В акватории порта Дудинка завершена уникальная операция по проводке судна в тяжелых ледовых условиях. Универсальный атомный ледокол «Сибирь» ФГУП «Атомфлот» успешно завершил проводку дизель-электрохода «Норильский Никель» (ПАО «ГМК «Норильский никель»), впервые применив для судна высокого ледового класса Arc7 метод буксировки «вплотную».
Операция стала особой задачей в условиях сверхпоздней проводки в восточном секторе Арктики. Подготовка к ней велась заблаговременно и включала в себя детальное моделирование. В Санкт-Петербурге капитан ледокола "Сибирь" Константин Келарев совместно со специалистами ФГБУ "ГлавСевморпуть" провел серию тренировок на специализированном ледовом навигационном тренажере, который точно воспроизводит возможности атомохода проекта 22220.
Сам переход ледокола из Мурманска в район операции занял 10 суток, за которые было пройдено 2162,4 морские мили, сообщает пресс-служба Госкорпорации "Росатом".
"Экипаж атомного ледокола „Сибирь" совершил уникальную проводку. Работа требовала высочайшего профессионализма, учета конструктивных особенностей ледокола и судна „Норильский Никель", а также безупречной координации действий экипажей двух судов. С уверенностью могу сказать, что эта проводка — еще одно подтверждение высокого доверия к работе атомного ледокольного флота и формирование новых горизонтов для нашей совместной работы", — прокомментировал событие генеральный директор ФГУП "Атомфлот" Яков Антонов.