За долгие годы радиолюбительства какой только радиоаппаратуры не пришлось повидать. Казалось бы, ничем меня уже не удивить, но до сих пор попадаются очень оригинальные экземпляры. Просто поражаешься насколько был огромен ассортимент технических решений, внедренных в серийное производство, но быстро поглощенные техническим прогрессом.
Ко мне часто обращаются читатели, с просьбой починить старую радиоаппаратуру. Раньше я старался помочь всем. Даже несколько раз чинил аппаратуру дистанционно, причем вполне успешно.
В последнее время, к сожалению, стало совсем туго со свободным временем и пришлось резко ограничить любимые посиделки с паяльником. От сторонних заказов пришлось совсем отказаться. Недавно, получил письмо от читателя, с просьбой отремонтировать японский кассетный магнитофон. Я уже был готов написать вежливый отказ, но глянув на вложенное фото, тут же разбудил в себе любопытного мальчика: по дизайну было видно, что аппарат с периода становления производства кассетников, а значит в нём должно быть множество нестандартных решений.
Поискал информацию по инету: вдруг до меня уже разбирали и выложили фотоотчеты. Таковых не нашлось. Делать нечего, придется нам стать первыми-вот я и согласился отремонтировать магнитофон.
Вскоре пришла посылка. Хозяин отнесся очень ответственно к предстоящему путешествию магнитофона и упаковал весьма тщательно. Развернув упаковку, я увидел вот такую красавицу SANYO.
Вот и представьте, аппарату уже более 50 лет, а он выгладит как вчера с конвейера. Такое бережное отношение к радиоаппаратуре очень редко встретишь.
Возраст выдает только планка под регуляторами громкости и тембра-там надписи стёрлись от интенсивной эксплуатации.
Ну и дальше проведу экскурсию.
Рядом с регуляторами индикатор заряда батарей.
В магнитофоне автоматическая регулировка уровня записи и по идее, индикатор тут и не нужен, но без него не солидно. Я сначала даже подумал, что индикатор сбит: стрелка стоит как-то не с краю шкалы, но посмотрев имеющиеся в инете фото, убедился — это нормальное положение стрелки.
На передней панели решетка встроенного микрофона.
Справа гнезда входа-выхода и внешнего питания.
С задней стенки открывается доступ к двум отсекам, батарейный и для сетевого шнура.
В отсеке сетевого шнура имеется доступ к двум переключателям: электропитания с постоянного на переменный
Переключатель напряжения сети.
Вот и всё, пожалуй, о внешних элементах магнитофона.
Ну и фоточка на память с советским братом-сверстником: «Парус-301» (он же «Электроника-301»)
Снимаем заднюю крышку и видим такую картину маслом.
В паспорте указано, что выходная мощность 1,5 Вт на динамик сопротивлением 8 Ом. Тут стоит динамик 4 Ом и 1 Вт.
Пришлось повозится с платой. Открутил винты крепления и понял, что плата так и осталась закрепленная. Вскоре обнаружил причину: выходные транзисторы используют шасси ЛПМ в качестве радиатора.
Хомут крепления транзисторов прикручен на винт, к которому фиг подберешься отверткой. После 10 минут «танцев с бубном» винт открутил и открылся вид на ЛПМ.
Как Вам такое шасси? Технология отливки редко где применялась, производители предпочитали штамповку, т.к. это дешевле и менее хлопотно.
Внимательно смотрим на плату.
Ну, во-первых, плата двухсторонняя. Часть элементов тут нанесено на плату методом напыления.
И всё это в начале 70х!
Я сначала подумал, что тут двигатель еще с центробежным регулятором-на схеме не было платы РЧВ.
Оказалось, тут уже используется двигатель со встроенным РЧВ.
Ну и для интереса, загляните внутрь советского магнитофона «Парус-301» и обратите внимание на двигатель.
Первые магнитофоны комплектовались японскими моторами, позже уже начали ставить отечественные.
Вид на ЛПМ SANYO с обратной стороны.
Очень основательная конструкция.
Еще одно доказательство интенсивной эксплуатации-очень сильно изношенная головка.
Тут крепление головки зеркальное, надеюсь не сильно доставит хлопот при замене.
Убедившись в целостности электрической схемы, подал напряжение. Из динамика тут же раздался очень сильный фон. Причем фон от сети был еще не такой сильный, а главный источник помех тут двигатель. К гадалке не ходи, это от износа щеточного узла, лечится только полной заменой двигателя. Придется поискать подходящий из более «молодых» японских моторчиков правого вращения (по часовой стрелке).
Удивил микрофонный эффект от верхней панели. Там из деталей то всего два переменных резистора и индикатор напряжения. Грешу на конденсатор на одном из переменных резисторов.
Полвека срок немалый, поэтому надо будет проверить все электролиты.
Вот такие предварительные результаты обследования магнитофона SANYO M-741.
Кому интересно- вот схема:
Характеристики магнитофона:
Нашел рекламный проспект 1974 года, тогда он продавался по цене 85 долларов. Думаю, это уже после уценки.
Если статья была интересна, можете вознаградить автора чашечкой кофе, нажав здесь.
Загляните еще в ОГЛАВЛЕНИЕ канала, там много интересных и полезных статей.
Полная или частичная перепечатка статьи, без письменного разрешения автора, запрещена.