Представьте ситуацию: вы подъезжаете к зарядной станции, она работает, горит, подключена к электросети. Но зарядить автомобиль не получается. Станция просто не отвечает. Знакомо?
Масштаб проблемы больше, чем кажется
К платформе Electro.cars сегодня подключено около 1000 зарядных станций по всей России. Это крупнейшая сеть, объединяющая станции различных владельцев и операторов. И даже при такой развитой инфраструктуре цифры заставляют задуматься.
В пиковые часы до 20% станций в разных городах могут уходить со связи. Это означает, что каждая пятая станция в определённый момент становится недоступной для пользователей. И причина не в технической неисправности оборудования.
Проблема в мобильном интернете.
Когда город остается без зарядки
Совсем недавно в Липецке зарядные станции не работали три дня подряд. Владельцы электромобилей оказались в ситуации, когда физически исправное оборудование было бесполезным. Для тех, кто использует электрокар ежедневно или находится в командировке, такая ситуация критична.
Современная зарядная инфраструктура полностью зависит от стабильной связи. Владельцы электрокаров запускают зарядные сессии через мобильные приложения, операторы управляют оборудованием удалённо. Но что происходит, когда этой связи нет?
Почему одного канала связи недостаточно
При установке новых зарядных станций инвесторы сосредотачиваются на прокладке кабельной трассы, выборе оборудования и расчёте окупаемости. Вопрос организации связи нередко остаётся на втором плане. Многие полагаются исключительно на мобильный интернет через SIM-карты операторов.
Практика показывает это ошибкой. Мобильный интернет подвержен различным факторам:
- Перегрузка сетей в часы пик
- Технические сбои у операторов связи
- Ограничения, связанные с безопасностью
- Плохое покрытие в конкретной локации
Особенно остро проблема проявляется на трассах и в удалённых районах, где качество мобильной связи изначально ниже. А ведь именно там зарядная станция нужна больше всего.
Решение существует
Для обеспечения стабильной работы зарядной инфраструктуры необходим резервный канал связи. И здесь на помощь приходят несколько проверенных способов.
Некоторые операторы уже внедрили технологии, позволяющие пользователям запускать зарядные сессии при отсутствии или ограничении мобильного интернета. Буквально на днях, когда мобильный интернет в Краснодаре давал очередные сбои, такие станции продолжали работать в штатном режиме. В то время как множество зарядных станций других операторов оказались недоступны, пользователи заряжали свои автомобили без каких-либо проблем.
Это особенно важно для водителей такси на электромобилях, для которых простой на несколько часов означает прямые финансовые потери. Также критична доступность станций для тех, кто находится в междугороднем маршруте и рассчитывает на конкретную точку зарядки.
Как найти надёжную станцию
В последнем обновлении приложения Electro.cars появилась новая функция, которая помогает пользователям сразу видеть станции с резервными каналами связи. На карте и в списке доступных станций теперь отображается специальная иконка.
Это позволяет владельцам электромобилей заранее планировать маршрут с учётом станций, которые гарантированно будут доступны даже при сбоях мобильного интернета. Особенно это актуально для междугородних поездок, когда качество связи на трассе может быть нестабильным.
На сегодняшний день технология автономного доступа к зарядным сессиям реализована на станциях в нескольких регионах России:
- Сеть ЭЗС ATAN и Веголос в Крыму
- Электрохабы в Москве и Санкт-Петербурге
- Многие станции по трассе М4
С начала года около 100 станций будут оснащены модулем автономной зарядки.
Что это значит для инвесторов
Станция, которая работает стабильно и доступна круглосуточно, генерирует больше зарядных сессий и приносит больший доход. Пользователи запоминают надёжные локации и возвращаются к ним снова.
Негативный опыт, когда станция оказывается недоступной из-за проблем со связью, отталкивает клиентов и формирует репутационные риски. Поэтому владельцам и инвесторам, которые планируют установку новых зарядных станций, стоит учитывать вопрос организации связи уже на этапе проектирования.
Какие именно технологии используются для обеспечения бесперебойной работы станций? Как это работает на практике? И что нужно учесть при выборе оборудования?
Читайте полную версию статьи с техническими подробностями и рекомендациями экспертов в блоге Electro.cars: