Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ПАНТОГРАФ

В Нижнем Новгороде введены в эксплуатацию трамваи-гармошки

В Нижнем Новгороде пробовали внедрить сочлененные трамваи еще в 2014 году, тогда в город поступил вагон модели 71-409. Стоит заметить, что данный вагон был первым полностью низкопольным в России. Вот только качество его подкачало. Дальнейшая инициатива развития не получила, трамвай остался единственным и практически сейчас не эксплуатируется. Второй приход "гармошек" в наше врем связан с моделью Т856 "Минин". Трамвай является трехсекционным, полностью низкопольным. Его пассажировместимость составляет 280 человек, включая 61 сидячее место. Вагоны данной серии производятся в Нижегородской области в г. Ворсма на предприятии СП "Нижэкотранс", созданным совместно с белорусским производителем электротранспорта "БКМ Холдинг". Уровень локализации в производства России не раскрывается, но планируется, что постепенно будет увеличиваться доля российских комплектующих. Если все пойдет по плану, то уже для четвертого вагона Т856 "Минин" белорусы планировал поставлять только кузова, тележки и компле

В Нижнем Новгороде пробовали внедрить сочлененные трамваи еще в 2014 году, тогда в город поступил вагон модели 71-409.

Источник фото https://transphoto.org/photo/791212/, автор Антон triangel
Источник фото https://transphoto.org/photo/791212/, автор Антон triangel

Стоит заметить, что данный вагон был первым полностью низкопольным в России. Вот только качество его подкачало. Дальнейшая инициатива развития не получила, трамвай остался единственным и практически сейчас не эксплуатируется.

Второй приход "гармошек" в наше врем связан с моделью Т856 "Минин". Трамвай является трехсекционным, полностью низкопольным. Его пассажировместимость составляет 280 человек, включая 61 сидячее место. Вагоны данной серии производятся в Нижегородской области в г. Ворсма на предприятии СП "Нижэкотранс", созданным совместно с белорусским производителем электротранспорта "БКМ Холдинг". Уровень локализации в производства России не раскрывается, но планируется, что постепенно будет увеличиваться доля российских комплектующих. Если все пойдет по плану, то уже для четвертого вагона Т856 "Минин" белорусы планировал поставлять только кузова, тележки и комплект электрооборудования.

Всего планируется изготовление 26 трехсекционных вагонов Т856 "Минин" и 144 односекционных вагонов T811 "Минин" для Нижнего Новгорода. На момент подготовки публикации город получил 133 трамвая, их которых три трехсекционных. Поставка всех вагонов запланирована до конца 2026 года.

С конца 2025 года первые три трамвая Т856 "Минин" с бортовыми номерами 2850-2852 вышли на линии в Нижнем Новгороде, при этом один из вагонов в первый день работы успел сойти с путей. Трамваи приписаны к депо номер 2 и обслуживают маршруты номер 6 и 7.

Вагон номер 2851, источник фото https://transphoto.org/photo/2226142, автор Senya2006
Вагон номер 2851, источник фото https://transphoto.org/photo/2226142, автор Senya2006
Вагон номер 2852, источник фото ttps://transphoto.org/photo/2234636, автор  Алексей Козлов
Вагон номер 2852, источник фото ttps://transphoto.org/photo/2234636, автор Алексей Козлов
Вагон номер 2850, источник фото ttps://transphoto.org/photo/2225310, автор  Стриж_НН
Вагон номер 2850, источник фото ttps://transphoto.org/photo/2225310, автор Стриж_НН

Канал "ПАНТОГРАФ".

ОКАЗАТЬ ФИНАНСОВУЮ ПОДДЕРЖКУ КАНАЛУ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ: ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ.

Наша группа в ВК:

ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки

Другие материалы канала:

Трамваи | ПАНТОГРАФ | Дзен
-5