В зимний период особенно в феврале остро стоит вопрос, связанный с выручкой автомобиля из снежных заносов.
Это становится еще более актуальным, если принять во внимание, что далеко не у каждого владельца машины имеется полноприводный внедорожник. В большинстве случаев автомобили обладают либо задним, либо передним приводом.
На таких транспортных средствах застрять в снегу предельно просто.
И вовсе не обязательно углубляться в большой сугроб — часто достаточно столкнуться с участком дороги, покрытым лишь небольшим слоем рыхлого снега. Тем не менее, это отнюдь не значит, что следует отказаться от поездок по заснеженным трассам.
Даже если ваш автомобиль окажется заблокированным в снегу, освободиться из снежных объятий вполне реально самостоятельно, без привлечения посторонней помощи.
Главное — следовать определённым советам.
1.Скорость.
Если произошло застревание, не стоит пытаться пробить путь, резко нажимая на педаль газа до упора.
Такой метод приведет к тому, что колеса выроют яму до ледяной поверхности, и вывести машину будет еще сложнее.
Нажимать на газ стоит мягко и дозировано.
Если авто не сдвигается с места, следует покинуть салон и внимательно осмотреть территорию вокруг.
2.Пространство.
Выйдя из машины, необходимо очистить снег из под днища и колес автомобиля.
Нужно обеспечить достаточно места, чтобы машина могла немного сдвинуться вперед и назад.
Здесь поможет лопата.
В ее отсутствии придется вручную выгребать снег.
3.Начало движения.
После уборки снега требуется попытаться сдвинуть автомобиль с места.
Нажимать на газ нужно аккуратно и плавно.
Если машина с передним приводом, следует одновременно поочередно вращать руль в обе стороны — то налево, то направо. Для заднеприводного автомобиля крутить руль не обязательно.
Если колеса пробуксовывают, нужно выключить передачу и отпустить газ.
В случае механической коробки передач рекомендуется попытаться раскачать автомобиль. Это происходит путем последовательных движений вперед и назад.
Переключение передач лучше выполнять быстро, пока автомобиль набирает раскачку.
Такой прием помогает увеличить колею.
Владельцам авто с автоматической коробкой этот маневр лучше не практиковать, чтобы избежать перегрева трансмиссии.
4.Сцепление.
Если машина упорно не желает выезжать из сугроба, необходимо улучшить сцепление колес с поверхностью дороги.
Для этого под ведущие колеса можно положить или насыпать что-либо. В качестве приспособлений подходят песок, мелкие ветки, кошачий наполнитель, соль и тому подобное.
Также можно использовать коврики из салона или багажника автомобиля, подкладывая их под колеса.
При необходимости стоит применять домкрат.
Рекомендуется снизить давление в шинах. При повторной попытке выезда газ нужно нажимать плавно и ни в коем случае не давить до пола.
Иначе автомобиль лишь глубже утонет в снегу.
Резкое нажатие приведет к выбросу из-под колес всех подложенных предметов, что возможно станет причиной серьезных последствий, в том числе нанесет вред окружающим. В большинстве случаев именно эти рекомендации помогают успешно выбраться из снежного плена.
Лишь изредка водителю не удаётся самостоятельно освободить машину из сугроба. Тогда приходится прибегать к помощи посторонних.
На трассе найти помощников сложно, но всё же возможно.
Если же клиент застрял в городской зоне, выехать из снега будет проще — в городе редко бывает безлюдно, и кто-то наверняка поможет. При этом если помощью окажется другой водитель, а не прохожий, вопрос решится за считанные минуты.
Достаточно просто вытянуть автомобиль с помощью троса.
Оптимально применять веревочный трос, поскольку металлический вариант способен сорвать буксировочные проушины. К тому же при большой нагрузке стальной трос может деформировать кузов авто.
Ленточный трос зачастую не выдерживает и рвется, повреждая при этом оба транспортных средства.
Если Вам была полезна наша информация, пожалуйста поставьте палец ВВЕРХ =) и подпишитесь на канал !