Моё детство и юность проходили в 00-х и 10-х, когда все отдыхали за границей, а внутренний туризм только развивался. Коммерческие сплавы были не так распространены, как сейчас. Раньше на Чусовой было мало туристов, а берега были чистые. Также у водных туристов были таймени и какие-то странные для меня лодки — байдарки. Налим и Щука — тогда я не знал, что это за лодки, но запомнил, как они выглядят. Сейчас на Чусовой я не вижу таких лодок, может быть, кто-то и ходит, но мне не попадались. Вижу одни таймтриалы, хатанги, катамараны и все современные лодки разных типов, но ни Налим, ни Щуку.
Статью о том, как появилась у меня байдарка Щука-3, я уже писал, так что можно почитать по этой ссылке.
Ну а в этой статье я напишу характеристики моей лодки, а также плюсы и минусы этой байдарки.
«Щука-3» — трёхместная надувная байдарка производителя «КБ Сталкер»
Характеристики:
• длина — 520 см;
• ширина — 86 см;
• диаметр баллонов — 27 см;
• грузоподъёмность — 400 кг;
• объём перевозимого груза — 380 литров;
• вес — 11 кг.
Некоторые особенности конструкции байдарки «Щука-3»:
• Продольная жёсткость обеспечивается надувными камерами, которые вставляются в защитные тканевые чехлы (вшиты в шкуру вдоль бортов).
• Поперечная жёсткость обеспечивается П-образными распорками, установленными в карманы на чехлах баллонов.
• Сидения — полосы ткани, вшитые в шов над баллонами, на деку нашиты несъёмные юбки для защиты от непогоды и вместительные карманы для вещей (по 40 л на каждого пассажира, плюс грузовой отсек с ремнями на корме).
• На деку под наплывами нашиты петли для закрепления дополнительного оборудования: спинок, продольного каркаса (трубы или жерди) и бедренных упоров.
• На байдарку можно установить руль, небольшой мотор или парусное вооружение.
Байдарка «Щука-3» изготовлена из кордовых материалов. Некоторые элементы конструкции:
• Днище — из лодочной тезы плотностью 700–800 г/м² (не надувное).
• Дека — из рюкзачной водоотталкивающей ткани.
Плюсы байдарки «Щука‑3»
• Возможность доработки — поддерживает установку руля с педальным приводом и парусного вооружения.
• Небольшая стоимость — по сравнению с большинством аналогов (в т. ч. надувных) модель заметно дешевле.
• Малый вес — удобна для транспортировки, можно перевозить на общественном транспорте.
• Грузоподъёмность — позволяет брать достаточно снаряжения для многодневных походов.
• Прочность материалов — оболочка из ПВХ, надувные камеры с полиуретаном, дюралюминиевые распорки выдерживают удары о камни и коряги.
• Ремонтопригодность — повреждения можно устранить в походных условиях с помощью ремонтного набора.(арм.скотча)
• Быстрота сборки — сборка и накачивание занимают около 15 мин.
• Маневренность и скорость — способна проходить мелководье, узкие излучины, заросшие камышом участки.
• Универсальность применения — подходит для рыбалки, туризма, семейных прогулок, сплава по рекам с несложными порогами.
Минусы байдарки «Щука‑3»
• Ограниченная вместительность — несмотря на грузоподъёмность, пространство для багажа сравнительно невелико (основные вещи размещаются под сиденьями и в носовой части).
• Чувствительность к ветру — при сильных порывах может терять управляемость.На открытой воде при ветре байдарка может «рыскать», требуя дополнительных усилий для удержания курса
•Необходимость дополнительного оборудования —для комфортной эксплуатации могут потребоваться руль, упоры "спинка", аксессуары (не входят в базовую комплектацию).
Стоит ли покупать — решать вам. У меня она уже есть, и меня она устраивает.
Летом планирую снять обзор и подробно рассказать о плюсах и минусах этой байдарки на видео.
Подпишитесь на меня, чтобы не пропустить обзор.
Мой
https://dzen.ru/zmenka96
Моя группа в VK
https://vk.com/zmenka96?from=groups
Я в Рутубе
Спасибо за прочитанную статью.