- Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 17 января 2026 г. - К концу 2026 года армия США получит свой первый конвертоплан Bell MV-75, что на несколько лет ускорит реализацию программы Future Vertical Lift по сравнению с предыдущими планами, которые были рассчитаны на начало 2030-х годов
Армия США получит свой первый конвертоплан Bell MV-75 к концу 2026 года, что ускорит реализацию программы Future Vertical Lift (FVL), в рамках которой ранее ожидалось, что первое подразделение будет сформировано в 2031–2032 годах. Это заявление, сделанное начальником штаба сухопутных войск Рэнди Джорджем во время общего собрания высшего руководства сухопутных войск, отражает изменения в стратегии закупок, вызванные ускорением технологического развития и изменением оперативных требований.
MV-75 — это обозначение, присвоенное армией США летательному аппарату, ранее известному как V-280 Valor, разработанному компанией Bell в рамках программы Joint Multi-Role Technology Demonstrator, которая предшествовала программе Future Vertical Lift. V-280 был представлен широкой публике в 2013 году, а его первый полёт состоялся 18 декабря 2017 года, положив начало многолетней кампании лётных испытаний, направленных на проверку характеристик конвертоплана, управляемости и зрелости системы.
В период с 2017 по 2021 год демонстрационный образец налетал более 200 часов, постепенно расширяя диапазон скоростей, дальности и маневренности. В декабре 2022 года армия США выбрала V-280 победителем конкурса на создание перспективного ударного самолёта большой дальности, обошедшего Sikorsky-Boeing SB-1. После этого решения конвертоплан перешёл из статуса демонстрационного образца в программу приобретения, а позже получил официальное обозначение MV-75, что ознаменовало его переход из разряда экспериментальных платформ в разряд будущих боевых систем.
С точки зрения конструкции MV-75 представляет собой конвертоплан, который сочетает вертикальный взлёт и посадку с высокоскоростным полётом вперёд, что позволяет ему вести себя как вертолёт вблизи земли и как турбовинтовой самолёт в крейсерском режиме. В отличие от более раннего V-22 Osprey, у MV-75 двигатели неподвижны, а наклоняются только несущие винты и приводные валы, что упрощает конструкцию гондолы и снижает механическую сложность. Мощность распределяется через центральный карданный вал, проходящий через крыло, что позволяет одному двигателю приводить в движение оба ротора в случае отказа одного из двигателей. Планер имеет прямое композитное крыло, V-образное хвостовое оперение, убирающееся шасси и систему управления полётом с тройным резервированием. Компоновка фюзеляжа MV-75 намеренно приближена к компоновке UH-60 Black Hawk: большие боковые двери расположены таким образом, чтобы обеспечить быстрый вход и выход личного состава и тем самым снизить нагрузку на экипажи и обслуживающий персонал.
Оснащённый двумя турбовальными двигателями Rolls-Royce AE 1107F мощностью около 7000 лошадиных сил (л. с.) на каждый двигатель, MV-75 будет развивать крейсерскую скорость около 520 километров в час и максимальную скорость около 560 километров в час, что примерно в два раза превышает крейсерскую скорость UH-60. Дальность полёта составляет примерно 3900 километров, а расчётный боевой радиус — от 930 до 1480 километров, что сопоставимо с дальностью полёта V-22 Osprey. Максимальная взлётная масса составляет около 14 000 килограммов, что немного больше, чем у UH-60, но при этом позволяет увеличить грузоподъёмность и дальность полёта. MV-75 рассчитан на экипаж из четырёх человек и перевозку до 14 полностью экипированных военнослужащих, а также может перевозить внешние грузы с помощью грузовых крюков.
Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!
Если Вы пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:
Германия заказывает беспилотники MQ-9B SkyGuardian для морского наблюдения и поиска подводных лодок
Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!
Удачи вам, здоровья!