1 декабря в силу вступили новые правила расчета утилизационного сбора. Помимо автомобилей с ДВС, «новый утильсбор» также затрагивает последовательные гибриды и электромобили.
Напомним, прошедшей осенью Минпромторг РФ подготовил проект поправок, который меняет механизм расчёта коэффициента утилизационного сбора. Предлагается учитывать новые параметры — мощность и тип двигателя. Ранее размер утильсбора зависел только от возраста автомобиля и объёма мотора.
Кроме того, изменения предусматривают отмену так называемого льготного утильсбора для физических лиц на машины мощнее 160 л.с, а также на электромобили и последовательные гибриды с 30-минутной мощностью свыше 80 л.с.
Если раньше физлицо при ввозе, к примеру, бензо-электрического кроссовера Lixiang Li Auto L9 платило утильсбор по льготной ставке — всего около 3,4 тыс рублей, то после 1 декабря 2025 года эта сумма вырастет уже до 1 828 000 рублей. А с 1 января 2026 года вступили в силу ещё более высокие коэффициенты — их значения приведены в таблице ниже.
Также мы, в редакции GT-NEWS.RU, разработали калькулятор для расчета утильсбора с действующими коэффициентами на 2026 год.
Онлайн-калькулятор расчета утилизационного сбора
Калькулятор утилизационного сбора (физлица) — 2026 год
Тип силовой установки:
ДВСЭлектромобиль / последовательный гибрид
Рабочий объём двигателя (л):
Мощность (л.с.):
Посчитать
Коэффициент: —
Утильсбор (₽): —
Важное примечание: калькулятор выполняет расчёт утилизационного сбора исключительно для 2026 года.
Все льготы на электромобили в 2026 году
Зачем понадобилось менять методику расчета утильсбора?
В Минпромторге считают, что действующая формула устарела: сочетание небольшого объёма и высокой мощности моторов, а также рост доли гибридов и электромобилей требуют нового подхода к расчёту утильсбора.
Вот прямая цитата:
«На данный момент в отношении легковых автомобилей установлены коэффициенты расчёта суммы утилизационного сбора в зависимости от объёма двигателя и года выпуска. При этом всё большим спросом пользуются высокомощные транспортные средства с небольшими объёмами двигателя, в том числе электромобили и последовательные гибриды. В связи с этим расчёт утильсбора на основании одного показателя – объёма двигателя – теряет актуальность.»
Известны цены на российский электромобиль АТОМ (+характеристики и «живые» фото)
Насколько фактически увеличился утильсбор на электромобили и последовательные гибриды? (конкретные примеры)
Для наглядного примера возьмем популярный в России электрический лифтбек Zeekr 001: если до введения новых правил физическое лицо уплачивало утильсбор на этот электрокар по льготной ставке (то есть символические 3,4 или 5,2 тыс рублей), то после 1 января физ лицу нужно будет уплатить 2 936 000 рублей.
Таблицы с новыми коэффициентами
Мощность С 1 декабря 2025 года С 1 января 2026 года не выше 80,0 л.с. 33,37 58,7 80,0–100,0 л.с. 41,3 68,4 100,0–130,0 л.с. 54,9 79,7 130,0–160,0 л.с. 65 92,8 160,0–190,0 л.с. 77 108,1 190,0–220,0 л.с. 91,4 126 220,0–250,0 л.с. 108,3 146,8 250,0–280,0 л.с. 128,3 171 280,0–310,0 л.с. 152 199,2 310,0–340,0 л.с. 152 199,2 340,0–370,0 л.с. 152 199,2 370,0–400,0 л.с. 152 199,2 400,0–430,0 л.с. 152 199,2 430,0–460,0 л.с. 152 199,2 460,0–500,0 л.с. 152 199,2 свыше 500,0 л.с. 152 199,2