Помнишь то чувство, когда тебе в сотый раз обещают «вот сейчас всё будет по-другому»? Январская пресс-конференция АвтоВАЗа — это ровно оно, но в масштабах целой отрасли. Колосс на глиняных ногах, как метко выразился эксперт Вихров, снова «накидал на себя пуха». Сбалансированная инвестиционная программа, 400 тысяч машин к 2026-му, обновление моторов... Звучит громко? Безусловно. Но давай посмотрим на факты без розовых очков.
Что скрывается за красивыми словами?
По сути, план таков: старым знакомым под капот добавят немного косметики. Niva Legend получит «новый» 1.8-литровый двигатель (новизну которого многие эксперты уже подвергают сомнению, намекая на глубокий «апгрейд» агрегатов ещё с нивовских времён). Vesta ждёт модернизация моторов 1.6 и 1.8, а для Iskra и вовсе готовят «искру» в виде того же 1.6-литрового ДВС. Vesta Sport, конечно, получит «шестиступку». Всё это, мой друг, не технологический прорыв. Это — латание дыр. Логично? Ещё как. Разрывать сотрудничество с западными партнёрами и остаться ни с чем АвтоВАЗ не может. Вот и ковыряет то, что есть.
А что же Azimut? А вот тут — кульминация нашего детектива. Обещают кроссовер. Новую платформу, новый дизайн. Но, судя по всему, похоже на дежавю. Вспомни запуск той же Iskra: постоянные переносы, «независящие причины». Эксперты в автосообществе уже ставят свои прогнозы: ждать реальных машин в салонах раньше весны 2027 года — верх оптимизма. Вялый старт продаж объявят в феврале, а по факту... Ты понял.
Так почему же план в 400 тысяч — это такая авантюра? Директор «Автомаркетолога» Татьяна Акимова, чьи слова приведены в новости, раскладывает всё по полочкам. Мощности есть — да, на 650 тысяч. Но рынок-то сжимается! Кредитные ставки кусаются, платежеспособный спрос падает, а по бокам уже давно дышат «бодрые китайцы», как метко подмечено, и каналы параллельного импорта. Вывод один: чтобы выполнить план, нужен не просто рабочий график в пять дней, а чудо. Чудо в виде мгновенного появления доступного и современного Azimut и дикого ажиотажа вокруг него. Вероятно ли это? Вполне возможно, но вероятность стремится к нулю.
Эмоциональная связь с холодным расчётом.
Давай начистоту. Многие из нас выросли на «Жигулях». Это часть культурного кода. И когда этот символ годами кормит обещаниями, становится не то чтобы обидно — скучно. Это как смотреть сериал, где в каждом сезоне герой собирается «начать новую жизнь», но сценарий не меняется.
Особенно драматично выглядит история с ассистентами водителя. Руководство заводит речь о высоких технологиях, но, как отмечает Акимова, в условиях санкций найти партнёра — задача титаническая. Китайские компании не спешат делиться «ноу-хау» просто так, на простых условиях. Выходит, мы снова в подвешенном состоянии: хотеть-то хотят, а возможностей — кот наплакал. И кому это выгодно? Вопрос риторический.
И вот мы, потребители, зажаты в тиски. С одной стороны — ностальгия и надежда на отечественного производителя. С другой — суровая реальность, где за те же, а иногда и меньшие деньги можно получить автомобиль с адаптивным круиз-контролем, современной медиасистемой и гарантией, что модель не «обновят» перекраской мотора.
Урок, который мы извлекаем.
Так что же мы узнали из этой январской пресс-конференции? Ничего нового, мой друг. Ровным счётом ничего. «АвтоВАЗ» продолжает свой ритуал: громкие анонсы для галочки, работа с тем, что есть, и надежда на чудо в лице Azimut. Это не плохо и не хорошо. Это данность. Удивлены таким поворотом? Нет оснований.
Вывод прост и прозрачен. Верить в «рывок» можно только тогда, когда ты увидишь на дорогах тысячи новых Azimut с реальными, а не бумажными характеристиками. Когда в салоне обычной Vesta появятся те самые ассистенты из презентации. А до тех пор все эти заявления — просто валерьянка для успокоения внутреннего рынка и, возможно, акционеров. Логика подсказывает именно такое развитие событий.
Наш урок? Будь трезв. Читай между строк. И помни, что твой рубль — это твой голос. Голос за реальные дела, а не за пушистые обещания.
Ваша доброта — для нас важна:
От 50 рублей — для Вас в душе весна.
От 200 до 500 — восторг, что нет родней.
А сумма в 500 и выше рублей — очищает карму быстрей!
Под статьёй кнопка ждёт: «Поддержать» нажми смелей!
Поделись этим материалом, обсудим вместе!
Подписывайтесь, чтобы видеть больше новостей из мира техники и авто:
Наша группа ВК: vk.com/club233928822
Дзен: https://dzen.ru/id/688b694b792aec75268f582a?share_to=link
#АвтоВАЗ #Lada #Азимут #авторынок2026 #автопромроссии #ирониясудьбы #заилюзией #чтопроисходитнасамомделе #аналитика