1

1. Белая доставка выгодна тем, кто возит от 1.000.000р

2. Чем больше КОЛИЧЕСТВО ШТУК товара мы везём из Китая в белую, тем лучше.

3. Карго возить получается еще, но сроки дольше, но это пока...

1. Для заказа в белую нужно ПОГОВОРИТЬ с поставщиком.

2. Наличие экспортной лицензии.

3. Может ли он предоставить документы для ввоза товаров через границу в Россию.

4. Попросить его бизнес лицензию и посмотреть сроки лицензии.

5. Запрашиваем у него инвойс на ТЕСТ-ОБРАЗЕЦ (компания, адрес, печать, товар)

6. Расчет от БАЙБОКС белой доставки пошлин, НДС - конечной общей стоимости.

7. Оплачиваю образец ЕВГЕНИЕ (а Евгения уже платит по инвойсу в Китай)

8. Сроки ожидания, доставка.

9. Образец отправляем на испытания/декларацию/сертификацию - ЗА ДОКУМЕНТАМИ.

10. Какой документ нужен? - СПРАШИВАЕМ у чулпан/олег/Никиты

11. Делаем документы из образцов из инвойса

12. Запрашиваем у ЕВГЕНИИ Инвойс на партию.....

13. Договор

14. сумма в инвойсе 5000 Ю. Доставка 30.000р. Но мы платим Евгение +4,5% (5225 Ю переводим в рубли по ОФ курсу вашего банка 58 258,75 платим в рублях по счету на оплату посреднику по безналу)

15. производство в китае.

16. Брокер - 50.000р ФИКС

17. Таможенные платежи (пошлина смотрим в яндексе - 10% (сумма инвойса + доставка) 900Ю, НДС 22% от стоимости Таможня+товар+доставка - 25000 Плюсуем к цене.)

18. Ожидание (у белой доставки свои пункты, логист подскажет как лучше)

Раньше (Карго, серая):

5000 Ю

Курс 12.31

61550р

Логистика - 40.000р

Декларация - 20.000р

120.000р

Белый ввоз:

5000Ю

56000р

+4,5% = 2500р

Декларация - 20.000р

Брокер - 50.000р

Доставка - 25.000

Пошлина 10% - 8.000р

НДС - 19.000р

180000р

Вывод:

сократить расходы можем только при увеличении объема.

Если сейчас товар стоит 500р в китае и 500р маржа, то будет плохо.

Должна быть наценка х6, чтобы переходить в белую до 1.000.000, чтобы покупать в белую +35%