Благодаря ИИ удалось визуализировать чертежи башенной части СХИ архитекторов С. И. Федорова и М. А. Иванова 1951 г.
Торжественная, запоминающаяся 57-метровая многоярусная башенная часть с граненым шпилем асимметричного здания института должна была выступать в роли главного въездного акцента для тех, кто приезжает в Курск с севера по трассе Москва — Симферополь. Архитектор Сергей Федоров вспоминал, что вдохновлялся архитектурным образом Казанского вокзала в Москве академика А. В. Щусева. Поскольку здание имело протяженный фасад, то были использованы крупные и ясные пропорциональные соотношения архитектурных масс и деталей, усиливавшие общее художественное впечатление.
Возведение института началось в апреле 1954 г. После выхода в ноябре 1955 г. постановления «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве» изменения в проект начали вноситься без остановки строительства. Башня лишилась двух ярусов и декоративных элементов. Здание СХИ было сдано в 1963 г.
Один из авторов проекта архитектор Сергей Федоров (1915–2005) верил, что когда-нибудь над ансамблем учебного заведения взметнется тот красивый шпиль, который запечатлен только на чертежах и эскизах. Ведь, например, в 2001–2004 гг. была достроена башенная часть Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) в Челябинске по проекту 1951 г. архитектора С. В. Истомина.
