Да… чего только не строили в советские годы, ведь даже размеры нашего сегодняшнего героя просто не укладываются в голове, а тут еще не только представить смогли, но и построить. По итогу получился самый настоящий монстр, внутри которого человек может выпрямиться в полный рост. Согласитесь, даже звучит пугающе?
Правда 10-метровая труба, это точно не то место, в котором должны задерживаться люди, если только не для работ по профилактике и обслуживанию оборудования, ведь по факту это логово для многотонного зверя. Внутри гигантской трубы прячется та самая П-35Б.
Так что же прячется внутри трубы и на что способен этот советский страж, который десятилетиями держал под прицелом сотни километров морской глади, заставляя адмиралов враждебных держав трижды подумать, прежде чем отдать приказ о приближении к советским берегам? Давайте скорее разбираться.
Как не странно, но история этого стального исполина началась не с грохота полигонов, а с сухой бюрократической бумаги. 16 августа 1960 года вышло Постановление Совмина СССР № 903-378.
За этими цифрами скрывалась амбициозная задача, в ходе которой советским конструкторам предлагалось создать оружие, от которого не будет спасения.
Сверхважную работу поручили ОКБ-52 под руководством Владимира Челомея, человека, чьему уму завидовали многие советские инженеры, про зарубежных коллег я вообще не говорю. Разработка стартовала в 62-м, и инженерам не пришлось изобретать велосипед, те решили не усложнять и просто взяли за основу морскую П-35, уже показавшую себя на флоте ии доказавшую на что она способна.
Это был сложнейший пазл. Систему управления создавали в НИИ-10, маршевый двигатель «ковало» ОКБ-300. И вот, спустя «каких-то» четыре года напряженного труда, в 1966 году новенький «Редут» заступил наконец-то на боевое дежурство в Береговые войска ВМФ.
Что же скрывала в себе эта гигантская труба на колесах?
Внутри транспортно-пускового контейнера, установленного на могучем шасси ЗиЛ-135К (или, позже, БАЗ-135МБ), пряталась штуковина длиной почти десять метров! Но длинна – это, конечно же, хорошо, да и выглядит и вправду пугающе, но все же самое страшное крылось в ее «голове». Только представьте, на что способна боевая часть весом от 800 до 1000 килограммов…? А именно она и скрывалась в «голове» 35-й.
Стоит отметить, что внутрянка могла быть как в исполнении обычной фугасно-кумулятивной «болванки», которая сама по себе была способна проломить любую броню. Но если же, ситуация требовала куда более отчаянного решения, то применялась уже другая начинка, на это раз это была специальная ядерная боеголовка мощностью 20 килотонн.
Таким образом всего одной такой П-35 хватало, чтобы отправить на дно корабль любого класса, хоть юркий эсминец, хоть плавучий аэродром.
Как все работало? Когда наступал момент пуска, контейнер поднимался на угол в 20 градусов. Зрелище, должно быть, монументальное, а характеристики выстрела, они поражали воображение даже искушенных военных.
Базовая версия била «всего» на 270 километров, но после модернизации в варианте «Прогресс» (3М44) уже могла достать аж до 460 километров!
Скорость полета, совсем забыл рассказать об этой характеристике, а о ней точно не стоит забывать, ведь та достигала 1,8 Маха, это что-то около 2150 километров в час! Во время работы П-35 поднималась на высоту до семи тысяч метров, а в районе цели падала, прижимаясь к воде чуть ли не до 100 метров (у старой версии) и до безумных 25 метров у новой!
Что до развертывания в боевое положение, то как по мне, именно оно было самым большим минусом и занимало полтора часа. Долго по нынешним меркам, но с другой стороны «Редут» был оружием судного дня, а не «калашом» ковбоя…
Что до самой работы, то в упрощенном виде она выглядела следующий образом: сначала РЛС обнаруживала цель где-то за горизонтом и передавала координаты. Затем включалась система «свой-чужой» крича о том, что впереди враг.
После чего система управления выбирала нужную пусковую и только после этого следовал старт 10-метровой громадины.Некоторое время полета и головка самонаведения захватывала обреченный корабль, и дальше, дальше спасения уже не было.
В 1974 году началась разработка модернизированной версии, на этот раз это уже был 3М44 «Прогресс». В этот момент новая бортовая система получила повышенную помехозащищенность, а дальность, дальность выросла до 460 километров, но главным козырем стала высота полета...
Не поверите, но на конечном участке, протяженность которого увеличили до 50 километров, реактивный снаряд несся на высоте всего 25 метров над волнами! Разумеется, что засечь и уж тем более сбить летящий на сверхзвуке объект, стелющийся над самой водой, задача практически невыполнимая для ПВО тех лет, да и сегодняшних тоже.
Одна батарея «Редута» могла контролировать побережье протяженностью в несколько сотен километров, так что любая попытка высадки десанта в зоне ответственности комплекса превращалась в самое настоящее самоубийство.
Ну что, как вам история про грозное оружие советских берегов? Пишите свое мнение в комментариях. Не забывайте ставить лайки, делиться этим материалом с друзьями и подписываться на канал. Ведь лайки и подписки – это не только благодарность за мою работу, но и понимание того, какой именно материал интересен моему уважаемому читателю.