Найти в Дзене
Приключения Рушана

B-24 «Hadley's Harem»: приводнение у Анталии и судьба экипажа

1 августа 1943 года американский бомбардировщик B-24 Liberator в составе группы вылетел из Бенгази (Ливия) для участия в операции «Приливная волна» — массированном налёте на нефтеперерабатывающие заводы Плоешти в Румынии. Во время атаки самолёт получил повреждения от зенитного огня, но экипаж решил направить его на Кипр для аварийной посадки. Не долетев, машина относительно удачно приводнилась у берегов Анталии в Турции, где пролежала на дном моря до 1995 года, когда её обнаружили дайверы. Командир Гилберт Хэдли и второй пилот Джеймс Линдси погибли при приводнении: нос самолёта ушёл под воду, унеся их с собой. Также погиб бомбардир Леон Стормс от зенитного огня ещё при подходе к цели. Таким образом, всего 3 погибших. Семеро выживших (включая, вероятно, инженера, стрелков и других) были захвачены на берегу, но Турция, сохраняя нейтралитет, классифицировала их как «лица, потерпевшие кораблекрушение» и не держала в лагерях. После лечения они вернулись в строй или в США, продолжив служб
Самолет лежит на дне.
Самолет лежит на дне.

1 августа 1943 года американский бомбардировщик B-24 Liberator в составе группы вылетел из Бенгази (Ливия) для участия в операции «Приливная волна» — массированном налёте на нефтеперерабатывающие заводы Плоешти в Румынии. Во время атаки самолёт получил повреждения от зенитного огня, но экипаж решил направить его на Кипр для аварийной посадки. Не долетев, машина относительно удачно приводнилась у берегов Анталии в Турции, где пролежала на дном моря до 1995 года, когда её обнаружили дайверы.

Так выглядит B-26 сегодня.
Так выглядит B-26 сегодня.

Командир Гилберт Хэдли и второй пилот Джеймс Линдси погибли при приводнении: нос самолёта ушёл под воду, унеся их с собой. Также погиб бомбардир Леон Стормс от зенитного огня ещё при подходе к цели. Таким образом, всего 3 погибших.

Кабина пилотов.
Кабина пилотов.

Семеро выживших (включая, вероятно, инженера, стрелков и других) были захвачены на берегу, но Турция, сохраняя нейтралитет, классифицировала их как «лица, потерпевшие кораблекрушение» и не держала в лагерях. После лечения они вернулись в строй или в США, продолжив нести службу. Подробные имена выживших в открытых источниках ограничены, но все они избежали плена у противника.

Турель.
Турель.

Операция проводилась ВВС США для уничтожения ключевых нефтяных объектов противника, от которых зависела значительная часть топлива для вермахта. 178 бомбардировщиков B-24 преодолели 1600 км без истребительного прикрытия на сверхмалой высоте, чтобы сохранить внезапность. Налёт привёл к серьёзным разрушениям, но стоил США 53 самолётов и жизни 310 человек; часть экипажей интернировали в Турции.

Центроплан.
Центроплан.

Самолёт B-24D "Hadley's Harem" получил два прямых попадания зенитных снарядов при приближении к цели (завод Astra-Romana). Взрыв первого снаряда в носовой части убил бомбардира Леона Стормса и тяжело ранил штурмана Гарольда Тобакоффа, осколки также вывели из строя двигатель №2. Эти повреждения вынудили экипаж сбросить бомбы вручную и повернуть назад, что привело к дальнейшим отказам двигателей №1 и №3 по пути на Кипр.

Закрылки самолёта.
Закрылки самолёта.

В 1995 году обломки подняли с глубины и передали в Стамбульский авиационный музей (Rahmi M. Koç Müzesi), где самолёт выставлен как экспонат Второй мировой войны. Это один из редких полностью сохранившихся B-24 из той операции, иллюстрирующий драму рейда на Плоешти. Музей демонстрирует его как символ нейтралитета Турции в войне.

Именно на нос самолёта пришелся основной удар.
Именно на нос самолёта пришелся основной удар.
Баллоны с жатым воздухом.
Баллоны с жатым воздухом.