Французская компания Renault представила в Южной Корее новый кроссовер Filante, созданный в сотрудничестве с китайской Geely, который стал ее самой большой моделью, нооо… в Европе он не появится. Выпуск модели будет налажен на заводе компании в городе Пусан. Renault и Geely заявили о старте сотрудничества еще в начале 2022 года. Их первым совместным проектом тогда стал кроссовер Renault Grand Koleos являющийся одноклассником и по сути немного измененным внешне Geely Monjaro. Теперь французская компания представила еще одно совместное детище.
Внешне новый вседорожник выделяется большой радиаторной решеткой, с множеством отверстий, повторяющих форму логотипа Renault. Машина обладает очень оригинальной и сложной передней оптикой, имеющей две линзы отвечающие за ближний и дальний свет, а также множество интересных светящихся элементов расположенных в бамперной группе.
Боковой силуэт новинки тоже довольно оригинален. Он больше похож не на кроссовер, а на немецкое кросс-купе, например - BMW GT, с характерной вытянутой задней частью и широкими задними стойками, кузов обрамлен черным глянцевым пластиком добавляющим стиля и стремительности облику.
Задняя часть машины не уступает по эффектности другим сторонам. Французы не стали муссировать модную сейчас тему с единой полосой габаритного огня сзади и сделали раздельные световые элементы агрессивного дизайна, соответствующие по стилю передней оптике.
И сравнение с Monjaro здесь неслучайно. Если внешне Filante не выдает собой китайскую модель, то салон во многом идентичен. Здесь одинаковые дверные карты, обивка, торпедо с тремя 12,3-дюймовыми ЖК-дисплеями и центральный тоннель. Отличается от Monjaro здесь разве что фирменный четырехспицевый мультируль от Рено. Оснащение новинке обещают довольно богатое: три экрана (развлекательная и мультимедийная система, а также виртуальная приборная панель), акустические системы Arkamys или Bose, так же в комплектации будут присутствовать трёхзонный климат-контроль и множество интеллектуальных помощников водителю, в числе которых функция экстренного торможения, подруливания и удержания в полосе движения, а так же цифровое зеркало заднего вида.
Renault Filante построен на той же платформе, что и Monjaro - на платформе CMA разработки Geely и Volvo. Машина имеет следующие габариты: длина - 4915 мм, ширина - 1890 мм и высота - 1635 мм. Колесная база составляет 2820 мм. То есть Filante больше чем Geely Monjaro. Спереди у автомобиля подвеска McPherson, сзади — независимая многорычажная.
Силовая установка гибридного типа - Renault E-Tech 250. Она состоит из 1,5-литрового бензинового турбомотора мощностью 150 л.с. (250 Нм), и двух электродвигателей (136 л.с. - 320 Нм и 82 л.с. - 180 Нм), а также у машины установлен трехступенчатый «автомат» DHT Pro и аккумулятор емкостью 1,64 кВт⋅ч, динамика новинки пока не раскрыта, но производитель заявляет, что в городе кроссовер способен до 75% всего времени передвигаться только на электротяге.
Старт продаж новинки намечен на март 2026 года. Поставки на другие рынки обещают запустить в начале следующего года, тогда машина доберется до Южной Америки и стран Персидского залива. Из Кореи машина может попасть к нам по схеме параллельного импорта.
Как вам новинка, друзья?)
Подписывайтесь на наш канал, чтобы всегда быть в курсе самых интересных новостей автомобильного мира.