В среде любителей «брони» споры не утихают десятилетиями. Кто же был царем горы: наш былинный богатырь ИС-2 или тевтонский сумрачный гений Panzerkampfwagen VI Ausf. B, более известный как «Королевский Тигр»? Виртуальные баталии — это одно. Но история — дама суровая и не терпит сослагательного наклонения. Давайте разберемся, как проходили очные ставки этих исполинов в реальности, когда на кону стояли не очки в игре, а жизни экипажей.
Последний козырь Панцерваффе
На дворе 1945 год. Рейх трещит по швам, но огрызается страшно. Немцы выкатывают на поле боя свой «вундерваффе» — Тигр II. Машина, скажем прямо, внушительная. Инженеры Хеншеля постарались на славу, создав настоящий подвижный дот.
Представьте себе эту махину. Боевая масса под 70 тонн. Это вам не шутки. Чтобы сдвинуть такую тушу, требовался двигатель «Maybach» HL 230 P30, выдававший 700 лошадиных сил. Но даже этого табуна едва хватало. Удельная мощность хромала на обе ноги, делая танк неповоротливым, словно сонный бегемот. Трансмиссия и бортовые передачи выли от перенапряжения и часто «сыпались» еще до встречи с противником.
Зато лоб... Лоб у него был крепче гранита. Верхняя лобовая деталь толщиной 150 мм под углом 50 градусов. Башня — 180 мм. В теории, пробить его в лобовую проекцию было задачей из разряда «миссия невыполнима» для большинства танков союзников.
А главным аргументом немца была «удa». Знаменитая 88-мм пушка KwK 43 с длиной ствола в 71 калибр. Снайперский инструмент. Начальная скорость бронебойного снаряда превышала 1000 м/с. На дистанции в два километра этот «дырокол» мог поразить любую цель. Казалось бы, идеальный убийца? Не спешите с выводами.
Ответ советских конструкторов: ИС-2
По другую сторону баррикад стоял наш ИС-2. Танк прорыва. Машина с совсем иной философией. Если «Тигр» был скальпелем, то ИС-2 был кувалдой. Тяжелой, увесистой кувалдой, против которой нет приема.
Наш тяж был куда «стройнее» — всего 46 тонн. Это давало колоссальное преимущество в оперативной подвижности. Мостов, способных выдержать «Тигра», в Европе было немного, а ИС проходил там, где немец вяз по башню.
Сердцем машины был дизель В-2-ИС мощностью 520 «лошадей». Надежный, тяговитый. Но главное сокровище скрывалось в башне. 122-мм пушка Д-25Т. Вы только вдумайтесь в этот калибр. Это, по сути, корпусная артиллерия, поставленная на гусеницы. Бронебойный снаряд весил 25 кг. Фугасный — все 27.
Да, скептики сейчас закричат: «Раздельное заряжание! Низкая скорострельность!». Верно. Пока заряжающий, потея и поминая всех святых, загонял снаряд, а потом гильзу, проходило 20-30 секунд. В теории немец мог выстрелить за это время трижды. Но в реальном бою, в дыму и хаосе, все решал первый выстрел. И если прилетало 122 мм, второго раза обычно не требовалось. Даже без пробития брони.
Миф о рыцарских дуэлях
Давайте сразу расставим точки над «ё». Киношные дуэли «один на один» в чистом поле, где танки гарцуют друг перед другом — это редкость. К 1945 году Красная Армия воевала по науке. Взаимодействие родов войск было отлажено как часы.
Встречи ИС-2 и «Королевских Тигров» случались нечасто. Немцы берегли своих тяжеловесов, сводя их в отдельные батальоны тяжелых танков (s.Pz.Abt). Их использовали как «пожарные команды», затыкая дыры во фронте. Но когда эти встречи происходили, земля содрогалась.
Одной из самых показательных стала стычка в районе Лисува (Польша) в январе 1945 года. Это как раз тот случай, когда теория столкнулась с практикой.
Бойня у Лисува: холодный душ для «Королевских»
В ходе Висло-Одерской операции темп наступления наших войск был бешеным. Немцы, пытаясь срезать советский клин, бросили в бой 501-й (позже переименованный в 424-й) тяжелый танковый батальон. Элита. Сливки Панцерваффе.
Наши танкисты, в частности, экипажи 78-го гвардейского тяжелого танкового полка, не стали играть в благородство. ИСы заняли грамотные позиции в засаде, используя складки местности и строения.
Немецкие «Королевские Тигры» поползли вперед. Грунт был мягким, тяжелые машины вязли, маневрировать было сложно. И тут началось. Советские 122-мм орудия ударили с дистанций 600–1000 метров.
Результат был шокирующим для немцев. Хваленая лобовая броня башни «Тигра II» не выдерживала удара «тупоголового» бронебойного снаряда БР-471Б. Да, именно тупоголового — такая форма лучше работала по наклонной броне, «закусывая» металл и не давая рикошета.
В том бою командир танка гвардии старший лейтенант Клименков сжег два «Королевских Тигра». Одного — выстрелом в борт, второго, что гораздо интереснее, — в лоб. Попадание 122-мм болванки просто проломило броню, вызвав детонацию боекомплекта. Башню немецкого гиганта сорвало с погона, как пробку с бутылки шампанского.
Почему броня немцев «хрустела»?
Тут нужно сделать важное техническое отступление. К 1945 году Германия испытывала жуткий дефицит легирующих присадок. Молибден, необходимый для вязкости брони, стал дефицитом. Немецкая сталь стала твердой, но хрупкой.
При попадании мощного фугасного снаряда от ИС-2 (ОФ-471), даже без пробития, броня «Тигра» давала внутренние отколы. Внутри танка образовывался смертельный вихрь из осколков собственной брони, превращая экипаж в фарш. Сварные швы лопались. Башню клинило. Электрооборудование выходило из строя от чудовищного сотрясения.
Эффект «контузии» танка был колоссальным. Механик-водитель «Тигра», получив в лобовую плиту 25-килограммовый «привет», часто терял управление просто от баротравмы и шока.
Берлинская агония
Чем ближе к Берлину, тем плотнее становились бои. В городских условиях длинный «хобот» Тигра II становился обузой. Попробуй разверни башню в узком переулке, не зацепив руины.
ИС-2 здесь чувствовал себя увереннее. Его задача сместилась от борьбы с танками к штурмовым действиям. Фугасный снаряд Д-25Т был универсальным инструментом демонтажа. Пулеметное гнездо в подвале? Выстрел. Снайпер на чердаке? Выстрел — и нет чердака.
Однако встречи случались. В апреле 45-го в пригородах Берлина зафиксированы случаи дуэлей. Но тут сказывался фактор экипажей. В ИС-2 сидели «зубры», гвардейцы, прошедшие огонь и воду, знающие свою машину до винтика. В «Королевских Тиграх» часто сидели наспех обученные юнцы из Гитлерюгенда или остатки разбитых экипажей Люфтваффе.
Опытный наводчик ИС-2 знал: не обязательно бить в самый толстый лоб. Можно ударить под маску орудия. Можно снести гусеницу фугасом, обездвижив врага, а потом зайти во фланг. Фланговая броня у «Тигра» (80 мм) для 122-мм пушки была как картон. Прошивалась навылет с полутора километров.
Кто же победил в споре?
Если смотреть сухие табличные данные на полигоне, «Королевский Тигр» имел преимущество в скорострельности и оптике. Цейсовская оптика действительно была великолепна, позволяя видеть цель четче. Но война — это не тир.
ИС-2 победил стратегически и тактически по ряду причин:
- Надежность. Пока немецкие экипажи по локоть в масле чинили бортовые передачи, наши танки шли вперед. Из марша в бой — это про ИС-2. «Тигр» требовал железнодорожной платформы для переброски почти до самой линии фронта.
- Мощь огня. Универсальность 122-мм орудия оказалась важнее узкой специализации 88-мм дырокола. ИС-2 был страшен и для пехоты, и для ДОТов, и для танков.
- Маневренность. На поле боя 1945 года, перепаханном воронками, более легкий (относительно) ИС-2 имел больше шансов занять выгодную позицию.
К концу войны «Королевские Тигры» чаще бросали из-за нехватки топлива или поломок, чем теряли в бою. Это фиаско инженерной мысли, оторванной от реальности логистики.
Итог
ИС-2 не был идеальным танком. У него были свои болячки: теснота боевого отделения, малый боекомплект (всего 28 снарядов), тот самый раздельный выстрел. Но он был создан для Войны с большой буквы. Он был солдатом. А «Королевский Тигр» остался гладиатором на стероидах — грозным, смертельно опасным, но слишком дорогим и капризным для тотальной мясорубки.
Когда в мае 45-го в Берлине смолкли выстрелы, у Бранденбургских ворот стояли наши ИСы. И это, пожалуй, самый веский аргумент в споре о том, чей танк оказался лучше. История свой выбор сделала.