Найти в Дзене
Наши в Индии

В Индии запускают воздушный общественный транспорт

Я давно обещала рассказать о канатной дороге, которую строят в Варанаси. В Индии это первая линия воздушного общественного транспорта, и главная его задача – не аттракцион, а сокращение пробок и времени в пути у паломников и туристов. На дорогах Варанаси дышать нечем. Ходить по ним тоже невозможно, так как улицы загружены мопедами и прочим транспортом. Чтобы решить проблему, собирались строить метро, но потом отказались - город слишком мал. Вариант с легким наземным метро тоже не подошёл, потому что требовал снос многих домов, что увеличило бы стоимость проекта. В итоге в Варанаси построили 4-километровую канатную дорогу, которая соединит железнодорожный вокзал и пять центральных точек города. "Ожидается, что будут перевозить до 100 тысяч пассажиров в день, а время в пути займет чуть больше 15 минут. Почти всё готово, осталось построить последнюю опору!",- рассказывает один из городских гидов. Однако не все жители верят, что появление канатной дороги решит проблему заторов на дорогах

Я давно обещала рассказать о канатной дороге, которую строят в Варанаси. В Индии это первая линия воздушного общественного транспорта, и главная его задача – не аттракцион, а сокращение пробок и времени в пути у паломников и туристов.

Фото: The times of India
Фото: The times of India

На дорогах Варанаси дышать нечем. Ходить по ним тоже невозможно, так как улицы загружены мопедами и прочим транспортом. Чтобы решить проблему, собирались строить метро, но потом отказались - город слишком мал.

-2

Вариант с легким наземным метро тоже не подошёл, потому что требовал снос многих домов, что увеличило бы стоимость проекта.

Жители Варанаси
Жители Варанаси

В итоге в Варанаси построили 4-километровую канатную дорогу, которая соединит железнодорожный вокзал и пять центральных точек города.

"Ожидается, что будут перевозить до 100 тысяч пассажиров в день, а время в пути займет чуть больше 15 минут. Почти всё готово, осталось построить последнюю опору!",- рассказывает один из городских гидов.
На канатной дороге будут работать153 таких вагончика, вместимостью 10 человек каждый
На канатной дороге будут работать153 таких вагончика, вместимостью 10 человек каждый

Однако не все жители верят, что появление канатной дороги решит проблему заторов на дорогах. Кто-то сожалеет о не построенном метро, кто-то сетует на большие масштабы туризма или вздыхает о том, что реализация проекта стоит 100 млн. долларов.

-5

Открытие «воздушной дороги» в Варанаси намечалось на декабрь 2025 года, но, как обычно это бывает, его отложили ещё на полгода.

Индия
37 тыс интересуются