В новогодние праздничные дни в Новосибирской области курсировал самый длинный пригородный поезд в России. Рекордный состав был задействован на маршруте №7142 «Татарская – Новосибирск», сообщил телеграм-канал «Новосибирские железные дороги» и подтвердили в областном Минтрансе.
Из-за своих габаритов электричка стала заметным событием для пассажиров и железнодорожников: длины платформ на ряде станций для нее оказалось недостаточно.
Поезд был сформирован из двух электропоездов, сцепленных между собой. В одном составе было 10 вагонов, во втором – 6. Общая длина такой электрички достигла 356 метров, а количество мест для сидения составило 1636.
Для пригородного сообщения это крайне редкий показатель, так как обычно такие поезда короче и рассчитаны на меньший пассажиропоток. Однако в праздничные дни спрос на поездки между западными районами области и Новосибирском традиционно возрастает, что и стало причиной запуска удлиненного состава.
Из-за внушительной длины поезда возникли особенности при посадке и высадке пассажиров. Полноценная посадка во второй состав была возможна только на отдельных станциях, где длина платформ позволяла обслуживать все 16 вагонов.
Такими станциями стали Новосибирск-Главный, Новосибирск-Западный, Барабинск, Чаны и Татарская. На промежуточных остановках пассажирам приходилось учитывать, в каком именно вагоне они едут, чтобы без проблем выйти на платформу.
При этом маршрут «Татарская – Новосибирск» сам по себе является одним из самых протяженных в пригородном сообщении. Его длина составляет 457 километров, что позволило поезду войти в пятерку самых длинных пригородных маршрутов страны.
Он уступает таким направлениям, как «Екатеринбург – Бокситы» с протяженностью 474 километра, «Дема – Уфа – Челябинск» длиной 490 километров и «Нижний Новгород – Казань», где расстояние достигает 505 километров.
Для электропоезда, который делает множество остановок и работает в пригородном формате, такие расстояния считаются близкими к рекордным.
Отдельного внимания заслуживает и сравнение по длине самого состава. Новосибирская электричка заняла второе место среди поездов России, уступив только сдвоенным высокоскоростным «Сапсанам» на маршруте «Москва – Санкт-Петербург». Длина двух сцепленных «Сапсанов» достигает 500 метров, что делает их абсолютными рекордсменами. Тем не менее для пригородного движения 356 метров – показатель, который ранее практически не встречался.
В Минтрансе Новосибирской области также напомнили, что в праздничные дни на линии выходили и другие удлиненные поезда. В частности, сдвоенный 12-вагонный состав курсировал по маршруту №857/858 «Новосибирск – Новокузнецк». Подобные решения позволяют временно увеличить вместимость без назначения дополнительных рейсов.
Использованы фото Дмитрия и Василины Кречетовых.