Найти в Дзене
ROLLINGSTOCK Agency

Первые трамваи от CAF начали курсировать в Монпелье

Франция: Парк из 12 семисекционных двухсторонних Urbos 100X в конце декабря был запущен на новой линии в городе. Маршрут протяженностью 16 км с 27 станциями трамваи преодолевают за 45 минут. Сейчас интервалы движения составляют 12 минут. Предполагается, что к сентябрю они сократятся до 7,5 минут после выхода на линию всего заказанного в 2022-м парка из 22 машин. Каждый трамвай длиной 43 м вмещает 301 пассажира, включая 70 сидячих мест и 3 места для инвалидных колясок. Подвижной состав оснащен интеллектуальной энергоэффективной системой климат-контроля. Заявляется, что она применена впервые. Ливрея создана камерунским художником Бартелеми Тогуо. В 2022 году у CAF было заказано 77 трамваев за €224 млн без учета налогов (€2,9 млн за единицу). Из них 30 машин предназначены для замены трамваев Citadis 401 от Alstom, эксплуатируемых с 2000 года. Производство организовано на заводе CAF во французской коммуне Баньер-де-Бигор. Поставки должны быть завершены в 2030-м. В 2022 и 2025 годах подобны
Семисекционный двухсторонний трамвай Urbos 100X в Монпелье. Источник: Alix Drouillat
Семисекционный двухсторонний трамвай Urbos 100X в Монпелье. Источник: Alix Drouillat

Франция: Парк из 12 семисекционных двухсторонних Urbos 100X в конце декабря был запущен на новой линии в городе.

Маршрут протяженностью 16 км с 27 станциями трамваи преодолевают за 45 минут. Сейчас интервалы движения составляют 12 минут. Предполагается, что к сентябрю они сократятся до 7,5 минут после выхода на линию всего заказанного в 2022-м парка из 22 машин.

Семисекционный двухсторонний трамвай Urbos 100X для Монпелье. Источник: Ludovic Séverac/Montpellier3m
Семисекционный двухсторонний трамвай Urbos 100X для Монпелье. Источник: Ludovic Séverac/Montpellier3m
Салон семисекционного двухстороннего трамвая Urbos 100X для Монпелье. Источник: Baptiste Bruatto
Салон семисекционного двухстороннего трамвая Urbos 100X для Монпелье. Источник: Baptiste Bruatto
Интерьер салона семисекционного двухстороннего трамвая Urbos 100X. Источник: Alix Drouillat
Интерьер салона семисекционного двухстороннего трамвая Urbos 100X. Источник: Alix Drouillat

Каждый трамвай длиной 43 м вмещает 301 пассажира, включая 70 сидячих мест и 3 места для инвалидных колясок. Подвижной состав оснащен интеллектуальной энергоэффективной системой климат-контроля. Заявляется, что она применена впервые. Ливрея создана камерунским художником Бартелеми Тогуо.

Интерьер салона семисекционного двухстороннего трамвая Urbos 100X. Источник: Alix Drouillat
Интерьер салона семисекционного двухстороннего трамвая Urbos 100X. Источник: Alix Drouillat
Кабина машиниста семисекционного двухстороннего трамвая Urbos 100X для Монпелье. Источник: Alix Drouillat
Кабина машиниста семисекционного двухстороннего трамвая Urbos 100X для Монпелье. Источник: Alix Drouillat
Семисекционный двухсторонний трамвай Urbos 100X в Монпелье. Источник: C. Marson
Семисекционный двухсторонний трамвай Urbos 100X в Монпелье. Источник: C. Marson

В 2022 году у CAF было заказано 77 трамваев за €224 млн без учета налогов (€2,9 млн за единицу). Из них 30 машин предназначены для замены трамваев Citadis 401 от Alstom, эксплуатируемых с 2000 года. Производство организовано на заводе CAF во французской коммуне Баньер-де-Бигор. Поставки должны быть завершены в 2030-м. В 2022 и 2025 годах подобные Urbos 100X также заказали Марсель и Тур.