"Какой материал для салона выбрать?" Стоишь, смотришь на велюр, кожу, винил и непонятную, но такую модную "алькантару", и голова идет кругом. Говорят, что все это держится десятилетиями, не пачкается и самоочищается. Давай сразу разрушим мифы. Разница между материалами колоссальная - и в цене, и в сроке службы, и в ощущениях. Одни материалы убиваются за пару лет, другие переживут сам автомобиль. Ключ ко всему - не маркетинговая упаковка, а знание состава и технологии.
1. Натуральная кожа (Nappa)
Это король материалов. Но и здесь есть нюансы. Настоящая качественная кожа для авто - это, как правило, верхний слой телячьей шкуры, прошедшей особую выделку. Ее главный козырь - долговечность и способность "стареть" красиво, образуя благородную патину. Она дышит, не электризуется и с годами становится только комфортнее. Но есть и обратная сторона. В жару она раскаляется, а зимой леденеет. Без регулярного ухода специальными средствами пересыхает и может потрескаться. Это выбор для тех, кто готов к регулярному, почти что ритуальному уходу и ценит аутентичность, а не абсолютный практицизм.
2. Алькантара (искусственная замша премиум-класса)
Вот тут многие путаются. Алькантара - это не ткань и не велюр. Это запатентованный итальянский бренд материала, который делают из ультрамикрофибры (полиэстер 68% и полиуретан 32%). Его создали японские технологи в 1970-х, и по свойствам он часто превосходит натуру. Чем он хорош? Не греется на солнце, обладает отличным сцеплением (поэтому ее любят ставить на спортивные рули и сиденья), гипоаллергенна и не впитывает запахи. Она не поддерживает горение - упавшая искра не прожжет ее. Но есть огромное "но": подделок на рынке больше 90%. Оригинал от Alcantara S.p.A. служит больше 10 лет, а турецкие или китайские реплики теряют вид уже через год. Отличить можно по документам и цене: оригинал стоит от 12000 рублей за метр. Она притягивает пыль, а очищать ее нужно специальными щетками и средствами, иначе ворс слипается.
3. Велюр
Велюр - это общее название для целого класса тканей с мягким ворсом. В авто используются синтетические варианты (из полиэстера), так как натуральные слишком нежны. Это золотая середина по цене и комфорту. Он теплый зимой и не такой горячий летом, как кожа, приятен на ощупь и смотрится солидно. Однако у классического авто-велюра есть характерные недостатки: он сильно накапливает статическое электричество, буквально притягивая пыль и мелкий мусор. Следы от влаги на нем могут быть очень заметны, а ворс со временем может вытираться на более высоком уровне износа, чем у алькантары. Это хороший выбор для ежедневной эксплуатации, если готов к частой, но простой уборке пылесосом.
4. Винил (искусственная кожа)
А вот это рабочий лошадка, особенно в базовых комплектациях. Винил - это тканевая основа, покрытая слоем ПВХ. Его главные плюсы - предельная простота в уходе (протер влажной тряпкой - и готово), влагостойкость и низкая цена. Однако у него серьезные минусы. Он практически не дышит, поэтому в жару сидеть на нем некомфортно. Со временем, особенно при перепадах температур и под солнцем, он может начать трескаться и отслаиваться. С экологической точки зрения его производство и утилизация также вызывают вопросы. Это выбор строго по бюджету или для коммерческого транспорта, где важна неприхотливость.
Наша компания Mr.Glushitel уже более 5 лет специализируется на доработке и ремонты выхлопных систем автомобилей. В частности:
- мы удаляем катализаторы (проводя бесплатную диагностику перед процедурой);
- меняем гофры глушителя;
- удаляем сажевые фильтры (физически и программно);
- устанавливаем механические и электронные обманки
На все работы мы даем 720 дней гарантии. Чтобы просчитать стоимость работ на вашем автомобиле и получить 15%-ую скидку на все услуги (акция для читателей ДЗЕНа) - переходите на сайт нашей компании и заполняйте форму
Так есть ли разница? Однозначно, да. И она упирается не только в кошелек. Натуральная кожа - это статус и традиции, но с обязательным уходом. Алькантара - высокотехнологичный спортивный шик, но только если это оригинал. Велюр - комфортный и демократичный компромисс для ежедневной езды. Винил - сугубо бюджетное и практичное решение. Выбор, в конечном счете, зависит от того, как и где ты используешь машину. Главное - подходить к нему с холодной головой, четко понимая, за что именно ты платишь свои деньги.