В четверг и пятницу компания «Honda» провела частные тесты MotoGP на трассе Сепанг, за рулем прототипа «RC214V» спецификации 2027 года, на котором находился Такааки Накагами.
После того, как дождь помешал первым тестам мотоцикла 2027 года в Сепанге 17-19 декабря с участием Накагами, стало известно, что тестовая команда японского производителя вернулась в Малайзию на этой неделе, чтобы продолжить работу над «RC214V», который разрабатывается в соответствии с правилами MotoGP 2027 года.
«Honda» завершила два этапа тестов своего нового мотоцикла: дебютный заезд в декабре в условиях мокрой трассы с очень ограниченным временем работы, и двухдневную сессию на этой неделе, в ходе которой компания смогла протестировать мотоцикл в сухих условиях, чтобы оценить текущий этап разработки своего нового прототипа.
Как сообщалось ранее, «Honda» поручила Накагами первый этап разработки «RC214V», в то время как Алеш Эспаргаро, другой тест-пилот «HRC», продолжил работу над мотоциклом 2026 года, последней версией «RC213V», на котором в этом году будут выступать Жоан Мир, Лука Марини, Жоан Зарко и новичок Диогу Морейра.
Гран-при Каталонии, который состоится 17 мая, станет переломным моментом между нынешним мотоциклом и мотоциклом следующего года. В понедельник, 18 мая, на трассе Барселона пройдут официальные тесты MotoGP, в ходе которых команды со своими постоянными гонщиками внесут окончательные корректировки в мотоциклы 2026 года на шинах Michelin. 19 и 20 мая за руль сядут тест-пилоты, а Алеш с этого момента полностью сосредоточится на «RC214V».
Однако до этого все производители MotoGP уже протестируют свои прототипы на трассе с новыми 850-кубовыми двигателями и шинами Pirelli, при этом итальянский производитель заменит Michelin в качестве единственного поставщика шин для серии со следующего сезона.
На данный момент, помимо «Honda», «KTM» также вывела на трассу свой мотоцикл «RC16» 2027 года, совершив первые круги в Хересе в декабре с Полом Эспаргаро. Еще одним производителем, протестировавшим свой мотоцикл 2027 года с одним из своих тест-пилотов, стала «Yamaha», которая сделала это незаметно на своей частной трассе в Ивата в середине декабря прошлого года.
Таким образом, на трассе еще не выехали на трассе только два производителя — итальянские «Ducati» и «Aprilia». Оба проведут частные тесты в Хересе в середине марта, во время перерыва между Гран-при Таиланда, открывающим сезон, и вторым этапом в Бразилии.
В течение этих двух тестовых дней «Aprilia» будет полагаться на своего тест-пилота Лоренцо Савадори, в то время как «Ducati» отправит Николо Булегу на «GP27» с шинами Pirelli, а Микеле Пирро продолжит доработку «GP26» на шинах Michelin.
Первые официальные тесты MotoGP на шинах Pirelli с участием постоянных гонщиков состоятся в Брно 22 июня, на следующий день после Гран-при Чехии.