Рестайлинг у Hyundai Creta случился примерно полтора года назад, но, как выясняется, корейцы уже готовят полноценную замену модели. И это обновление может запустить настоящий «перетасовочный» процесс внутри бренда, а заодно затронуть и проекты Chevrolet, которые завязаны на совместные разработки.
Читать на сайте: Hyundai готовит новое поколение Creta: кроссовер станет базой для Kona и проектов Chevrolet в Латинской Америке
Почему вокруг Creta столько шума
Причина проста: Hyundai и Chevrolet ранее подписали соглашение о сотрудничестве по новым компактным моделям — в том числе по кроссоверу и по семейству, связанному с HB20. Теперь же источники утверждают, что в этой «семье» появится еще один важный участник, и роль Creta в общей схеме станет заметно шире.
Creta и Kona: курс на унификацию
По данным Auto Esporte, следующее поколение Creta станет базой не только для североамериканского SUV, но и для нового Kona. Причем Kona, который рассматривается как компактный гибридный кроссовер марки, может пропустить привычный рестайлинг текущего поколения и перейти к полностью новой модели, унифицированной с «родственником», который сегодня продается с ДВС.
Что подтверждает родство
- у замеченного прототипа указан код SX3;
- нынешняя Creta в Бразилии имеет индекс SX2;
- новое поколение внутри Бразилии называют SX3b.
Позиционирование: «доступная» Creta и отличия по начинке
Creta традиционно воспринимается как более бюджетный вариант для развивающихся рынков. Поэтому логично ожидать, что локальная версия сохранит общий дизайн, но будет отличаться по моторам, отдельным деталям и уровню оснащения — по аналогии с тем, как различаются, например, Citroën C3 для Бразилии и европейский C3.
Бразильские цены текущей версии
- Ultimate — 215 590 реалов (≈ 3 164 000 руб.);
- Signature — 235 690 реалов (≈ 3 456 000 руб.).
Концепт Crater как намек на будущий стиль
Показанный на автосалоне в Лос-Анджелесе концепт Crater в свое время прошел почти незаметно. Однако сходство силуэта и общий подход к «флагманским» кроссоверам бренда намекнули: многие решения, которые появятся у будущих компактных SUV Hyundai, уже были заложены в этом шоу-каре. По версии Auto Esporte, именно Crater станет отправной точкой для нового визуального языка Creta/Kona по всему миру, включая модель, которую будут выпускать в Бразилии. Раскрытие глобальной версии ожидается не слишком поздно — возможно, уже в 2027 году.
Сделка Hyundai и GM: пять новинок и общая база
Соглашение, объявленное в августе прошлого года, предполагает разработку пяти новых моделей для Центральной и Южной Америки. Речь идет о ключевых сегментах — хэтчбеках, кроссоверах, компактных пикапах и среднеразмерном пикапе.
Что важно в формулировках
- Платформа и часть компонентов будут общими;
- внешний и внутренний дизайн каждая марка сделает в своей ДНК;
- по механике (в первую очередь гибридной) ясности пока нет: она может быть общей или разной.
Сроки и «шахматная доска» моделей
Окно реализации обозначено как 2028–2030 годы. При этом Hyundai уже тестирует в Бразилии новое поколение HB20 — и оно может заранее показать, чего ждать от будущего Onix спустя несколько лет. Также упоминается, что Tracker и Montana, вместе с их «парами» от Hyundai, могут получить базу корейской разработки — возможно, родственную проекту SX3b. В сумме это дает шесть моделей из трех семейств.
Отдельный дуэт от GM и ставка на средний пикап
Еще одну пару моделей должна разработать General Motors. По имеющейся информации, среднеразмерный пикап заменит S10 и одновременно приведет Hyundai в этот растущий сегмент. Электрификация также входит в цели проекта: в тексте отдельно отмечено, что даже Volkswagen готовит гибридный Amarok к 2027 году с производством в Аргентине.
Производственные площадки под угрозой? Нет
Отдельно подчеркивается: партнерство не должно ударить по действующим заводам. В списке упоминаются площадки Hyundai в Пирасикабе, а также предприятия Chevrolet в São Caetano do Sul, Gravataí и, возможно, São José dos Campos, плюс моторный завод в Joinville.
Популярные статьи:
