На днях я опубликовал свою историю, как мы добирались после службы домой, правда опустив подробности, что происходило в поезде. сегодня предлагаю вашему вниманию истории от читателей. Мало кто добрался до дому без приключений.
Степаныч-45:
Газ-66 - Ту-154 - такси - поезд - такси до подъезда = 4000 км за 52 часа. Расходы: два раза по пятерке за такси, 60 рублей за 2 бутылки водки ночью у таксистов в Чите, 30 рублей за три бутылки водки в магазине в Новосибирске, и по 18 по моему рублей за купейный вагон( в воинскую кассу не пошли, там очередь*, битком дембелями и забит воинский зал, взяли в гражданской кассе по полной стоимости), дважды обедали в кафе + продукты в дорогу из КООПТОРГА + обед на четверых в вагоне-ресторане - эти расходы подсчитать трудно. Короче, 300 рублей на четверых кончились. 27-29 мая 1987.
КОСИТЬ УКРОП:
Жил у нас в доме, в соседнем подъезде, один парень* - Булега звали.
В армии он служил в 1993-1995 году, на Дальнем Востоке.
После того, как покинул воинскую часть, сразу приступил к празднованию, а может быть и раньше.
В общем, деньги все пропил, билет домой потерял, а часть из форменной одежды оставил в заклад.
Вернулся обратно в свой полк и сердобольные сослуживцы купили ему билет на поезд.
Долго рассказывать не интересно, но добирался он до Москвы около года. Что бы заработать на проезд и еду - халтурил по дороге.
Несколько месяцев провел в рабстве на каком то подпольном производстве.
Убежал.
Где то в районе Урала, что бы не убили местные, женился на женщине с низкой социальной ответственностью.
Там и отобрали у него чудом доживший до этих дней Военный билет.
В Европейской части стало попроще с транспортом, да и мест, где можно было бы украсть еду - прибавилось.
Дома его особенно и не ждали.
Мать с сестрой сильно выпивали, зарабатывая на это удовольствие принося другим удовольствие.
Панько Валерий:
Питер, конец ноября 84 года, Московский вокзал. Билетов на 49й ( Ленинград-Мурманск ) нет. На перроне встречаюсь с дембелями из Мурманской обл., говорят- давай в вагон, там разберемся.
В те времена билеты проверяли уже когда поезд пошел..
Подходит проводница. У парней билеты проверила и ко мне. Нет... билета. Объясняю - на дембель, два года дома не был.
Спрашивает- деньги есть? Есть.
В общем сходили к бригадиру., там заплатил какие то деньги в виде штрафа ( не много ). Заплатил за место ( предложили третью полку , где матрацы лежат)
И... открыли мы "дипломаты"... и поехали.
Марина Кузьмина:
3 мая 1985, Ташкент, 8 утра, выходной. Командир части приезжает на своих "Жигулях" за нами, тремя, так сказать дембелями, чтобы лично отвезти в аэропорт. Двое из Москвы, один из Киева, вылеты практически один за другим.
Наш, московский в 9 утра. Со мной летит Димка, в А. он был десантником, госпиталь, после выписки его направили дослуживать в нашу маленькую часть. Примерно за месяц до этих событий, он получил весточку из дома, что он награждён орденом Красной Звезды.
Орден должны будут вручить в торжественной обстановке в военкомате по возвращении домой. Чтобы лететь домой заслуженным героем, ему в военторге купили орденскую планку соответствующего достоинства.
Вылет в 9, три часа лёта. Удалось посмотреть с высоты фиг знает сколько километров на высыхающую "лужу" Аральского моря. Ровно в ... 9 садимся в Домодедово (самые длинные сутки в моей жизни, 27 часов!).
В Домодедово нас встречает Димкин отец на своём ушастом "Запорожце" (85-й год, не до жиру, и "Запорожец" - машина) и везёт нас к Димке домой, праздновать дембель. Я было пыталась отказаться, мол к себе ехать надо, но меня никто даже не слушал.
Ехали по МКАДу через всю Москву. Димка жил на северной её окраине, в Ховрино, а я - на западе в Кунцево... Грустные мысли посетили мою голову, когда проезжали мою улицу мимо.
Погуляли хорошо, Димка познакомил меня со своей семьёй, друзьями, показал свои работы, до армии он был художником...
Ближе к вечеру всё-таки выбралась из-за стола, меня отвезли к ближайшей тогда к Ховрино станции метро "Водный стадион" и вскоре я уже подходила к дому...