Жак (Яков) Виктор Эдуард Тэбу де Мариньи (Chevailer Jacques-Victor-Édouard Taitbout de Marigny; 1793-1852), француз, рисовальщик-любитель, историк, географ, член Одесского общества истории и древностей, редактор «Journal d’Odessa», полиглот.
В 1809 году приехал в Россию и поступил на государственную службу в чине коллежского регистратора. В 1818 году вместе с итальянским коммерсантом Рафаэлем Скасси с целью установления торговых отношений с адыгами совершил путешествие на Восточное побережье Кавказа, описание которого увидело свет в Брюсселе в 1821 году. Издавался на французском и английском языках. Полного перевода на русский язык нет.
Благодаря этой поездке получил от короля Нидерландов должность вице-консула в Феодосии, а затем в Одессе, где состоял в масонской ложе «Понт Эвксинский». В 1830 году он стал консулом, а в 1848 году генеральным консулом Нидерландов в черноморских и азовских портах. В 1821, 1823-1825, 1829-1851 гг. Тэбу де Мариньи неоднократно обследовал побережье Азовского и Черного морей, работая над сочинением «Hydrographie de la mег Noir et de la mer d’Azow, comparee a celle de I’antiquite et du moyen age» с атласом из 77 карт, которое, однако, так и не было завершено
В Одессе Тэбу де Мариньи сотрудничал с литографической мастерской А. Брауна, где в 1830 году были изданы его «Планы заливов, бухт, портов и рейдов Черного и Азовского морей».
![Ф. Брун. [Некролог]. Яков Виктор Эдуард Тетбу де Мариньи. // Записки Одесскаго Общества Истории и Древностей. Том четвертый, Одесса, В городской типографии, 1858, стр. 417-419](https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/271828/pub_696cd512ec62e22ceae4daa5_696cdf5fbb9ec867fe4d89b6/scale_1200)
Собственно текст:
102. От Ак-Буруна берег отступает на 212221 мили к северо-западу и образует круглый залив шириной 212221 мили, в глубине которого стоит город Керчь. Город современный и представляет более приятный вид, чем большинство маленьких русских городов. Говорят, что сейчас в нем 3 000 жителей, но он не обещает быть очень важным до тех пор, пока провинции около Дона не достигнут более высокой цивилизации. Из Керчи не отгружается никакой продукции, и с тех пор как карантин был сокращен до четырех дней, большая часть судов, после получения практики, отправляются грузиться в Бердянск, Мариуполь и Таганрог. Несколько судов ожидают здесь своих грузов из Ростова, особенно осенью, когда есть страх быть затертыми льдом в Азовском море.
....
121. Таганрогский залив разделен на три бассейна, образованные различными банками, окаймляющими его берега. Первый — Мариупольский, ограниченный косами Долгой и Белосарайской с запада, и банками Сазальницкой (Sazadnits) и Кривой с востока. Второй — бассейн Сазальницкой, который образован между последними банками и банками Чимбурской и Петрушиной с востока. Восточный бассейн — Таганрогский, который лежит у вершины залива между последними и дельтой Дона. Необходимо отметить, что ложе канала, ведущего из одного бассейна в другой, глубже, чем в других местах. Глубина у входа в первый бассейн 33 фута, с 30 футами по бокам над илистым дном; второй имеет 24 фута, с 21 по бокам, и вход в Таганрогский бассейн — 17 футов.
От мыса Долгая берег поворачивает к востоку на 20 миль до Ейского, или Ейского лимана, который имеет продолговатую форму, длиной около 13 миль с востока на запад и 7 миль в ширину с севера на юг. Вход шириной около 2 ½ миль и образован между мысом Глафировка и косой Ейской, которая простирается на 4 мили в направлении N.E. около E. от западной точки входа и защищает лиман от северных ветров. Песчаная коса, называемая Наибенской косой (Naiben Spit), тянется в южном направлении на 2 мили от мыса Глафировка, а затем изгибается на такое же расстояние к востоку. Этот лиман образовал бы отличную якорную стоянку, но его максимальная глубина всего 5 футов воды, с глубиной от 13 до 7 футов у входа. Город Старый Ейск стоит у вершины лимана, в 13 милях к северу от устья реки Ея (Ghei), и очень населен. Торговый город под названием Новый Ейск, или Ейск, был основан князем Воронцовым в 1848 году на западном песчаном мысе входа, возле более глубокой воды, и быстро вырос. Дорога большой важности ведет на юг от Ейска до Екатеринодара на Кубани, по которой поддерживается сообщение с армией Кавказа.
122. От мыса Глафировка берег идет 6 миль на север, а затем изгибается на 3 мили к северо-востоку до низкого песчаного мыса под названием коса Сазальницкая. Обширная песчаная банка простирается в направлении W.N.W. от косы, имея глубину 8–10 футов и 12 футов на краях, с несколькими участками, поднимающимися с нее, называемыми Морские острова, на которых находятся несколько рыболовств. Черный буй-веха стоит на якоре на глубине 17121721 футов у ее северной оконечности.
Коса Чимбурская.
Черный буй-веха.
Коса Очаковская.
Река Дон.
Кагальник и Синявка.
123. От косы Сазальницкой берег изгибается к E. от N. на 17121721 миль до косы Чимбурская, которая лежит к северо-востоку от двух холмиков и города Маргаритовка. От этой косы банка выступает на 712721 миль в северном направлении, имея глубину 112121 до 112121 саженей и 2 сажени на краях. Ее оконечность также отмечена черным буем-вехой, установленным на глубине 15121521 футов воды, с соборной церковью Таганрога, пеленгующей N.E. 1221 E., светящимся буем Золотой банки на западе немного севернее, 7 миль, и церковью Маргаритовки S. от E. 1221 E. От косы Чимбурская до косы Очаковская, которая является следующей песчаной точкой, в 912921 милях к востоко-северо-востоку, глубина всего 8 футов в 2 милях от берега, и в 8 милях к востоку от этой косы находится вход в южный рукав реки Дон, возле деревни Кагальник.
124. Река Дон, древний Танаис, впадает в море у вершины Таганрогского залива несколькими гирлами, от деревни Кагальник до Синявки, которая находится в 12 милях к северу. Она разливается в мае, но возвращается в свои обычные пределы в конце июня или начале июля.
Эта благородная река, которая вытекает из озера Иван в Тульской губернии, течет на юго-восток до 40 миль от Волги, когда резко поворачивает на юго-запад на 240 миль и впадает в вершину Таганрогского залива, ее общий путь около 900 миль; она имеет гораздо более активную торговлю, чем любая другая река Южной России.
Гирла Дон, Каланча, Переволока, Кутерьма и Донец.
Главное гирло — то, что к югу, и носит название Дон. Второе, в 2 милях к северу, называется Каланча; третье, почти в 4 милях к северу от последнего, — Переволока; четвертое, в 112121 милях к северу, — Кутерьма, и пятое — Мертвый Донец, возле Синявки. В настоящее время единственные судоходные рукава — Каланча и Переволока; последний имеет глубину 12 футов у устья и 5–8 футов в канале, который его воды образовали, ведущем от него к западу. В подобном канале, ведущем от Каланчи, глубина 9 футов у устья и 6–8 футов в 2 милях от берега. Рукав Кутерьма, в который суда проходят из Каланчи, засорен песчаными банками, которые имеют глубину всего 6 футов. Выше этих банок, по мере приближения к Ростову, Дон становится глубоким и продолжает быть судоходным на несколько сотен миль.
Древний город Азов, сведенный в настоящее время до небольшого места, стоит на южном берегу реки Дон, в 6 милях от моря. Город Ростов, который лежит в 22 милях от моря, насчитывает около 10 000 человек и уже является важным торговым местом, и благодаря своему выгодному положению на Дону, который дает ему доступ к некоторым из самых продуктивных частей Центральной России, экспорт, вероятно, увеличится. Кроме льняного семени, пшеницы, сала, шерсти, ржаной муки и железа, которые экспортируются, большие количества военных припасов, таких как ядра, бомбы, канаты, якоря и т.д., из Луганска, примерно в 100 милях выше Ростова, ежегодно отправляются в Крым и на черкесское побережье. Судна с осадкой всего 5 футов могут подняться до него.
125. От гирла Мертвый Донец реки Дон берег тянется на запад на 9 миль до мыса Армянский, и оттуда он отступает к северо-западу и образует Таганрогскую бухту глубиной 2 мили, в которой глубина всего от 2 до 6 футов, и в которую впадает река Самбек. Город Таганрог стоит на его южном мысе, который пеленгует S.W. 2 W., почти 5 миль от мыса Армянский. Из самого Таганрога экспортируются только пшеница и сало, но он является одним из трех привилегированных портов для импорта иностранных товаров, а также главным центром торговли рек Дон и Волга. Из-за мелководья Азовского моря много продукции отгружается каботажными судами в Керчь, Кинбурн и Одессу. Отгрузки производятся в основном в Англию и порты Средиземного моря. Торговля между Одессой и другими портами в Черном и Азовском морях очень ограничена, и каботажные суда, которые ходят дальше Керчи, в основном наняты правительством для перевозки военных припасов, угля и муки. Антрацитовый уголь добывается на небольшом расстоянии от Новочеркасска и в Луганске и отправляется вниз по Дону для использования русскими пароходами в Азовском море. На оконечности мыса Таганрог находятся остатки маленькой гавани длиной почти 3 кабельтова и шириной 1 ½ кабельтова, построенной Петром Великим, в которой глубина не более 3 футов; но есть хороший каменный пирс, стоящий на сваях, к востоку от гавани, одной из сторон которой он образует. Лихтеры и даже суда с малой осадкой принимают и выгружают свои грузы вдоль пирса, который соединен с городом хорошей дорогой с твердым покрытием. Вода, которая течет из реки Самбек в Таганрогскую бухту, увеличивает глубину здесь до 8 футов в полную воду. В миле к юго-востоку от мыса Таганрог лежит островок, состоящий из песка и гальки, называемый Черепаший.
Таганрог имеет сейчас около 17 000 жителей, в основном греков, гимназию, десять церквей, три из которых каменные, большие и многочисленные склады и много очень красивых частных домов. Климат умеренный и замечательно здоровый; окружающая страна плодородна и производит превосходные фрукты и овощи; пшеница, посеянная на неудобренной земле, дает урожай от двадцати до тридцати раз. Виноград и шелковица процветают, но страна лишена леса.
126. Берег от мыса Таганрог снова отступает к северо-западу и образует маленький залив, южная оконечность которого — мыс Петрушин, который лежит в 312321 милях к W.S.W. 1221 W. Банка, имеющая глубины 6, 10 и 12 футов, простирается на 712721 мили к югу от этого мыса, и на ее оконечности, на глубине 14 футов над илистым дном, установлен белый буй-веха со следующими пеленгами: мыс Таганрог N.N.E. 3223 E. 8 миль, и Черный буй-веха на оконечности банки Чимбурская W. 1221 S.
127. Рейд Таганрога шириной около 4 миль и 412421 миль в длину между банками Петрушинская и Чимбурская. Наибольшая глубина 16–19 футов.
Наибольшие глубины у вершины залива от устья Переволоки до южной оконечности банки Петрушинская составляют 10–16 футов, но они только приблизительные, так как невозможно дать истинные глубины из-за береговых ветров, которые значительно уменьшают их, и в некоторых местах часто вообще нет воды.
На русских картах 1836 года указаны следующие глубины: — От мыса Таганрог до 812821 миль к востоку, до канала, ведущего к устью Переволоки 8, 912921 , 8 и 4 фута; от мыса Таганрог до острова Черепаший 7, 8 и 2 фута; S. by E. от этого острова до 112121 миль от косы Очаковской 10, 11, 10 и 8 футов; от острова Черепаший до 212221 миль от косы Чимбурской 912921 , 10, 11, 12, 14, 16, 14, 10 и 8 футов.
Вышеуказанные глубины только средние, особенно потому что южные или западные ветры увеличивают глубину, а северные и восточные ветры уменьшают ее до 2 или 3 футов, так что люди часто ходят по суше от острова Черепаший до Таганрога, и иногда Таганрогская бухта почти высыхает. Существуют строгие правила относительно выбрасывания за борт камней, составляющих балласт судов, которые требуются к выгрузке; но это правило редко соблюдается, так как расстояние велико, и рейд тем самым сильно страдает.
Источник: The Black Sea Pilot 1855 [Sailing directions, Great Britain Admiralty] by [Great Britain] Hydrographic Office, Admiralty; Chevalier Taitbout De Marigny. London, 1855.
Убедительная просьба ссылаться на автора данного материала при заимствовании и цитировании.
Подписывайтесь на мой канал в Дзене, в Телеграмме и ВКонтакте