Про безопасность автомобилей говорят все. Про функциональную безопасность - гораздо реже.
А именно она отвечает за то, как автомобиль ведёт себя при отказах, сбоях и нештатных ситуациях.
В новом интервью с техническим директором инженерной компании «Экварта» Палаевым Алексеем Юрьевичем, разбираемся может ли функциональная безопасность реально повысить уровень безопасности российского автотранспорта — или это пока остаётся «бумажной» историей.
В разговоре обсуждаем:
❓откуда появилась функциональная безопасность и зачем она нужна
❓насколько она реально внедрена в России сегодня
❓почему многие производители до сих пор её избегают
❓как бороться с дефицитом специалистов
❓может ли обязательная сертификация повлиять на безопасность автомобилей
Без лозунгов и упрощений - спокойно, по-инженерному и по делу.