Найти в Дзене
Евген и Я

"On the road again

" На одном из занятий по синхрону Кирилл Казаков сказал нам, как важно в процессе перевода не зацикливаться на своих ошибках и идти дальше. Это не значит, что над ошибками не надо работать. Это значит, что их разбор надо проводить ПОСЛЕ перевода, а во время работы не тратить свой когнитивный ресурс еще и на самобичевание по поводу того, что что-то не расслышал, недопонял, не так сказал. Это никак делу не поможет, а только отвлечет от речи, которая продолжается независимо от того, что там происходит у нас в голове. Я вспомнила, что то же самое мне говорил инструктор по вождению. Я человек очень склонный к самокритике. Меня хлебом не корми, дай подумать, где я еще налажала. И вот когда во время одного из занятий я продолжала крутить в голове, как только что неправильно проехала перекресток, инструктор это понял и сказал: «Прошлые ошибки оставляем в прошлом. На дороге внимание должно быть всегда на текущей ситуации. Без вариантов. Все разборы после остановки. Цена вопроса — жизнь». Спас

"On the road again"

На одном из занятий по синхрону Кирилл Казаков сказал нам, как важно в процессе перевода не зацикливаться на своих ошибках и идти дальше. Это не значит, что над ошибками не надо работать. Это значит, что их разбор надо проводить ПОСЛЕ перевода, а во время работы не тратить свой когнитивный ресурс еще и на самобичевание по поводу того, что что-то не расслышал, недопонял, не так сказал. Это никак делу не поможет, а только отвлечет от речи, которая продолжается независимо от того, что там происходит у нас в голове.

Я вспомнила, что то же самое мне говорил инструктор по вождению. Я человек очень склонный к самокритике. Меня хлебом не корми, дай подумать, где я еще налажала. И вот когда во время одного из занятий я продолжала крутить в голове, как только что неправильно проехала перекресток, инструктор это понял и сказал: «Прошлые ошибки оставляем в прошлом. На дороге внимание должно быть всегда на текущей ситуации. Без вариантов. Все разборы после остановки. Цена вопроса — жизнь». Спасибо, дошло.

В синхроне, конечно, жизнь на кону не стоит, но ставки тоже бывают довольно высоки, чтобы из, казалось бы, благих побуждений лишиться всего.

Это я к чему. Во-первых, лажают все. Это нормально. Надо быть к себе добрее. Во-вторых, когда-то мне казалось, что я никогда не буду нормально водить и всю жизнь так и буду садиться за руль в состоянии предпаники и выходить из машины с мокрыми ладошками. Но этот этап прошел, и сегодня меня уже не пугает перспектива провести за рулем хоть полдня. Надеюсь, скоро так же будет и с синхроном. Пока перед каждым занятием я чувствую почти такую же панику, как пять лет назад перед тем, как сесть за руль.

И спасибо большое Кириллу, который после каждого занятия напоминает, что обязательно надо себя похвалить. А то ругать себя мы все очень хорошо умеем и часто сами себе самые суровые критики. А вот хвалить забываем.

Так вот, я молодец❤️