С 1 марта в России изменят правила авиаперелетов: про пассажиров до 12 лет, задержки рейсов и горячеее питание

Помните разговоры четырёхлетней давности про то, как с введением санкций и всей сложившейся ситуацией российские туристы, будут всё реже и реже летать, парк самолётов быстро придёт в полную негодность, уменьшиться количество направлений для отпуска и т. д. и т. п.?

И вот наступил 2026 год - запускают новые прямые рейсы на зарубежные курорты на Кубе, во Вьетнаме, Малайзии, Омане, Саудовской Аравии, меняют требования к ручной клади в положительную сторону у некоторых авиакомпаний (может, и к единым стандартам когда-нибудь придём).

Россияне не стали реже летать, они просто стали чаще летать в новых направлениях. В один только Китай за 10 месяцев 2025 года пассажиропоток увеличился на 38%, безвиз посодействовал.

Обожаю такие виды за окном! С них начинаются путешествия. Фото автора.

С 1 марта анонсируют новые правила авиаперелётов, все эти обязанности авиакомпаний впервые закрепят в правилах авиаперевозок. Изменения утверждены приказом Минтранса России №341. Источник.

• При вынужденном отказе от перелета пассажир имеет право на возврат денежных средств, независимо от тарифа. У нас была удачная практика возврата «невозвратного тарифа» при полёте с «Аэрофлотом», после чего я описала алгоритм действий (всё есть по ссылке). Могли потерять 40 тысяч рублей, но не потеряли. Если правило будет распространяться абсолютно на ВСЕ российский авиакомпании - это огромный, жирный плюс.
• Детям до 12 лет и их сопровождающим обязаны будут предоставить соседние места на борту без доплаты. Вообще непонятно, кому до этого приходило в голову разлучать детей и матерей, что за психологические эксперименты на борту самолёта? Рада, что всё меняется. Кстати, и количество жевательных резинок, приклеенных под креслом, сразу уменьшится.

Сентябрь 2025 года. Летим на Сахалин, читаем журналы на борту самолёта. :)) Фото автора.

• При задержке рейса более чем на 30 минут от времени, указанного в билете, пассажир имеет право на возврат денежных средств, независимо от тарифа. Но при условии, что задержка рейса произошла по вине авиакомпании.
• Будет введён подробный регламент обязанностей авиакомпаний по обеспечению пассажиров питанием и водой, а также их размещением на случай задержки рейсов. При задержках рейсов более 4 часов - пассажирам обязаны предоставить горячее питание (каждые 6 часов днём и каждые 8 часов ночью). Если задержка превышает 8 часов днём или 6 часов ночью - пассажиров обязаны разместить в гостинице и обеспечить бесплатный трансфер до места и обратно.
• Перевозчики обязаны будут заблаговременно уведомлять пассажиров об условиях перелета, порядке изменения билета, отказа от перевозки и возврата денег.
• Про компенсации, тут пока никаких изменений. Авиакомпания несет ответственность за убытки пассажира только в случае, если в произошедшем нарушении расписания есть её вина. Пассажир имеет право на: 1) возмещение всех убытков в полном объеме; 2) компенсацию морального вреда; 3) взыскание штрафа с перевозчика за просрочку доставки пассажира в пункт назначения в размере 100 руб. за каждый час просрочки, но не более 50% стоимости билета (ст. 120 Воздушного кодекса РФ). Алгоритм действий.

Все изменения направлены на снижение конфликтных ситуаций между пассажирами и авиакомпаниями за счет чётких и одинаковых правил для всех.

Летели с «Аэрофлотом» осенью 2025 года, приятно удивила подсветка с эффектом «звёздного неба» в салоне. Фото автора.

Всем мира и приятных путешествий! Ваш Душевный шагомер (Таня). ♥ Подписывайтесь, чтобы не пропустить всё самое интересное.

• А что у вас? Стали реже летать на самолёте в последнее время? Попадали в истории с задержкой самолётов? Получали щедрые компенсации? Доплачиваете за выбор места на борту или для вас не проблема лететь отдельно друг от друга? Что думаете про новые правила и единые стандарты? Делитесь своими мнениями и историями.