Госавтоинспекция осуществляет мониторинг улиц и дорог для своевременного принятия мер по их расчистке. Водителей просят не оставлять транспортные средства вдоль проезжей части улиц, чтобы не мешать работе снегоуборочной техники.
— В непогоду призываем автовладельцев не рисковать. Лучше отказаться от поездки на личном транспорте и воспользоваться услугами общественного, — обратил внимание начальник отдела ГАИ Московского РУВД Александр Алешкевич. — Если очень нужно ехать, то следует хорошенько подготовиться. Прежде всего проверить плотность и уровень жидкости в системе охлаждения двигателя, зарядку аккумулятора, исправность системы отопления. Не забыть перед началом движения очистить стекла и фары от снега и льда. За рулем быть предельно внимательными и осторожными.
В снегопад и гололедицу в дорожной милиции рекомендуют двигаться со скоростью, соответствующей конкретным дорожным условиям. Заранее снижать ее в местах, где образуется наледь из-за частых торможений: перед пешеходными переходами, искусственными неровностями, остановками общественного транспорта. Пешеходам следует помнить: транспортное средство невозможно остановить мгновенно, тем более на заснеженном покрытии. Переходить дорогу нужно только в разрешенных местах и лишь убедившись, что водители вас видят и успевают остановиться.
Сотрудники ГАИ готовы оказывать помощь всем участникам дорожного движения.
Звонки принимаются по телефону 102.
Всегда помогут
До весны далеко. А это значит, что будут еще и снегопады, и морозы. На прошлой неделе в Минске для борьбы со снежной стихией было направлено большое количество техники и людей. Не остались в стороне и сотрудники Госавтоинспекции. Они работали в усиленном режиме, обеспечивали безопасность, сопровождали на маршрутах колонны снегоуборочной техники.
— При обильных снегопадах рекомендуем не оставлять машины в первой полосе, поскольку это значительно усложняет процесс уборки улиц, — напомнил А. Алешкевич. — Когда в пути случилась поломка либо машина попросту заглохла, примите меры по выводу ее за пределы проезжей части. Если это не представляется возможным, включите сигнализацию, выставьте знак аварийной остановки и вызовите техпомощь. Можно позвонить по номеру 102. Наши сотрудники помогают участникам дорожного движения, попавшим в сложные ситуации. Для этого патрульные автомобили укомплектованы всем необходимым: проводами для «прикуривания» и буксировочными тросами. В Московском районе имеются два эвакуатора с полной погрузкой. Эту технику мы также используем в случае необходимости.
Во время несения службы сотрудники отдела ГАИ Московского РУВД обратили внимание на стоящий на пр. Газеты «Звязда» автомобиль, а рядом с ним увидели двух пожилых людей. Оказалось, спустило колесо. В силу возраста супруги не могли самостоятельно устранить неисправность. На помощь пришли милиционеры.
Еще один случай произошел в районе 40-го км МКАД. Инспекторы ДПС помогли женщине заменить пробитое колесо.
На зарядку становись!
В сильные холода машина не заводится не только из-за севшего аккумулятора, но и из-за неисправности бензонасоса, катушки зажигания, электропроводки, стартера и другого оборудования. Холодные пуски двигателя ни к чему хорошему не приводят, поскольку масло на морозе загустевает. А еще у топливных систем дизельных двигателей существует опасность кристаллизации парафинов, которые забивают фильтры и каналы системы питания.
В такие дни число обращений в службы экстренной помощи увеличивается примерно в три раза. Эвакуация легкового автомобиля в Минске обойдется владельцу от 100 рублей, минивэна либо джипа — от 110 рублей. Услуга подвоза топлива в пределах столицы оценивается в среднем в 30–50 рублей. «Прикурить» легковое авто в столице на сегодняшний день в зависимости от емкости аккумулятора стоит от 30 до 40 рублей.
В службах экстренной помощи автовладельцам рекомендуют в мороз заправлять полный бак.
В дизельных автомобилях при температуре ниже –20 °С нужно использовать топливо ДТ-З-К5, класс 2 (Арктика). На ночь лучше забирать аккумулятор домой, в тепло, чтобы он не терял емкость.
Фото автора, Дениса Кулаги и Юрия Мозолевского