Заголовок - отнюдь не преувеличение. На железной дороге, если не брать во внимание именные фирменные поезда дальнего следования, каких-либо выделяющихся составов не так много. Не так давно у нас в канале "Техника и транспорт" мелькала Чёрная Иволга, но поезд, о котором пойдёт речь сегодня, отличается не просто другим дизайном.
Это тоже Иволга 4.0, а посвящена она 20-летию Центральной ППК - крупнейшего пригородного ЖД-перевозчика в России.
Как и в случае с поездом к 80-летию Победы, здесь не обошлись банальным оклеиванием всего и вся цифрами "20" и праздничной символикой.
К проекту подошли с умом, в итоге получился состав, который не просто поздравляет ЦППК с 20-летием, а ещё и рассказывает не только о деятельности самой компании, но и о работе пригородного ЖД-транспорта в целом.
Это не набор рандомных фактов, раскиданных как попало. Каждый вагон повествует о своём - подвижном составе, инфраструктуре, сотрудниках и многом-многом другом.
Сквозной проход, отсутствие тамбуров - Иволга как будто создана для того, чтобы быть тематическим составом.
А вот и её предшественники. В общем, пройдясь по составу, можно почитать много интересного.
Да и простые добрые истории здесь тоже есть.
Рельсовый автобус третьей модификации. Жители Москвы могли о нём даже никогда не слышать, хотя он успешно работает не только в области, а даже в Москве. Знатоки легко скажут, где именно.
К слову, о самом понятии рельсового автобуса мы уже рассказывали.
ЭП2Д москвичам (да и подмосквичам тоже) более привычен
Но посмотрим на состав снаружи. Тематическое оформление органично "вплетено" в привычную ливрею "Иволги 4.0"
Сине-зелёные ленты и блестящие серебристые элементы смотрятся не вычурно и хорошо выглядят на фоне белого корпуса и красного верха с "лапшой" Московского транспорта
Ходит эта красавица по маршрутам Ярославского направления - до Мытищ, Фрязево, Монино и др.
Это обычные 6000-е маршруты, не экспрессы
Собственно, Иволги там катаются ещё с лета, а теперь одна из них особенная
Встречайте её на маршрутах!