В 2026 году могут вырасти цены на новые автомобили и обновление уже используемых машин. Отечественный авторынок в предстоящие 12 месяцев будет находиться под влиянием масштабных процессов, происходящих в мировой промышленности, а также внутренних регуляторных изменений.
Значительную роль в вопросе повышения стоимости сыграют: рост утилизационного сбора, переход на электрические платформы и волатильность цен на критически важное сырье.
Глобальный тренд на электрификацию требует от производителей колоссальных инвестиций в новые технологии и строительство заводов по производству батарей. Эти вложения неизбежно закладываются в конечную стоимость продукции. Ситуация осложняется высокой стоимостью редкоземельных металлов, лития и кобальта, а также необходимостью использования сложных микрочипов для систем автономного вождения и мультимедиа. Дополнительную нагрузку на цены создают инфляция, удорожание логистики и протекционистские меры, включая требования по локализации компонентов и таможенные барьеры. Профессор кафедры логистики Финансового университета при Правительстве РФ Надежда Капустина
На вторичном рынке образовалась неясная ситуация. Из-за дефицита прошлых лет возник своего рода ценовой пузырь, который в наступившем году может начать сдуваться. Для владельцев традиционных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания нет конкретики в вопросе их стоимости на фоне экологических запретов в ряде стран. Самый сильный удар придется на премиум-сегмент с высоким расходом топлива. От этого автомобили могут начать обесцениваться.
Суммируя изложенное, можно констатировать, что к 2026 году покупатели столкнутся с продолжением тенденции удорожания новых автомобилей, особенно в сегменте электрических моделей. В данном сегменте технологическая премия пока не компенсируется экономией от масштаба производства, тогда как на вторичном рынке возможна коррекция завышенных оценок, особенно для автомобилей старше 10 лет с традиционными двигателями. В то же время можно ожидать несущественного увеличения цен на б/у авто до 10 лет вслед за подорожанием новых иномарок свыше 160 л.с. под влиянием увеличения утильсбора. Доцент Финансового университета при Правительстве РФ Дмитрий Морковкин
Передает tmn.aif.ru.