Найти в Дзене

О дронах и о путешествиях по России в 2026 г.

Здравствуйте, Георгий Магнит! У меня мучительный вопрос! Я хочу поехать в велопутешествие по Татарстану и Самарской области. Может ли прилететь вражеский дрон в придорожный лес, в заросли рядом с небольшим селом? Насколько опасно ездить по России на велосипеде сейчас, с 2022 года? Без политики, пожалуйста. Давайте не трогать военных в России, они делают свою работу, речь о конкретной проблеме. Здравствуйте, уважаемый коллега! Давайте без политики! И без паники! Отвечу на оба вопроса, максимально объективно, с точки зрения практической безопасности для человека. Теоретически - может. Вероятность этого в глубоком тылу, вдали от прифронтовых регионов, крайне мала, а характер угрозы специфичен. Главная опасность. Если вы нашли неизвестный предмет, похожий на дрон или его обломки, то категорически нельзя: Что делать: Немедленно отойти на безопасное расстояние и сообщить в МЧС (112) или полицию (102). Не пытаться исследовать это самостоятельно - на это есть военизированные специалисты со все
Оглавление
Здравствуйте, Георгий Магнит! У меня мучительный вопрос! Я хочу поехать в велопутешествие по Татарстану и Самарской области. Может ли прилететь вражеский дрон в придорожный лес, в заросли рядом с небольшим селом? Насколько опасно ездить по России на велосипеде сейчас, с 2022 года? Без политики, пожалуйста. Давайте не трогать военных в России, они делают свою работу, речь о конкретной проблеме.

Здравствуйте, уважаемый коллега! Давайте без политики! И без паники! Отвечу на оба вопроса, максимально объективно, с точки зрения практической безопасности для человека.

О дронах в придорожном лесу у села

Теоретически - может. Вероятность этого в глубоком тылу, вдали от прифронтовых регионов, крайне мала, а характер угрозы специфичен.

  • Что возможно? Есть единичные случаи обнаружения обломков или даже целых сбитых/упавших у########х дронов в случайных местах, включая леса и поля. Они могут быть сбиты системами ПРО или просто упасть из-за технической неисправности.
  • Что маловероятно? Целенаправленная атака на придорожный лес или заросли у небольшого села без военных объектов - нецелесообразна с в#####й точки зрения. Хотя это в##г, и от него можно ожидать всё, его кредитуют Е####а и С#А, он атакует крупные объекты. Расправы с одиночными автомобилистами на трассе в 2025 г. были разовым, показательным явлением. Например, случай в Калмыкии: в######и известного на Юге России заслуженного медика, который после работы возвращался домой на своей иномарке. Путешественник, который, наоборот, уехал подальше от фронта, особого интереса для В#У не представляет. Опять же, гарантировать, обещать, что этого не будет, я не могу: в Юго-Западной России с 2022 г. было неспокойно в связи с последними событиями.

Главная опасность. Если вы нашли неизвестный предмет, похожий на дрон или его обломки, то категорически нельзя:

  1. Приближаться к нему.
  2. Трогать, передвигать, пытаться разобрать.
  3. Особенно опасно, если видна взрывчатка или надписи "Осторожно", "Мины" и т.д. Это может быть боеприпас.

Что делать: Немедленно отойти на безопасное расстояние и сообщить в МЧС (112) или полицию (102). Не пытаться исследовать это самостоятельно - на это есть военизированные специалисты со всем необходимым.

Вывод. Жить в страхе не стоит, так как риск минимален. Когда вы случайно обнаружили подозрительный объект, единственное правильное действие — не приближаться и сообщить профессионалам.

О поездках на велосипеде по России в период противостояния

Опасность не связана с противостоянием напрямую. Скорее - с общим контекстом. Вот ключевые моменты для оценки рисков:

Регион — главный фактор.

  • Приграничные и прифронтовые регионы (Белгородская, Курская, Брянская, частично Воронежская области и др.). Категорически не рекомендуется. Здесь есть реальный риск прилетов со стороны Украины, обстрелов, работы ПВО, минирования отдельных участков. Безопасность не гарантирована.
  • Глубокий тыл - большая часть России, включая Центральный, Поволжский, Уральский, Сибирский, Северо-Западный и Дальневосточный округа. С военной точки зрения — безопасно. Угроза не выше, чем год-три назад. Основные риски стандартны: ДТП, погода, плохое состояние дорог.

Повышенная социальная и правовая напряженность.

  1. Внимание силовиков и местных жителей. В условиях повышенной бдительности одинокий велотурист, особенно с рюкзаком, фотоаппаратом, совершающий остановки, может привлечь повышенное внимание полиции, Росгвардии или даже местных жителей. Будьте готовы к частым вопросам о цели поездки, документах. Не ругайтесь ни с кем, не выясняйте отношения, не обижайтесь - время сейчас такое.
  2. Правила фотографирования. Избегайте съёмки объектов, которые могут быть сочтены критической инфраструктурой - железнодорожные мосты, ЛЭП, некоторые заводы, здания силовых ведомств, даже вышки сотовой связи. Это может привести к серьёзным проблемам не только для Вас лично. Интернет - это такое место, где простота - хуже воровства. Не будьте блаженным оленем. Ваша съёмка на Ютубе в крупном городе может стать мотивом для новой дронной атаки со стороны В#У.
  3. Планирование ночевок. Дикий кемпинг может вызвать больше вопросов, чем раньше. Лучше использовать официальные кемпинги, гостевые дома, согласовывать размещение с местными.

Инфраструктурные и экономические факторы.

  1. Состояние дорог местами ухудшилось из-за перераспределения бюджетов.
  2. В некоторых регионах может быть дефицит запчастей для велосипедов или сложности с качественным ремонтом.
  3. Общий экономический фон может влиять на уровень гостеприимства и помощь в глубинке.

Старайтесь со всеми найти общий язык, не грубите и не делайте ничего такого, что может спровоцировать Ваших собеседников. Люди взвинчены, им не нужны Ваши встряски.

Итоговые рекомендации:

  1. Тщательно выбирайте маршрут. Избегайте приграничных зон. Сверяйтесь с актуальными картами и новостями региона.
  2. Имейте при себе документы (минимум - паспорт) и будьте готовы вежливо объяснять цели поездки.
  3. Воздержитесь от любой съемки, которая может быть истолкована как разведка. Природу и дороги, населённые пункты издалека и вскользь снимать можно. Крупные объекты - лучше вырезать при видеомонтаже.
  4. Планируйте ночевки более тщательно, чем в мирное время, отдавая предпочтение населенным пунктам и официальным местам для отдыха.
  5. Усильте стандартную экипировку: высококачественная медицинская аптечка, надежные средства связи (спутниковый мессенджер может быть полезен в зонах плохого покрытия), запас еды и воды.
  6. Следите за официальными объявлениями местных властей в регионах проезда.

Заключение. В подавляющей части страны ездить на велосипеде можно, но с повышенной долей осмотрительности и осторожности, больше связанной с правовыми и социальными аспектами, чем с прямой военной угрозой. Главное правило — быть информированным, законопослушным и максимально предсказуемым для местных властей и жителей.

Может ли украинский дрон обнаружить палатку и человека в ней на тепловизоре? Я просмотрел военные хроники - как у дронов работает инфракрасное зрение. Можно ли увидеть человека даже в многослойной палатке, когда он закрылся изнутри и в обычных условиях снаружи не виден?

Отвечу как специалист по системам наблюдения, без политики, чисто технически. Да, современный у########й (и любой другой) дрон с тепловизионной камерой с высокой вероятностью обнаружит человека в палатке. Вот как это работает.

Принцип обнаружения тепловизором

Тепловизор видит не «сквозь» материалы, а разницу температур поверхности. Палатка — не термос. Человеческое тело (36.6°C) нагревает воздух внутри палатки, а тот, в свою очередь, нагревает материал палатки изнутри.

  • Даже в многослойной палатке (3-4 слоя) тепло будет проводиться к внешней поверхности. Разница между палаткой с человеком внутри и холодным окружающим лесом/полем на ИК-изображении будет очевидна.
  • Тепловизор увидит пятно с аномальной температурой — теплый контур палатки. Он может быть размытым, но однозначно отличным от фона.
  • Если человек только что зашел в палатку, его следы (тропинка, нагретая земля) также будут видны какое-то время.

Качество картинки и анализ:

  1. Старая техника (аналоговые тепловизоры): Покажет тёплое пятно, по которому можно сделать вывод: «Здесь укрытие».
  2. Современная цифровая оптика (на разведдронах В#У): Даст четкую картинку, где будет видна не только аномалия, но и примерная форма палатки, интенсивность нагрева. Опытный оператор отличит палатку от, например, животного в укрытии.
  3. Анализ поведения: Дрон может вести наблюдение. Если из тёплого пятна периодически выходит еще более горячая точка (человек выходит покурить, размять ноги), сомнения исчезают.

Когда человека могут НЕ обнаружить?

Нужны специальные меры маскировки:

  • Термоизолирующий подпол или мат. Палатка стоит на толстом слое теплоизоляции (пенопласт, кора, сухая трава), чтобы тепло не уходило в грунт.
  • Терморассеивающий тент (скрывающий тепловой контур). Специальное маскировочное покрытие с низкой теплопроводностью, наброшенное поверх палатки. Обычный брезент помогает слабо.
  • Естественная тепломаскировка. Палатка в гуще крон деревьев (листва хорошо рассеивает тепло), среди других теплых объектов (например, рядом с фермой, котельной), в период, когда разница температур с окружающей средой минимальна (теплый день, когда и земля, и воздух прогреты).
  • Время. Если человек пролежал в палатке неподвижно много часов, а на улице теплая погода, контур может стать менее четким. Но при ночных/утренних замерах, когда воздух холодный, палатка будет светиться теплом практически всегда.

Контекст из военных хроник

Вы правы, видели много примеров. Логика применения дронов проста.

  1. Обзор местности в обычном или тепловизионном режиме для поиска аномалий.
  2. Обнаружение подозрительного объекта (машина под сеткой, окоп, палатка).
  3. Долгое наблюдение за объектом, чтобы подтвердить наличие людей (выходят/заходят, двигаются внутри, виден тепловой контур).
  4. Принятие решения (обстрел с дрона, взрыв детонирующей боеукладки).

Вывод (чистая практика)

Человека в обычной походной палатке, даже многослойной и закрытой изнутри, современный разведывательный дрон с тепловизором обнаружит с большой вероятностью, особенно в прохладную погоду.

Если цель — полная скрытность от воздушного наблюдения в условиях, где могут работать дроны, одной палатки недостаточно. Нужны:

  • Тщательный выбор места (густой лес, под кронами).
  • Активное использование термомаскировочных сетей.
  • Строгая дисциплина (не выходить из укрытия, не использовать открытый огонь).

Для мирного туриста, например, в республике Бурятия или в Новосибирской области, этот риск, разумеется, носит гипотетический характер. Но с технической точки зрения ваше предположение верно: тепловизор — это мощный инструмент обнаружения, и укрыться от него в простой палатке крайне сложно.

Украинские дроны могут атаковать путешественников автоматически. Можно ли убежать от дрона или ударить по нему длинным шестом, кинуть камень, выстрелить из пневматики, чтобы он потерял равновесие и упал? У меня есть разрешение на пневматику, спортивный пистолет, стреляющий металлическими пульками меньше дроби. Можно ли защититься от взрыва, насколько это эффективно?

Отвечу максимально предметно, без эмоций и политики, с точки зрения физики и тактики. Ваши вопросы говорят о глубоком непонимании возможностей современных дронов.

Короткий ответ - нет. Попытки физического противодействия дрону-камикадзе смертельно опасны и бесполезны для неподготовленного человека. Бегство — часто тоже.

Можно ли убежать, ударить шестом, кинуть камень, выстрелить из пневматики?

Нет, и вот почему.

  1. Скорость и высота. FPV-дрон летит со скоростью 80-130 км/ч на высоте от 2-3 до 10+ метров. Вы не убежите. Шестом не достанете. Камень не долетит и не попадет. Пневматика (даже высокого класса) не имеет ни нужной дальности, ни точности, ни убойной силы против прочного карбонового рама и электроники.
  2. Устойчивость. Даже если вам чудом удастся слегка задеть дрон палкой, это, скорее всего, не заставит его упасть. Он стабилизируется, выровняется обратно бортовой электроникой. Вы лишь привлечете к себе внимание оператора.
  3. Логика атаки. Дрон не ищет цели автоматически, как в фантастике (за редчайшим исключением экспериментальных ИИ-моделей). Им управляет оператор, который видит картинку с камеры дрона в VR-очках или на мониторе. Он уже выбрал вас как цель. Ваши попытки обороняться будут им замечены и проанализированы. Бегство превратит вас в движущуюся цель, что облегчает прицеливание.

Можно ли защититься от взрыва? Насколько это эффективно?

Зависит от типа дрона, но в целом — крайне маловероятно.

Против гранаты (скидывание с квадрокоптера). Если вы в траншее, в подвале, под железобетонным перекрытием или в глубоком окопе — есть шанс. В поле или в палатке — нет. ВОГ-17 создает зону сплошного поражения осколками в радиусе 5-10 метров.

Против FPV-дрона-камикадзе: Это летающий снаряд с зарядом 0.5-2 кг (чаще всего в тротиловом эквиваленте РПГ или больше). Прямой защиты в полевых условиях НЕТ.

  1. Бронежилет. Не спасет. Взрывная волна и осколки поражают голову, шею, конечности, вызывают контузию и баротравму.
  2. Каска. Не спасет от волны и множественных осколков.
  3. Укрытие. Единственный относительно эффективный способ — быстро спрятаться в капитальное укрытие (бетонный колодец, подвал с железобетонным перекрытием, глубокая щель с козырьком). Палатка, машина, деревянный сарай — не защитят.

Эффективность полевой защиты близка к нулю. Заряд рассчитан на поражение легкобронированной техники и пехоты в укрытиях.

Что реально можно сделать?

Алгоритм выживания, если вы оказались в зоне, где такое теоретически возможно:

  1. Слушайте! FPV-дрон издает характерный высокочастотный жужжащий звук (как разъяренная оса, скутер, мотоцикл на высоких оборотах двигателя. Услышали — бейте тревогу.
  2. Не бегите открыто. Резкое движение привлекает внимание оператора.
  3. Мгновенно ищите укрытие. Не палатку! Идеально каменное/бетонное здание, подвал, глубокий овраг, густой лес (деревья мешают пилоту). Чем больше массы между вами и точкой взрыва, тем лучше.
  4. Ложитесь. Если укрытия нет, ложитесь в любую складку местности (канаву, яму), за крупное препятствие (бетонный блок, толстое дерево). Это уменьшит площадь поражения осколками.

Забудьте о "героическом" противодействии. Вы не собьёте его. Ваша задача — исчезнуть из его поля зрения и линии атаки.

Важный контекст для вашего исходного вопроса о велопутешествии

Для мирного путешественника в глубоком тылу России, за сотни километров от у########й границы, встреча с у########м дроном — событие из разряда крайне маловероятных катастроф, как падение метеорита или удар молнии. Их ресурс и дальность действия ограничены, они нацелены на военные и инфраструктурные объекты.

Однако в приграничных областях - Белгородская, Курская, Брянская - эта угроза уже абсолютно реальна. Там украинские дроны целенаправленно ищут и поражают цели. Путешествовать там на велосипеде смертельно опасно, и ни шест, ни пневматика вас не спасут. Вопрос не в том, как дать сдачи дрону (это фантастика), а в том, как избегать географических зон, где эта угроза актуальна. Если вы не военный в зоне боевых действий, ваша единственная и лучшая защита — находиться очень далеко от линии фронта.

Не притесь на ночь в города - опасность дронной атаки там выше, лучше заночуйте в лесу, в одном-трёх километрах от трассы, по которой Вы приехали на точку ночлега. Село солнце - сверните в лес, не продолжайте ехать ночью. Наилучший способ - возле деревни или посёлка, где можно в случае нужды попросить помощи.