Как мы все помним, то на канале мелькнула подделка под авторский стиль Дмитрия Намаконова: я (т.е. собственно Иван) побывал в Калуге во время новогодних каникул и выложил свой обзор. Правда, он был больше обзором про городской транспорт, а транспорт железнодорожный – это пожалуйте к Дмитрию. И вот он нас сегодня балует фотографиями уже посленовогодней железной дороги в окрестностях станции Калуга. Смотрим и любуемся.
1-3. Для начала, в сумерках мелькнул «классический монстр». В Подмосковье (особенно ближнем) таких все меньше и меньше, а в Калуге вот все еще «водятся».
4-5. «В полях» (а на самом деле на заправке) стоит дизель-поезд РА2, с которым мы еще сегодня столкнемся.
6. А возле депо РА2-095. Сумерки сгущаются…
7. Однако в сумерках все еще можно разглядеть почти засыпанный снегом (Френсис не прошел мимо Калуги) маленький тепловозик ТУ10, обреченный стоять здесь до лета.
8. На выходе из депо шикарно смотрящаяся «машка».
9. Напротив еще один тепловоз серии 2М62 весь в снегу и почти не заснеженный пассажирский тепловоз серии ТЭП70. Неудивительно почему не засыпанный: 2М62 и 2М62у здесь стоят на хранении, а «тапочки» ходят с поездами от Калуги через Тулу и Узловую до Ельца.
10. А снега в конце января – немеряно: он везде: на путях, на вагонах, даже на снегоуборочной технике…
11-13. … и на том самом дизель-поезде РА2, который мы уже видели и который подали под посадку рейсом на Износки.
14-16. А вот тоже знакомый нам рейс из Ферзиково, где обычно ходил РА2, теперь выполняется дизель-поездом «Орлан» серия РА3. И вот его первые, наверное, фотографии в Калужской окрестности.
Вот так как-то.
ПС Есть еще задумки и черновики, но когда они воплотятся в «Записки» пока непонятно...