчика находится 91 локомотив: они почти все были произведены более 30 лет назад.
ЕС — Лизинговая Nexrail дозаказала еще 20 гибридных локомотивов у Vossloh RS (входит в CRRC). Машины модели DE18 Stage V Smart Hybrid комплектуются дизелем мощностью 1,8 МВт и тяговой батареей емкостью 106 кВт*ч. Поставка, запланированная на 2027 год, доведет общий размер парка таких локомотивов у Nexrail до 50 единиц.
Литва — Шведский Swedbank предоставил LTG Cargo кредит на закупку 17 электровозов у Stadler. Контракт, предусматривающий поставку в адрес литовского грузового перевозчика 17 локомотивов семейства Eurodual, был заключен в 2024 году. Кредит покроет €109 млн из €115 млн стоимости закупки. Поставки грузовых электровозов мощностью 6,1 МВт должны начаться в 2027 году.
Северная Македония получила финансирование на закупку новых электровозов. Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) утвердил кредит объемом до €20,9 млн национальному перевозчику MRT. Средства предназначены для закупки до 5 новых электровозов с комплектом запчастей.